لوفتهانزا يكشف بطاقاته على الخطوط الجوية إيتا. بعد مرور عام على بدء عملية البيع ، أرسلت الشركة الألمانية تعبيراً عن اهتمامها إلى وزارة الاقتصاد للانضمام إلى شركة طيران إيتا ، الشركة المولودة من رماد أليطاليا ، وتستعد لبدء المفاوضات مع روما للوصول أولاً في الاتفاق المبدئي ، ثم في الاتفاق النهائي ، كما نأمل. في البداية ، سيتم تحديد شراء واحدة حصة الأقلية ثم يرتفع إلى 100٪ ، حتى لو كانوا من فرانكفورت لم يذهبوا بعيدًا في الأرقام (لم يتم الإعلان عن الحصة الأولية ، لكن الشائعات تحدثت عشية ذلك بنسبة 40٪). و "سيتم الاتفاق على خيارات الشراء اللاحقة لبقية الأسهم". وتؤكد الشركة الألمانية ذلك في مذكرة.
في الأساس ، لن يكون لدى الألمان لا يوجد التزام للحصول على جميع الأسهم في المستقبل. ويحتفظون بالحق في الاتفاق لاحقًا ، مع إيطاليا ، على دخول أقوى إلى العاصمة ، بشرط أن تبدأ الشركة الإيطالية في الطيران بمفردها.
لوفتهانزا ، وإن كانت في الأقلية ، تكرر المخطط الذي طبقته بالفعل في عام 2009 معشراء بروكسل، شركة الطيران البلجيكية. في هذه الحالة ، اشترى الألمان 45٪ أولاً والباقي (55٪) فقط في عام 2016.
إعلان لوفتهانزا
قامت المجموعة الألمانية بإضفاء الطابع الرسمي على اهتمامها بشركة النقل العام الإيطالية "ثالث أهم سوق بعد ألمانيا والولايات المتحدة الأمريكية" ، وتؤكد أيضًا على أن "الرغبة في دمج شركة طيران إيتا ضمن شركات المجموعة (التي تضم أيضًا الخطوط الجوية السويسرية والنمساوية". ، بروكسل إيرلاينز ، يورو وينجز وإير دولوميتي) تكمن في التبادل القوي للبلاد على المستوى العالمي - تختتم الملاحظة - من خلال الأعمال والسفر الخاص ، في اقتصادها القوي الموجه نحو التصدير وفي كونها واحدة من أكثر الأماكن السياحية الجذب السياحي في أوروبا ".
طيران إيتا - لوفتهانزا: أول مذكرة تفاهم
وفي حال اتفق الجانبان على توقيع مذكرة التفاهم ، فسيتم إجراء المزيد من المفاوضات والمناقشات على أساس حصري. ولذلك ستركز المحادثات المتعمقة الإضافية بشكل أساسي على أشكال وأساليب الاستثمار المحتمل في الأسهم ، وعلى التكامل التجاري والتشغيلي لشركة Ita في مجموعة Lufthansa وعلى أوجه التآزر التي ستنجم عنها ". للوصول إلى توقيع الاتفاقية ، لذلك ، سيكون من الضروري التوقيع أولاً على أ مذكرة تفاهم (شراء أولي) متبوعًا بذلك نهائي (بعد الحصول على الضوء الأخضر من الهيئات التنظيمية ، للبدء) وفي نفس الوقت اتفاقيات المساهمين التي تنظم العلاقات بين المساهمين ونطاق إجراءاتهم.
لا يعاد إطلاق الخطوط الجوية الفرنسية
كما تقدم Lufthansa عرضها ، الشركة المنافسة الخطوط الجوية الفرنسية- Klm لا ترفع. قبل ساعات قليلة كان قد أبلغ الحكومة الإيطالية أنه لن يرسل عرضه لإيتا. علاوة على ذلك ، أكدت المجموعة الفرنسية الهولندية دائمًا خلال المفاوضات أنها تقدم نفسها "فقط كشريك تجاري محتمل" دون الاستثمار الفعلي في إيطاليا.
