أولئك الذين لديهم شغف بتسلق الجبال والمروحيات يعرفون ذلك جيدًا سيمون مورو ، 48 عامًا من بيرغامو منفتح على العالم ، إنه شخص مميز. قبل شهر دخل الأسطورة باعتباره أول متسلق جبال في العالم يتسلق أربعة قمم يبلغ ارتفاعها 8000 متر في منتصف الشتاء (شيشة بانجما في عام 2005 ، وماكالو في عام 2009 ، وجاشيربروم 2 في عام 2011) ، والآن نانجا باربات ، أحد أعلى سلاسل جبال الهيمالايا بطول 8.125 مترًا.
كان في السابق تسلق جبل إيفرست أربع مرات وثمانية آلاف متر قمم ثمانية مرات. كطيار بالإضافة إلى متسلق جبال ، يحمل مورو أيضًا الرقم القياسي العالمي للارتفاع في طائرة هليكوبتر ذات مقعدين تم غزوها في عام 2015 على ارتفاع 6.705 أمتار فوق جبال الدولوميت. لكن Simone Moro ليس مميزًا فقط لسجلاته ومآثره الرياضية. إنه كذلك لفلسفته في الحياة ، ولكرمه البشري وإرادته التي لا تتزعزع لزراعة أحلام تقترب من المستحيل ، وكسر ظهره بالتضحيات ولكن لا يفقد التواضع أبدًا. حتى الطريقة التي ينظر بها إلى إيطاليا اليوم تستحق أن يتم تدريسها في المدارس. "إصلاح إيطاليا أصعب من تسلق إيفرست ولكن الأمر يستحق المحاولة مرة أخرى". هذه هي المقابلة التي أجراها Simone Moro مع FIRSTonline.
فيرستون - السيد مورو ، لقد كنت أول من تسلق 8.125 مترًا من نانجا باربات في الشتاء وهو من بين الأعظم في تاريخ تسلق الجبال ولكنه أيضًا صاحب الرقم القياسي العالمي للارتفاع في طائرة مروحية: هل متسلق الجبال والطيار وجهان لاستحالة الحياة الطبيعية؟
سيمون مورو - نعم ، إنهما استعارتان مثاليتان للحياة ، أو على الأقل من حياتي. كونك متسلق جبال وكونك طيارًا ، فهذا الأخير في كثير من الأحيان أكثر من السابق ، هما حلمان غالبًا ما يظهران ويلاحقان بعضهما البعض في الحياة. في حالتي ، كان كوني متسلقًا للجبال هو الإجابة الأولى والوحيدة التي أعطيتها لنفسي عندما كنت صغيراً بدأت أسأل نفسي عما كنت سأفعله عندما أكبر. كوني طيارًا هو حلم ميز الجزء الثاني من حياتي ، ولكن عندما أتوقف عن كوني متسلقًا محترفًا خلال 4 أو 5 سنوات ، سيصبح نشاطي الرئيسي.
فيرستون - من السهل أن تقول متسلق الجبال أو الطيار ، لكن كيف عاش والداك أحلامك؟
سيمون مورو - كان ثروتي الكبيرة أن يكون لدي عائلة رائعة. بالطبع ، كان والداي قلقين عندما قلت عندما كنت طفلاً أنني أريد أن أصبح متسلق جبال ، لكنهم لم يقتلوا أبداً أحلامي ولا يمكنني أن أشكرهم بما يكفي على ذلك. لم يثنوني أبدًا ، لكنهم حذروا فقط من الصعوبات. قالوا لي: إذا كان حتى الآن واحد فقط من أصل 5 مليارات نسمة في العالم مثل ميسنر قد نجح في أن يصبح متسلق جبال محترفًا وناجحًا ، فهذا يعني أنه ليس بالأمر السهل على الإطلاق وبالتالي كن مستعدًا للخسارة وإعداد خطة ب.
فيرستون - ماذا كانت خطته ب؟
سيمون مورو - أدرس وأكبر وأعمل واكتسب الاستقرار العاطفي الذي وجدته مع زوجتي وطفلي وأبحث عن حياة طبيعية دون أن أتخلى عن حلم وشغف الجبال. كانت قوتي.
