لا بد أن كريس فروم لم ينس عدد الحبوب المريرة التي ابتلعها في جولة عام 2012 عندما اضطر ، بناءً على أوامر الفريق ، إلى التوقف لانتظار برادلي ويجينز ، متخليًا عن فرصة الفوز بالجولة. ثم قام فريق Sky بمكافأته أكثر من من خلال وضعه في خدمته فريقًا قويًا - نوع من البارجة حيث يعمل الجميع مع القبطان - والذي انتصر به في ثلاث جولات. من المحتمل أن يفوز هذا العام أيضًا ، الرابع في مسيرته ، ولكن للقيام بذلك هو يضع بشكل متزايد كل ما لديه من إعاقة ميكيل لاندا ، الذي يمكنه أيضًا الفوز بهذه الجولة ، باسم "سبب الفريق" الذي عانى منه في وقت ويجينز.
حدث ذلك في مرحلة الأمس ، عندما كان في الهبوط قبل الصعود الأخير ، Col de Peyra Talade مع منحدرات الفئة الأولى ، أطلق Romain Bardet's Agr2 World هجومًا أماميًا مع جميع رجاله ، مما أدى إلى تقسيم peloton. نحن في Aubrac ، الهضبة البركانية والجرانيتية في المنطقة الجنوبية الوسطى من Massif Central ، مصدر تشجيع لبارديت الذي ولد في هذه الأجزاء والذي يعرف كل منعطف في الطريق تمامًا. Aru و Landa مستعدان أيضًا للانضمام إلى قطار Agr2.
هنا يمكن أن تشهد الجولة تحولًا جديدًا ضد سيدها الذي ظل متشابكًا في المؤخرة. بالإضافة إلى ذلك ، من سوء حظ Froome ثقب العجلة الأمامية وإيقافها عن العمل. الرائد بعيد ، تباطأ بسبب حركة قافلة الجولة. لحسن الحظ بالنسبة للقميص الأصفر ، يوجد Kwiatkwoski الذي يمرره إليه دون إضاعة المزيد من الوقت ، كما لو كان الصبي في المتجر وليس شخصًا لديه بالفعل فاز ببطولة العالم وميلان سان ريمو. هذه لحظات - اعترف فيها البريطانيون نفسه عند خط النهاية - كان فروم يتصبب عرقًا باردًا ، خوفًا من الكمين الكبير لأن بارديت وآرو يبذلون قصارى جهدهم لفصله.
مطاردات القميص الأصفر ساعدها نييف وهيناو. لكن الفجوة تتقلب دائمًا حوالي نصف دقيقة. إنها حالة طوارئ كاملة في منزل السماء. لذا حتمًا أن قانون الرئيس لا يجنب حتى لاندا. توقف الباسك عن مد يد العون لرئيسه. تطيع لاندا تلك النظرة التي لا يمكن اختراقها والتي تخفي الجهد الجيد وكذلك الغضب. يعود Froome في النهاية وفي النهاية سوف يشكر الجميع ، حتى لاندا ، على الهروب من الخطر. لكن المسرح في Massif Central ، حتى لو لم يغير التصنيف ، من الناحية النفسية ، يغرس الشجاعة في Aru و Bardet بالنظر إلى كيف يمكن حتى للطاغية أن يتعرض للضغط في لحظة.
مرحلة الأمس ، مع سباقين متوازيين: هجوم بارديت وآرو ، حساسًا للتصنيف ، لم يكن ذا صلة بترتيب وصول المرحلة ، التي شهدت هجومًا من عشرين متسابقًا من الصباح: من بينهم طوني مارتن ، محاكمة التوقيت الألمانية متخصص؛ وارن بارجيل الفرنسيين المهتمين بنقطتي Gpm ؛ توماس دي جندت المعتاد ، الفارس البلجيكي الذي خسر أكبر عدد من الكيلومترات في انفصال كل ذلك في هذه الجولة ؛ يبحث كل من De Marchi و Caruso و Diego Ulissi عن النجاح لاستئناف مسيرة مهنية لم يتم تنفيذها منذ بعض الوقت ؛ كما خرج الهولندي بلاوك موليما من الترتيب باحثًا عن المجد أيضًا لرفع الروح المعنوية لفريقه ، تريك سيغافريدو ، مشروطًا بجولة كونتادور وديجينكولب السلبية.
في النهاية الحافلة بالأحداث ، يبدأ الاختيار: موليما هي التي تُترك في النهاية بمفردها وتفوز عند خط النهاية في Le Puy-en-Velay. في سن 19 بوصة ، احتل المرتبة الثانية بعد Ulissi الذي يسبق غالوبين وروجليك. بارجيل في المركز الرابع ب 23 إنش. أفضل مجموعة تصل إلى 6'25 ”التي تنظمها Froome. اليوم الثاني من الراحة في انتظار الحكم النهائي الموكول إلى جبال الألب ومحاكمة مرسيليا.
