الأبطال متعبون ، هناك ما يقرب من 3500 كم في أرجلهم ، ولكن في مرحلة الكولون الأسطوريين مثل Aspin و Tourmalet و Aubisque ، يشعلون حرائق المعركة الأخيرة في جولة أظهرها Geraint Thomas أنه يستحق بالطيران الألوان بينما يرى Froome نفسه متجاوزًا على المنصة بواسطة Roglic.
لم تكن مرحلة الأمس من لورد إلى لارونس من لورد إلى لارونس مرحلة سهلة للقميص الأصفر بفارق 5 متر تقريبًا في الارتفاع للتغلب عليه: إذا كان الفرسان على آسبن قد قطعوا شوطاً طويلاً في الترتيب مع جوليان ألافيليبي المعتاد. طريقة وضع قميصه المرقط باللون الأحمر لزعيم المتسلقين في الخزنة ، تم تشكيل مجموعة من الدواسات على التورماليت بما في ذلك رومان بارديت وميكال لاندا.
في نزول العقيد الشهير ، الذي صعدته الجولة 84 مرة أكثر من الآخرين ، وصل الهروب وتجاوز ثلاث دقائق على مجموعة الأفضل بقيادة رجال فريق سكاي لحماية توماس وفرووم.
لاندا ، التي تسابقت في جولة مرة أخرى هذا العام دون أن تكون لديها فكرة واضحة عما يجب القيام به ، سواء كان قائدًا أو ثانيًا بعد كوينتانا ، وجد نفسه في تلك المرحلة تقريبًا في المركز الثاني في الترتيب بعد حوالي دقيقة ونصف من القميص الأصفر. لاندا هي واحدة من أقوى الكشر حولها وكان لا يزال هناك Col des Bordères لتسلقه و Aubisque على جانب Soulor.
مع الإسباني ، هناك زميل آخر من Movistar ، Soler ليساعده. على الرائد Team Sky لا يوجد قلق ولكن توماس والشركة يحذرون من ذلك حان الوقت للبدء في تقليص الفجوة. ساعده Lotto-Jumbo في ذلك وهو ينطلق بأقصى سرعة مع Gesink على المنحدرات الأولى من Col des Bordères ، تمهيدًا لهجوم من Kruijswijck أو Roglic على Soulor.
بمجرد نفاد دفعة Gesink ، فإن Kruijswijck هو من يأخذ زمام المبادرة ، الهولندي المعروف باسم "العكاز" الذي كان على وشك الفوز بسباق Giro لعام 2016 إذا لم يكن قد سقط في الحاجز الجليدي على المنحدر مع لحم الغنم. كروجيسفيك ، بدوره ، يوفر موطئ قدم لهجوم من قبل روجليتش ، السلوفيني الذي منذ ذلك الحين تأخذ اللحظة من لاندا وبارديت كبطل اليوم.
إن حركة قافز التزلج السابق ، الذي وصل متأخراً في ركوب الدراجات ولكنه لا يزال في الوقت المناسب لترك بصمته ، تجعل الضحايا بارزين: على منحدر دي سولور كوينتانا أيضًا ينهار ، والذي يغلق أجنحته بعد يوم من كوندور في كول دي بورتيه ولنذهب. لكن المعاناة أيضًا هي فروم الذي لا يستطيع الحفاظ على عجلات روجليك إي هو أيضا مفصول من قبل دومولين وتوماس على استعداد لاستعادة السلوفيني. للمرة الأولى في هذه الجولة ، يهاجم توماس الجزء الأخير من تسلق Aubisque بدون رفقاء ، لكنه يسير على ما يرام ، بصفته سيد الجولة التي ترى الانتصار في حقول Elysian Fields أقرب من أي وقت مضى. لا يهم ما إذا كان في الهبوط ، تقنيًا وأكثر خطورة بسبب الضباب الذي يحيط ببعض المنحنيات ، لا يزال روجليك قادرًا على الطيران بعيدًا مخاطراً بحياته كما اعتاد على ذلك في كل مرة يطلق فيها نفسه على الزلاجات من الترامبولين إلى الفراغ .
روجليك وحده ربح مرحلته الثانية في الجولة بعد سيري شوفالييه العام الماضي ، لكن توماس يتخلف مباشرة في المركز الثاني عند 19 "من السلوفيني ، حيث حصل على 6 بوصات إضافية وقبل بارديت ودانيال مارتن ودومولين ومايكا ولندا وأيضًا فروم الذي ، بمساعدة برنال ، تمكن من استعادة الأفضل ولكن ليس على روجليتش الذي بفضل 29 "ثانية بين الميزة والمكافأة ، تفوق على الكابتن "التاريخي" لفريق سكاي ، ووضعه خارج منصة التتويج. وصل كوينتانا متأخرًا بأكثر من 7 دقائق ، متراجعًا من المركز الخامس إلى الثامن في الترتيب الذي يشهد المزيد والمزيد من المتصدر توماس الذي يوسع التفوق على دومولين في المركز الثاني إلى 2'05 "، ويقترب منه روجليتش ، ثالثًا بـ19" من الهولندي. الرابع هو Froome عند 2'37 "، خامس Kruijswijck عند 4'37" ، سادس لاندا عند 4'40 "، سابع Bardet عند 5'15" ، ثامن مارتن عند 6'392 ، التاسع Quintana عند 10'262 ، العاشر إيلنور زكارين الساعة 11'492.
أكثر من الأسبقية الآن في يد توماس ، ستكون تجربة اليوم البالغة 31 كم حاسمة لتحديد المنصة مع دومولين وروجليتش اللذين سيتعين عليهما الدفاع عن نفسيهما من عودة الكبرياء من فروم.
بعيد جدًا عن القادة ، ولكنه أيضًا بطل آخر رحلة على نهر البرانس ، بيتر ساجان يعاني لمدة 200 كيلومتر لأنه لم يعان منذ عشر سنوات كعداء ، بعد تعرضه للضرب من إصاباته بعد سقوطه على نزول من الكولونيل دي فال لورون أزيت ، تمكن من إغلاق المرحلة في المركز 143 ، متأخراً بأكثر من 38 دقيقة عن المتصدر ، ولكن في أقصى وقت. قميصه الأخضر السادس آمن.
