دليل على التضامن من أهم الشركات في إميليا ، مثل فيراري ولامبورغيني وهيرا.
تحاول Ferrari ، التي لم تتعرض لأضرار مباشرة في Maranello ، مقابلة بعض الموردين لتقديم يد المساعدة وعدم إبطاء الإنتاج. على وجه الخصوص ، فقد مسبك في San Felice sul Panaro جميع أصوله ، لكنه وجد مساحة مباشرة في مسبك الحصان الجامح ، حيث سيكون قادرًا على الاستمرار في إنتاج غطاء المحرك ، ما يسمى بـ "الرئة". كما عملت الإدارة العليا لمصنّع السيارات بجد لضمان استمرار هذا المسبك في العمل مع عملاء آخرين أيضًا ، بحثًا عن مساحة في المسابك القريبة. في الوقت نفسه ، أعلنت فيراري عن مزاد خيري عالمي على موقعها على الإنترنت ، سيتم التبرع بعائداته لأسر ضحايا الزلزال. من بين العناصر المعروضة للبيع مضمار Evo 599XX "berlinetta" بتكلفة 1,3 مليون يورو ومحرك Formula 8 V1. كما يتم بيع عناصر مختلفة من عالم الفورمولا 1: محرك V8 وخوذات وبدلات سباق من فرناندو ألونسو وفيليبي ماسا.
أعادت لامبورغيني ، شركة Sant'Agata Bolognese التابعة لمجموعة Audi ، فتح أبوابها اليوم بعد الزلزال القوي يوم الثلاثاء. قرر كاسا ديل تورو البقاء مغلقًا لمدة يومين لإجراء الفحوصات الهيكلية اللازمة ومقابلة الموظفين ، الذين يعيش العديد منهم في المناطق المتضررة من الزلزال. حوالي مائة من أصل 930 يتأثرون بدرجات متفاوتة بالزلزال. لمقابلتها ، قررت Lamborghini تقديم مكافأة الإنتاجية إلى الأمام لمدة شهر ، ووضعها في شيك الراتب ، عند الطلب ، من XNUMX يونيو ، بينما تتم دراسة المبادرات الأخرى لمساعدة الموظفين الأكثر تضرراً. لقد وضع منزل Sant'Agata مكتب المساعدة النفسية تحت تصرفهم
تعترف لامبورغيني بوجود تباطؤ في الإنتاج بسبب مشاكل مع الموردين الذين يعملون في ما يسمى "باسا" ، المنطقة التي ضربها الزلزال.
قررت شركة Hera ، وهي شركة متعددة المرافق في منطقة بولونيا ، التراجع عن محفظتها لمساعدة السكان المتضررين. "في لحظة مثل هذه المحاكمة الدرامية لإميليا رومانيا - كتب في ملاحظة - تشعر المجموعة بمسؤوليتها كشركة خدمات عامة محلية تخدم الإقليم ومواطنيها بقوة أكبر.
لهذا السبب قررت الانضمام إلى جمع التبرعات الذي أقامته المنطقة لصالح المواطنين المتضررين من الزلزال ، بدفع ثلاثمائة ألف يورو.
علاوة على ذلك ، تقوم المجموعة بدعم وتسهيل عملية الاكتتاب التي تروج لها جميع النقابات العمالية الممثلة في الشركة بين الموظفين ، والتي ستستخدم ريعها في دعم ضحايا الزلزال ".
بدأت دوكاتي العمل بأقصى سرعة أمس مرة أخرى. شركة الدراجات النارية ، التي يقع مقرها في ضواحي بولونيا ، ليس لديها مباني متضررة ، ولا مشاكل إمداد إضافية ، بعد تلك التي واجهت الصدمة الأولى في 20 مايو. تبدو الأسهم ، في الوقت الحالي ، كافية لضمان إيقاع طبيعي للإنتاج.
