بعد ما يقرب من عشرين عامًا من الركض ، نجحت إسبانيا في تحقيق ذلك. البيانات ، غير المعروفة قليلاً ، مرئية في قاعدة البيانات الإلكترونية للمكتب الإحصائي للجماعات الأوروبية. في الربع الثاني من هذا العام ، وصلت إنتاجية العمالة الإسبانية الحقيقية إلى إنتاجية إيطاليا. القيمة المضافة لكل ساعة عمل ، والتي تعتبر صافية من التغيرات في القوة الشرائية ، تبلغ الآن 32 يورو في كلا البلدين. لقد تجسدت الفترة التمهيدية الإسبانية في زيادة الإنتاجية بنحو خمسة عشر نقطة مئوية على مدى السنوات العشر الماضية. على العكس من ذلك ، فإن الإنتاجية الحقيقية للعمالة في إيطاليا اليوم هي نفسها إلى حد كبير كما كانت في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.
بالإضافة إلى إسبانيا ، تم تسجيل زيادات كبيرة في إنتاجية العمالة على مدى السنوات العشر الماضية من قبل الاقتصادين الرئيسيين في منطقة اليورو. في كل من ألمانيا وفرنسا ، نمت القيمة المضافة لكل ساعة عمل بما يقل قليلاً عن عشر نقاط مئوية وهي الآن عند المستويات المطلقة أعلى بعشرة يورو على الأقل من القيمة المضافة لدينا. لقد مضت الدول الرئيسية الأخرى للعملة الموحدة قدما دون المبالغة في ذلك. وقفنا مكتوفي الأيدي. في حالة إسبانيا ، تجلى التحسن في الإنتاجية قبل كل شيء في السنوات الأخيرة التي اتسمت بالأزمات والركود.
لا يوجد شيء معجزة في درس اللغة الإسبانية. لقد مر الاقتصاد الأيبري بما يسميه الاقتصاديون "فصل العمالة" ، أي الخسارة الهائلة في الوظائف. بين منتصف عام 2008 ومنتصف عام 2013 ، انخفض عدد ساعات العمل في إسبانيا بنسبة XNUMX نقطة مئوية مقابل انخفاض سبع نقاط في إيطاليا. من بين كبار أبطال العملة الموحدة ، تمكنت ألمانيا وحدها من تحقيق زيادة في إنتاجية العمل في سياق يسميه الاقتصاديون "اكتناز العمالة" ، أي الحفاظ على الوظائف. اليوم في ألمانيا عدد ساعات العمل في الربع هو نفسه كما كان قبل خمس سنوات بينما القيمة المضافة الناتجة عن ساعة عمل واحدة أعلى بثلاث نقاط مئوية.
توضح لنا إسبانيا وألمانيا طريقتين مختلفتين لتحسين الإنتاجية. يتكون النظام الإسباني من استعادة الكفاءة التي يتم تشغيلها من خلال انخفاض كبير في المستويات العامة للتوظيف. لقد أدى النظام إلى زيادة الإنتاجية ، وإن كان ذلك بتكلفة اجتماعية عالية جدًا. أكثر من الإصلاحات الهيكلية ، التي قد تأتي في المستقبل القريب ، تم إجراء تخفيضات وإعادة تنظيم في إسبانيا. في ألمانيا ، من ناحية أخرى ، مع نفس مدخلات العمالة ، كان من الممكن إنتاج المزيد. بفضل العديد من العناصر ، الداخلية والخارجية لعالم الأعمال ، بدءًا من الآثار المفيدة والدائمة لإصلاحات سوق العمل التي تم إطلاقها في أوائل القرن الحادي والعشرين.
على المدى الطويل ، أثبتت جودة المرونة التي كفلتها إصلاحات هارتز في ألمانيا أنها حاسمة ، وقبل كل شيء من حيث سهولة التشغيل والاستدامة الاقتصادية والاجتماعية. إذا كان العمل في إسبانيا أقل وإنتاجية أقل مصحوبًا بإنتاجية أعلى ، فإن نفس مدخلات العمل في ألمانيا قد أدت إلى إنتاج المزيد من المنتجات وزيادة الإنتاجية. فقط في إيطاليا تتراجع الكميات الثلاث المعنية في وقت واحد. عمل أقل ، منتج أقل وإنتاجية أقل. وراء عملية هذا التدهور اللولبي تأثير التدهور النوعي الذي يعكس نتائج تراجع التصنيع الشامل. منذ بداية ركود عام 2008 ، انخفضت القيمة المضافة للصناعات التحويلية ، المقاسة بالأحجام ، في إيطاليا بمقدار ثمانية عشر نقطة مئوية جيدة ، أي ضعف الانخفاض التسع نقاط في الناتج المحلي الإجمالي الحقيقي.
بين منتصف عام 2008 والربع الثاني من عام 2013 ، انخفض وزن التصنيع في إجمالي القيمة المضافة المنتجة في إيطاليا بنحو ثلاث نقاط مئوية مقابل انخفاض أقل من نقطة مئوية واحدة في إسبانيا. يمثل التصنيع اليوم خمسة عشر بالمائة من المنتج في إيطاليا وثلاثة عشر بالمائة في إسبانيا. فقط في ألمانيا ، ظل معدل حدوث التصنيع أعلى من نسبة العشرين في المائة التي تشكل أيضًا الهدف الأوروبي لعام 2020. ومن الواضح جدًا أن التقرير الجديد عن القدرة التنافسية الذي نشرته المفوضية الأوروبية يحدد تعافي التصنيع باعتباره العامل الدافع لاستعادة الإنتاجية على المستوى القاري. وزن التصنيع على البحث والابتكار أكبر بأربع مرات من تأثير القطاع على الناتج المحلي الإجمالي للاتحاد الأوروبي.
لكن بالنسبة لإيطاليا ، يؤثر عجز الإنتاجية على الخدمات وكذلك التصنيع. زوجان من الأمثلة. في السنوات الأخيرة ، ظلت القيمة المضافة لكل ساعة عمل في إنتاج وسائل النقل دون تغيير في إيطاليا ، بينما نمت بمقدار عشر نقاط في ألمانيا. في الطرف المقابل من التصنيع ، في قطاع الخدمات الاستراتيجي بالنسبة لنا مثل خدمات الإقامة والتموين ، تظل إنتاجية العمالة بالساعة في إيطاليا أقل بمقدار الثلث عنها في إسبانيا. في ظل ركودنا ، هناك عجز مزدوج ، من حيث الكمية والنوعية ، في المنتج والإنتاجية. وبالمثل ، تتفاقم مشكلة ابتكار الخدمة في التدهور في التصنيع. من الضروري كسر هذه اللوالب السلبية لإعطاء نفس جديد لقدرتنا التنافسية وخلق الظروف لإعادة توظيف دائمة للعمل المفقود.
