الصناعة ، لا تمطر المال ولا الدولة لإحياء حقيقي

إدارة الطوارئ والعمل من أجل المستقبل

على غرار الدول الغربية الأخرى ، أطلقت الحكومة الإيطالية إجراءات لضخ السيولة في النظام ، سعيا وراء هدف حماية بقاء الشركات والوظائف ، المتضررة بشكل كبير من فيروس كورونا.

ومع ذلك ، قد لا تكون هذه المبادرات ، باستثناء التدخل الأول الضروري للتعافي ، كافية ، في حين أنها ستؤثر بالتأكيد على الدين العام. 

Il تخفيض فيتش إنها علامة على الكيفية التي تواجه بها إيطاليا اليوم تحديًا أكبر بكثير وأكثر تعقيدًا من التحدي الذي تواجهه الدول الغربية الأخرى.

لقد أصابت أزمة فيروس كورونا في الواقع سياقًا اقتصاديًا منهكًا بالفعل. تميزت بسنوات من الإدارة السياسية غير المؤكدة ، مع عدم وجود برامج تنموية ، ولا توجد إجراءات لتخفيض الدين العام ، باستثناء الشكوى المخادعة الآن ضد الاتحاد الأوروبي. مع وجود جزء من طبقة رجال الأعمال في كثير من الأحيان على النافذة ، أو ملتزمون بنقل مقرهم الرئيسي إلى المملكة المتحدة وهولندا ، بحثًا عن مزايا ضريبية.

التمويل الخطر عديم الفائدة من الأمطار

إن الحقن العشوائي للسيولة (يبدو ، إلى حد كبير ، هو توجه الحكومة) سيضاف إلى تلك التي استقطبتها الشركات بالفعل بوفرة خلال هذه السنوات الطويلة من أسعار الفائدة عند أدنى مستوياتها التاريخية. لن يكون لها أي تأثير سوى زيادة مديونية الموضوعات الاقتصادية. ونتيجة لذلك ، ستبقى الحقائق الهامشية وغير التنافسية على قيد الحياة لغرض وحيد هو حماية العمالة.

خاصة، لن تستعيد الصناعة قدرتها التنافسيةلن تكون الدولة قادرة على تخفيض ديونها ، بينما ستعاقب البنوك في تصنيفاتها ، بسبب ارتفاع مخاطر الائتمان. 

وبالتالي ، فإن استخدام الدين لإبقاء اقتصاد مريض على قيد الحياة يمكن أن يصبح أمرًا خطيرًا للغاية: إنها مقامرة كبيرة للمستقبل.

خطة إعادة التشغيل للصناعة

هناك طريقة أخرى ممكنة اليوم بفضل الموارد المالية الضخمة التي أتاحتها حالة الطوارئ الوبائية.

إنها تتكون من إطلاق خطة وطنية كبرى، لا يهدف فقط إلى تعزيز اقتصادنا ، ولكن أيضًا إلى إعداده لمواجهة "الوضع الطبيعي الجديد" أمامنا اليوم.  

بدءاً من إعادة الهيكلة وما تبعها من إعادة إطلاق القطاع الصناعي: في الواقع ، لا غنى عن الصناعة التحويلية القوية لضمان توظيف جيد ، وفائض في ميزان مدفوعاتنا ودفع حيوي للابتكار. 

للتحرك في هذا الاتجاه اختصارات الإحصاء غير مقبولة اليوم (أشكال جديدة من التدخل العام كعلاج لجميع العلل) في حين أن هناك حاجة لإشراك الأعمال التجارية ، من حيث الأفكار والتمويل ، لإصلاح تلك المؤامرة القديمة بين حكومة الاقتصاد والعالم الصناعي. 

Un ميثاق استثمار مشترك كبير لذلك ، مع الالتزام بمعالجة ثلاث قضايا حاسمة: 1) زيادة حجم الشركات وإعادة توازنها المالي ، 2) التحول نحو قطاعات ذات قيمة مضافة أكبر ، 3) الهجرة الواسعة النطاق إلى الرقمية. 

حجم الشركة وإعادة التوازن المالي

73٪ من الشركات الإيطالية صغيرة أو صغيرة جدًا ، مقارنة بـ 44,9٪ في ألمانيا (التي لديها 6٪ فقط من الشركات الصغيرة جدًا مقابل 22,5٪ في إيطاليا) و 41,2٪ في فرنسا (بيانات يوروستات ، 2017).

الأعمال الصغيرة ليست فقط مرادفًا للإنتاجية المنخفضة وهذا المصطلح لا يفسر تمامًا ما يكمن وراء الحجم الصغير في عدد كبير من الحالات. نحن نشير إلى ندرة الموارد والمهارات الإدارية ، وتخلف أنظمة الإدارة ، والاعتماد على الصادرات من التجار وتجار الجملة مع ما يترتب على ذلك من انخفاض في هوامش الربح. 

أخيرًا ، دعنا نفكر في نوع معين من ريادة الأعمال فضل عدم النمو من أجل الحفاظ على السيطرة ، وليس الاستثمار في شركاته الخاصة من أجل السعي لتحقيق أرباح إضافية في التمويل.

