منذ عام 2016 ، خصصت الحكومات الإيطالية 140 مليار يورو للبنية التحتية العامة ، ولكن تم إنفاق أقل من 4٪ من هذا المبلغ. التقدير - الذي أعده ANCE - أعاد إطلاقه Assonime ، الذي قدم تقريرًا عن سياسة البنية التحتية في روما يوم الثلاثاء.
في اليوم الذي أعلن فيه رئيس الوزراء ، جوزيبي كونتي ، عن خطة استثمارية لهذا القطاع في مقابلة مع Il Sole 24 Ore ، يشير اتحاد الشركات المساهمة إلى أن المشكلة الأولى في بلدنا ليست نقص الموارد المالية.
المدد البطيئة: ما يزيد عن 100 ألف يورو يحتاج إلى أكثر من 15 عامًا
وفقًا لدراسة حديثة أجرتها وكالة التماسك الإقليمي - استدعاء Assonime - في إيطاليا "يبلغ متوسط وقت الانتهاء من الأشغال العامة 4,4 سنوات ويتراوح من 2,6 عامًا للمشاريع التي تقل قيمتها عن 100 ألف يورو إلى 15,7 سنوات" لأولئك الذين لديهم قيمة أعلى من هذا الحد.
مدفوعات PA: في إيطاليا فترات مزدوجة مقارنة بقواعد الاتحاد الأوروبي
إلى هذا البطء يجب أن يضاف التأخير في المدفوعات من قبل الإدارات العامة. تُظهر منصة الائتمان التجاري في Mef أن متوسط وقت الدفع لا يزال 55 يومًا ، أي حوالي ضعف الحد الأقصى الذي حدده التشريع الأوروبي (30 يومًا).
"كان التأثير المشترك للأزمة وتأخر المدفوعات معطلاً - كما يقرأ التقرير - وفقًا لبيانات ANCE ، في السنوات العشر الماضية ، أُجبرت 10 شركة على الإغلاق وفقدت حوالي 120 وظيفة".
سيبوليتا: "البنى التحتية تطير من أجل النمو ، لكنها محظورة"
"تتجه البلاد نحو الركود الثالث خلال 10 سنوات وما زلنا بعيدين عن مستويات الدخل لعام 2008 - يؤكد Innocenzo Cipolletta ، رئيس Assonime - لمواجهة هذا الاتجاه ، يجب أن تأتي مساهمة مهمة من نظام البنية التحتية ، وهو القوة الدافعة الحاسمة للنمو الاقتصادي. لكن في إيطاليا ، هناك مشاريع قيد الإعداد بالفعل ولا تزال معطلة ومعلقة ".
الاستثمارات العامة في البنية التحتية: -30٪ في 10 سنوات
في غضون ذلك ، تتناقص أيضًا حصة الموارد المخصصة للبنية التحتية. يتحدث غايتانو ماكافيري ، منسق مجموعة العمل التي أنتجت التقرير ، عن "حالة طوارئ وطنية: بالقيمة المطلقة ، انخفض الإنفاق على الاستثمارات العامة في البنية التحتية من 47 مليارًا في عام 2007 إلى 36 مليارًا في عام 2016 ، ثم انخفض مرة أخرى إلى 34 مليارًا في عام 2017. 33 و 2018 مليار في XNUMX ”.
في مواجهة هذه الأرقام ، رحبت Cipolletta بالخطة التي أعلنها كونتي ، التي أكدت مع ذلك على "نقص العناصر الفنية المتعلقة بالمشروع" ، على أمل أن تصل "في الأيام القليلة المقبلة".
قضية: "وعود COUNT لا شيء"
أكثر من سابينو كاسيزي ، قاضٍ فخري بالمحكمة الدستورية ، أكثر جدلية: "من يخبرنا أن رئيس الوزراء يتحدث نيابة عن وحدة الحكومة ، كما هو منصوص عليه في الدستور؟ عدم اليقين في القيادة السياسية هو السبب الرئيسي لعرقلة الأشغال العامة. علاوة على ذلك ، فإن مقابلة الرئيس هي عمل ينم عن عدم ثقة تجاه وزير البنية التحتية والنقل ، الذي لم يتم ذكره حتى وأنه في رأيي يجب أن يستقيل (هذا هو الوزير نفسه الذي وفقًا له "لا توجد أشغال عامة محجوبة في إيطاليا"). يعتقد رئيس الوزراء أنه في إيطاليا ، بمجرد إقرار القانون ، ستحل المشكلة. لكن هذا ليس هو الحال على الإطلاق: إذن نحن بحاجة إلى مرسوم ، لائحة. تم وضع القواعد لعرقلة إنجاز الأعمال وليس لصالحها. وعود كونتي عديمة الجدوى ".