هزة أرضية. يطلب جبن البارميزان المربى على لوحة مفاتيح المزرعة
تم قطع Parmigiano Reggiano التي نجت من الزلزال حرفيًا ، وقد عممت مزرعة Carretti رسالة عبر البريد الإلكتروني لطمأنة العملاء وطلب عدم انسداد لوحات التبديل. لا يزال الجبن موجودًا ، لكن من الأفضل طلبه عبر الويب ، لأن الخطوط لا يمكنها التعامل مع كمية المكالمات الهاتفية الواردة. باختصار ، يكون التضامن أكثر إلحاحًا عندما يكون مضمونًا لمدة 18 شهرًا ويمكن خدشه من طبق جيد من المعكرونة.
الهزة التي تشل الاقتصاد
لا تزال نشرة الصدمة في إميليا تحمل جزاءها اليوم ، ودوامة الأرقام المتعلقة بالسرب مثيرة للإعجاب وليس من الواضح متى ستتوقف. الأمل هو ألا يحدث مرة أخرى بطريقة جادة ، كما كانت منذ خمسة قرون ، لكن الضربة غير المتوقعة يوم الثلاثاء تسببت في حالة من الذعر والشلل. رعاش يمنعك من الحركة.
الذعر لأن المستقبل غير مؤكد وشلل لأنه ليس من الواضح متى وكيف سيعود الوضع إلى طبيعته. لا يوجد سكان فقط للمساعدة ، هناك اقتصاد كامل يجب إعادة تشغيله والخوف من أن "الوقاية" يمكن أن تصبح قيدًا أكثر فتكًا حتى من الزلزال الذي بدأ في الظهور. في هذه الساعات ، يكون القلق شديدًا بين أولئك الذين لديهم أنشطة إنتاجية في Finale Emilia أو San Felice sul Panaro أو Medolla أو Mirandola. لم يعد يحق لأي شخص دخول الشركات الخاصة به ، قبل أن تطلع الحماية المدنية ورجال الإطفاء على التصريح بذلك أو أن هناك خطر من تقديم شكوى جنائية. ليس من الممكن حتى افتراض كيفية إعادة البناء أو إجراء التقييمات ، لأن القواعد التي يجب احترامها غير معروفة ولا أحد يقدم أوقاتًا معينة. يكمن الخطر في الانتظار من 15 يومًا إلى شهر لإجراء الفحص ، ومن تلك اللحظة فقط ستكون هناك إمكانية لبدء صياغة مشروع ، ولن تتمكن وتيرة الإنتاج من إعادة التشغيل قبل سبتمبر. لكن هذا بالنسبة للكثيرين ، إن لم يكن كل شيء ، يعني الفشل.
تترافق مخاوف رجال الأعمال هذه مع مخاوف العديد من العمال والنقابات العمالية ، الذين يخشون هروب الشركات. بعد قضية Magneti Marelli of Crevalcore ، والتي يبدو أنها تعافت جزئيًا ، انطلق الإنذار اليوم في Curved Plywoods في San Matteo della Decima ، وهي شركة تحويل الورق. "محاولة جادة للانتقال إلى رومانيا" ، نددت فيلكا ، نقابة عمال البناء وعمال الأخشاب. باختصار ، يمكن أن يصبح الزلزال ذريعة لعمليات النقل العشوائية حتى من قبل أولئك الذين لا يحتاجون إليها. وهي قضية تثير قلق سوزانا كاموسو ، السكرتيرة الوطنية لـ CGIL: "في هذه النقطة - كما يقول - أعتقد أنه يجب أن يكون هناك التزام جاد من الحكومة ، رسالة لا لبس فيها". ولكن يجب علينا أيضًا أن نبدأ بإعادة الإعمار: "لا يمكن للمرء أن يتخيل ، لأن المرء لا يعرف إلى متى سيستمر سرب الزلزال ، حتى يترك كل شيء معلقًا".
للتحقق من قابلية الاستخدام ، تستدعي المنطقة فنيين متخصصين
يجب أن يكون المهندسون والمهندسون المعماريون والمساحون الذين يرغبون في التقدم للحصول على فحوصات قابلية الاستخدام قد حضروا دورة لتقييم الضرر والمسح وحصلوا على الشهادة ذات الصلة من الحماية المدنية. في هذه الحالة يمكنهم إرسال سيرتهم الذاتية إلى sisma2012@regione.emilia-romagna.it