تتميز هذه الشركات الصغيرة في الغالب بقدرة أقل على توليد الدخل من الإدارة التشغيلية ، ولديها ديون عالية (غير متوازنة على المدى القصير) ورأس مال قليل جدًا مقارنة بأموال الطرف الثالث. 

في سياق دولي ومتقدم تقنيًا بشكل متزايد ، حيث تكون المنافسة من اللاعبين العالميين عالية جدًا ، من غير المعقول أن يتمكنوا من البقاء لفترة طويلة. الحجم الصغير والديون المرتفعة لا تسمح بذلك. إما أن تزيد من كتلتك الحرجة (التطوير الداخلي ، عمليات الاستحواذ ، عمليات الدمج) ، أو تخرج من السوق بسرعة.

زيادة القيمة المضافة ، وتعزيز إعادة التحويل

علاوة على ذلك ، يتجلى ضعف الطفل الصغير في التبعية داخل سلسلة التوريد العالمية: القيمة التي تنتجها الشركات الإيطالية أقل بكثير إلى نظرائهم الألمان والفرنسيين.

للتوضيح ، من الطبيعي أن تكون قيمة السيارة أعلى من مجموع مكوناتها الفردية. وإيطاليا ، مع استثناءات قليلة ، لا تنتج السيارات ، بل المكونات: الفرامل والقوابض وعلب التروس وما إلى ذلك.

La سلسلة التوريد يحكمها أولئك الذين يديرون السوق النهائي وقليل من شركاتنا في هذا المنصب ، في حين أن الغالبية العظمى من الموظفين. 

أخيرًا ، نظرة على صنع في إيطاليا. خلف الأسلوب إيطالي اليوم ، تتحرك الشركات متعددة الجنسيات التي يوجد مقرها الرئيسي في بلدان أخرى. في إيطاليا ، مع استثناءات ملحوظة ، لا يزال هناك العديد من المنتجين المتعاقدين ، الأكثر تهديدًا بالمنافسة العالمية.

دعم أولئك الذين ينوون العودة على طول سلسلة التوريد للاندماج والاقتراب من السوق النهائية ، أو أي شخص يريد إعادة تحويل إنتاجه نحو سلع ذات قيمة مضافة أعلى ، يجب أن يكون الهدف الأساسي للنظام المالي وريادة الأعمال. 

البلد غني بالخبرات: من إلكترونيات الطيران ، إلى الفضاء ، إلى الروبوتات. نحن ننتج سلع رأسمالية عالية الجودة. حفز اتجاهات النمو هذه عن طريق تثبيط أولئك الأكثر ضعفًا.

يتضمن هذا أيضًا الموضوع الحالي لـ reshoring: تفقد السيطرة على الإنتاج الاستراتيجي، ليس فقط في قطاع الصحة ، ولكن أيضًا في مجال الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات أمر غير مقبول.

تسريع الهجرة الرقمية

يجب أن يتفق العام والخاص في النهاية معًا خطة الصناعة 4.0 بعيدة المدى. إذا اقتصرنا على الجانب السياسي حتى الآن على مبادرات محدودة (والتي أثمرت مع ذلك) ، فعلى جبهة ريادة الأعمال ، لم تخدم الحوافز المقدمة سوى القليل من الغرض الحقيقي الذي صممت من أجله: السماح بالتحول الرقمي لأعمالنا . 

يعمل فيروس كورونا على تسريع الاتجاهات التي كانت مستمرة منذ بعض الوقت. ستعزز الأتمتة العالية التباعد الاجتماعي والسلامة في مكان العمل ، وسيساعدنا انتشار البيانات الضخمة والذكاء الاصطناعي على العمل بشكل أفضل عن بُعد.

يعد التحول الرقمي عاملاً تمكينيًا من شأنه أن يسمح لنا بالتعايش مع مخاطر الوباء.

يتم إعادة تصميم قنوات التوزيع: التسوق عبر الإنترنت والتسليم الآلي لتقليل جهات الاتصال البشرية ، والتصنيع الإضافي (الطباعة ثلاثية الأبعاد) للتعويض عن صدمات سلسلة التوريد. إن قطاعات كاملة (الاتصالات ، التجارة الإلكترونية ، المدفوعات الرقمية ، الطب عن بعد) تنمو بالفعل بسرعة وتنتشر تطبيقاتها. 

يجب على الصناعة الإيطالية تسريع تحولها إلى الرقمية وربط كل إمكاناتها بنقاط قوتها.

البلد بحاجة إلى تغيير حاسم، من "التدمير الخلاق" الذي يعتمد على أفضل موارده ومهاراته. 

من الضروري التصرف بطريقة مركزة ، مدركًا أن توجيه الصناعة نحو مسارات نمو جديدة سيتطلب حتماً خيارات تمييزية وإجراءات غير شعبية. سيسمح هذا العمل المشترك للمبادرة السياسية والتجارية ، مع المشاركة الضرورية للمنظمات العمالية. 

مرة واحدة وإلى الأبد ، دعونا نخرج من منطق التأجيل الذي ينقل حتما الدين العام من جيل إلى جيل.

الموارد التي يجب حشدها ، حتى الخاصة منها ، بمجرد إنشاء مسار مشترك وذي مصداقية ، هناك الكثير منها.

° ° Coco يدرّس المؤلف الاقتصاد الصناعي وتمويل الشركات في جامعة البوليتكنيك في ماركي