فيرستون - متى أدرك أنه ربح رهانه؟
سيمون مورو - لقد فهمت ذلك عندما كان عمري 22-23 ، بعد الجامعة. وصلت النجاحات الرياضية والرعاة الحقيقيون إلى سن 26-27 ، لكنني أدركت سابقًا أنه يمكنني القيام بذلك ، عندما خريج علوم حركية وعندما أدركت أنني كنت أدرس بشغف كبير عالماً جذبني وأنه يمكنني التعرف بشكل أفضل من خلال الدراسات المناسبة. ضع في اعتبارك أنني كنت أدرس دائمًا أثناء العمل. عندما كنت طفلاً ، كان يومي مقسمًا إلى ثلاثة أجزاء: في الصباح كنت أعمل في مكتب لحفظ ملفات السيارات ، وفي فترة الظهيرة كنت أعمل بالخارج وفي المساء أذهب إلى المدرسة. لم أطلب من عائلتي فلسًا واحدًا مطلقًا ، وقد ملأتني السعادة لأن أحقق أحلامي من خلال تمويل نفسي. كان الأمر صعبًا ، لكن عندما يكون لديك شغف لا تشعر بالتضحيات.
فيرستون - اليوم ، في سن 48 ، من هي سيمون مورو في الحياة اليومية؟
سيمون مورو - إنه متسلق جبال محترف يمول مشاريعه الرياضية ويجمع ما يكفي للعيش بكرامة من خلال عقود رعاية من شركات إيطالية وأجنبية يدفع عليها ضرائب في إيطاليا في ضوء الشمس. أنا محظوظ لأنني وجدت زوجة تتسلق وتنافس في مسابقات تسلق الجليد العالمية حتى ما قبل عامين ، ولديها طفلان (مارتينا وجوناس) يعشقان الرياضة والجبال. يعيش جوناس وزوجتي في بولزانو حيث ألتحق بهم عندما لا أكون في بيرغامو ، حيث أعيش عادةً. ولكن ، بالإضافة إلى كوني متسلق جبال ، فأنا الآن رائد أعمال ، وقد كتبت خمسة كتب مترجمة في جميع أنحاء العالم عن تجربتي في الجبال أو أثناء الطيران ، وغالبًا ما تتم دعوتي لعقد مؤتمرات تحفيزية وتحفيزية للعديد من الشركات وأنا افتتحت مدرسة للطيارين ، Altitude Helicopters في سان دييغو بالولايات المتحدة ، حيث ممارسة الأعمال التجارية أسهل بكثير من إيطاليا. من المفيد أيضًا أنني أتحدث خمس لغات.
فيرستون - عندما لا تقوم ببعض الأعمال الرياضية ، فهل تدور حياتك اليومية حول التسلق والطيران أو نشاط ريادة الأعمال؟
سيمون مورو - 80٪ من النشاط الرياضي. لتحقيق إنجازات تسلق الجبال التي قمت بها ، يجب أن تكون رياضيًا أولمبيًا وأن أركض بين 100 كيلومتر و 140 كيلومترًا في الأسبوع ، وأعيش حياة صحية ، أو أتسلق الجبال أو في صالة الألعاب الرياضية ثم أطير بطائرة هليكوبتر. في المساء وغالبًا في الليل أقضي ساعات في الكتابة والعمل على الكمبيوتر وإدارة جميع مشاريعي.
فيرستون - ما الذي يدفعك للبحث عن مثل هذه المشاريع المجنونة؟ الشغف بالجبال والطيران ، والرغبة في الإبهار ، والرغبة في تحقيق الحلم ، ومتعة تجربة المشاعر الفريدة ، أو أي شيء آخر؟
سيمون مورو - كأطفال ، نقرأ "The Young Marmots" أو كتب طرزان ، نحلم جميعًا بأن نصبح مستكشفين. بقيت الطفل الصغير الذي تحدث عنه باسكولي وقمت بتحويل الحلم إلى نشاط مرح دائم. ميسنر جعلني أحلم كذلك جعلوني أحلم بروبنسون كروزو ولكن أيضًا ليوناردو ومايكل أنجلو. حياتي هي شهادة على أنه لا يزال هناك مجال للأحلام وأنه يمكنك العيش كمستكشف حديث. عملي هو أفضل عمل يمكنني القيام به وليس من قبيل المصادفة أن يتصل بي الكثير من الناس لشرح كيف يجد المرء القوة للقيام به ، مع الكثير من التضحيات وبتواضع كبير ، ما قمت به وما أفعله على الجبال وفي سماء العالم كله.
