قرر الاتحاد الأوروبي: بحلول عام 2030 ، يجب أن تغطي الطاقات المتجددة 32٪ من استهلاك الطاقة على مستوى الاتحاد الأوروبي. في النقل ، يجب أن ترتفع حصة مصادر الطاقة المتجددة إلى 14٪ بحلول نفس التاريخ. هذه هي قرارات الاتفاق الذي تم التوصل إليه بين المؤسسات الأوروبية - المجلس والبرلمان والمفوضية - بشأن التوجيه الجديد للطاقة المتجددة ، والذي يحدّث الإطار التنظيمي للاتحاد الأوروبي حتى عام 2030.
الاتفاق "يمثل نقطة تحول أساسية في السياسات الأوروبية لمكافحة المناخ". تقول Elettricità Futura ، وهي الجمعية التي تنتمي إليها غالبية الشركات الكبرى في قطاع الكهرباء. ومع ذلك ، فإن تفاصيل الاتفاقية غير معروفة حتى الآن ، ووفقًا لتقارير من وكالة أنسا ، فإنها ستوفر أيضًا خفضًا في التكاليف للمواطنين ومجموعات المواطنين الذين يرغبون في إنتاج الطاقة من مصادر الطاقة المتجددة للاستهلاك الذاتي والتوقف. استخدامه من زيت النخيل في الوقود الحيوي بحلول عام 2030.
وقيل إن الاتفاقية تحدد هدف مصادر الطاقة المتجددة في النقل بنسبة 14٪ ، والوقود الحيوي المتقدم (أي من المخلفات) عند 3,5٪ ، ويقدم معايير الاستدامة لاستخدام الكتلة الحيوية للغابات. كما ينص الهدف العام البالغ 32٪ على بند مراجعة تصاعدي في عام 2023. وتحدّث الاتفاقية الجديدة الاتفاقية المحددة في عام 2014 والتي حددت الهدف عند 27٪. لأول مرة - يلاحظ أنسا - دور معترف به صراحة للمواطنين والمجتمعات في تبني مصادر الطاقة المتجددة ، مع تعريف واضح على مستوى الاتحاد الأوروبي لـ "مجتمع الطاقة المتجددة" و "الاستهلاك الذاتي".
هناك أيضًا ميزات جديدة في التوجيه الخاص بأنظمة الحوافز الوطنية ، مثل حظر التغييرات بأثر رجعي لمخططات الدعم التي تؤثر سلبًا على الحقوق الممنوحة والجدوى الاقتصادية للمشاريع المعتمدة بالفعل.
"كنظام أعمال - يؤكد Simone Mori ، رئيس Elettricità Futura - أننا مستعدون لمواجهة التحدي ونأمل أن يصدر مرسوم RES الجديد بسرعة ، والذي سيسمح للقطاع باستئناف الاستثمارات وبدء المسار على الفور نحو 2030 ".