فيرستون - سيد مورو ، كيف ترى العالم على ارتفاع 8 متر وما هي دروس الحياة التي تترك الأعمال التجارية على حدود المستحيل مثل عملك؟
سيمون مورو - هناك نوعان من الأحاسيس الرئيسية. الأول هو الشعور بالصغر والتواضع: عندما تكون هناك لا تشعر وكأنك رامبو وتدرك أن الأمر لا يتطلب الكثير لتوديع الحياة. الإحساس الثاني هو متعة إعادة التملك وإعادة اكتشاف الأشياء البسيطة ، التي نعتبرها واضحة في حياتنا اليومية ولكنها ليست واضحة ، مثل الماء والطعام ودفء النار واحتضان عزيز.
فيرستون - في مقابلة أجريت مؤخرًا ، قلت إنه في الجبال يجب أن تبقي قدميك دائمًا على الأرض ، يجب أن تتسلق ببطء دون البحث عن طرق مختصرة ، يجب أن تدرب صبرك ، يجب أن تتعلم الخوف ، يجب عليك القيام بأشياء بسيطة ويجب عليك افهم متى يحين وقت التوقف: هل تنطبق هذه النصائح أيضًا على حياتك اليومية؟
سيمون مورو - عندما تقوم ببعض المآثر وتواجه مخاطر شديدة ، فإن هذه النصائح تستحق أكثر في الحياة. اليوم الجميع يريد كل شيء وعلى الفور ، لا أحد يريد أن يكسر ظهورهم من التعب ، وإذا حدث خطأ ما ، فأنت تعتقد دائمًا أنه خطأ الآخرين: يعلمك الجبل أن هذه ليست الطريقة التي يجب عليك القيام بها ويعلمك أيضًا كيف لتخسر. قبل غزو قمة نانجا بارمات على ارتفاع 8.125 مترًا في الشتاء أو تسلق إيفرست ، هل تعرف كم مرة حاولت وفشلت؟ ولكن ويل للاستسلام: لكي تربح يجب أن تعرف كيف تخسر. الهزيمة هي مقدمة النصر أو تأجيله. إنه درس كبير في الحياة تعلمته من تسلق أعلى قمم جبال الهيمالايا.
فيرستون - هل شعرت بمزيد من الفرح عندما وصلت إلى قمة نانجا باربات أو عندما سجلت ارتفاعًا قياسيًا في طائرة هليكوبتر وصلت إلى ارتفاع 6.700 متر في جبال الدولوميت؟
سيمون مورو - بالتأكيد عندما وصلت ولأول مرة في تاريخ تسلق الجبال مع رفاقي أليكس وعلي وتمارا في فصل الشتاء على قمة نانجا باربات ، لكن الهليكوبتر جعلتني فخوراً بطريقة أخرى وذلك عندما اشتريت واحدة التي كلفت ثروة وما زلت أدفع بالفواتير ، قمت بتفكيكها قطعة قطعة لشحنها إلى نيبال وبعد 70 يومًا من النشاط كانت بالفعل في نقطة التعادل. لقد كان دليلًا على أن حلمًا آخر قد تحقق على الرغم من عدم وجود أحد يساعدني أو يريد ذلك على الأقل اليوم.
فيرستون - لكن كيف تدرب نفسك على مواجهة الخوف والمخاطر الشديدة وكيف لا تصاب بالذعر عندما يهددك أفراد قبيلة شيربا إيفرست بقتلك كما حدث لك؟
سيمون مورو - الخوف إنسان ، بيولوجي ، ولا ينبغي أن نعيشه بشكل سلبي: إنه عداد المسافات للحفاظ على الذات لدى الشخص. من الضروري تجربة الخوف ومعرفة كيفية الاستماع إليه ، وتجنب التحول إلى حالة من الذعر: إذا تعلمت القيام بذلك ، فهذا يعني أنك تعرف كيفية إدارة المشاعر. من الواضح أن التوترات مع الشيربا في إيفرست لم تكن المرة الوحيدة التي شعرت فيها بالخوف ، لكنهم علموني العيش مع الخوف. إذا أتقنتها ، فإن الخوف يمنحك في النهاية المزيد من القوة.
فيرستون - لقد سردت تجاربك في كتبك التي تحتوي على عناوين تتحدث عن نفسها ("8000 متر من الحياة" ، "إيفرست ، على قمة حلم" ، "صوت الجليد" ، "الركوع على الأجنحة" أو " المذنب على أنابورنا ") ولكن هل هناك فائدة علمية ومدنية وإنسانية من مآثره؟
سيمون مورو - بالتأكيد. من شغفي بطائرات الهليكوبتر ، وُلد مشروع إنقاذ بطائرة هليكوبتر في جبال الهيمالايا وأكد الزلزال الذي ضرب نيبال مدى تطلعاتي للمشروع الذي أتيحت لي الفرصة لتنفيذه. علاوة على ذلك ، اسمحوا لي أن أذكر أنه بفضل الموارد التي تم جمعها من خلال رعاية مشاريع تسلق الجبال الخاصة بي ، كان من الممكن إنشاء مدرسة لـ 396 طفلاً في نيبال ، ومدرسة للبنين والبنات في باكستان ، ومستشفى صغير تابع لنجا باربات.
فيرستون - ماذا سيفعل بعد تسجيل نانجا باربات؟
سيمون مورو - سوف انفتح على آفاق مختلفة. أقل بقليل من 8000 متر والمزيد من الجبال البرية غير المستكشفة ، وتسلق الجبال الأكثر تقنية حتى لو كنت أفكر في تسلق الشتاء….
فيرستون - لقد دخلت أسطورة تسلق الجبال بعد Cassin و Compagnoni و Lacedelli و Bonatti و Messner: هل تعني هذه الأسماء أن هناك طريقًا إيطاليًا لتسلق الجبال يتفوق في العالم؟
سيمون مورو - من المؤكد أن تاريخ تسلق الجبال كتبه إلى حد كبير الإيطاليون. من دوق أبروتسي في أوائل القرن العشرين إلى ريكاردو كاسين في الثلاثينيات ، ومن بوناتي في الخمسينيات إلى ميسنر في السبعينيات حتى يومنا هذا ، تميز تسلق الجبال الإيطالي لأكثر من قرن. ومع ذلك ، يجب توسيع الخطاب ليشمل مآثر كريستوفر كولومبوس ، ماركو بولو أو المآثر العلمية والفنية لجاليليو جاليلي وليوناردو دافنشي ومايكل أنجلو. هذا يعني أن تسلق الجبال هو جزء من الطريقة الإيطالية لاستكشاف العالم. نحن شعب ليس فقط عبقريًا ولكننا نطبق عبقريته على استكشاف العالم بكل معنى الكلمة. التسلق هو أكثر من مجرد إنجاز رياضي ، لكنه أيضًا انتصار للحدس والقدرة الإستراتيجية للإيطاليين.
فيرستون - في مواجهة شخص معين مثلك ، من المستحيل التخلي عن الاستعارات بين مآثرك على قمة العالم ومحن الحياة العامة: اليوم ، وفقًا لك ، هل من الأسهل تسلق إيفرست أم إصلاح إيطاليا؟
سيمون مورو - من المؤكد أن إصلاح إيطاليا أكثر صعوبة ، لأنه لم يعد هناك مجال للأحلام في بلدنا ، فهناك الكثير من سوء الإدارة والفساد الضريبي. لهذا السبب بدأت شركة مروحية في الولايات المتحدة. لكنني ما زلت فخورة بكوني إيطاليًا ، فأنا أعيش وأدفع ضرائب (سخيفة) في إيطاليا وأظل مقتنعًا بأن الأزمة التي يمر بها بلدنا يمكن أن تصبح فرصة. أعلم أن الأمر صعب ولكن لا يمكنك الاستسلام وعليك أن تحاول مرة أخرى التغيير وإعادة بناء إيطاليا كما فعلت بلادنا القديمة. فقط دعهم يفعلوا ذلك ...
