قرأت أن أي شخص لا يريد بناء محارق جديدة سيكون أحمق وغير مسؤول. أجد أنه من الحماقة وغير المسؤولة التفكير بالعكس تمامًا. وأنا لا أقول هذا لأسباب أيديولوجية ، ولكن لأسباب فنية وعملية ". هكذا تحدث وزير البيئة سيرجيو كوستا في الساعات القليلة الماضية عن قضية النفايات الحساسة. إعلان يبدو وكأنه تحدٍ - آخر - لتلك السلطات المحلية التي تتصارع مع مشاكل إدارة القمامة.
إذا كانت القصة في روما تتبعها مهمة ربما بين المؤسسات ، فإن القلق في كامبانيا يتصاعد بالنسبة لـبالقرب من إغلاق محطة تحويل النفايات إلى طاقة A2A Acerra. سيتم إيقافه لأكثر من شهر للصيانة وسيؤدي في الواقع إلى تعريض الدورة الإقليمية بأكملها للخطر. كوستا مصمم على معارضة أي فرضية لنباتات جديدة. لاتباع مبادئ Cinquestelle التي قادته إلى الحكومة. يدافع عن أسبابه ويستذكر ما هو مكتوب في عقد الحكومة في هذا الشأن. المشكلة (بالنسبة له) هي أن رقم Cinquestelle في هذه الأيام يسقط واحدًا تلو الآخر كما يتضح من Tap in Puglia و Tav في بيدمونت. سالفيني والعصبة ، لم يعودوا يعرفون الآن ماذا سيفعلون بهذا العقد وخطهم يمر عبر البنية التحتية. هل سيكون هذا هو الحال أيضًا بالنسبة للمحارق ومحطات تحويل النفايات إلى طاقة؟
تلعب إيطاليا لعبة تبلغ قيمتها 28 مليار يورو ويعمل بها 135 ألف عامل. يستعيد الجنوب مصانعه بعد سنوات من الأخطاء والتوقعات الخاطئة وحزم رئيس الوزراء برلسكوني هنا في أكيرا. يتم التركيز على اهتمام الملايين من الناس أزمة جديدة محتملة في أوائل سبتمبر مع تراكم القمامة في الشوارع وحالات الطوارئ التي يتعين إدارتها. بالنسبة لـ Fise Assoambiente في المستقبل ، هناك مصانع جديدة فقط سيتم بناؤها. هل هناك من يستطيع أن يجادل بأن اتحاد الشركات البيئية يريد الإضرار بالبيئة والأراضي؟ تشير دراساتهم إلى أن إعادة التدوير هي الضمان لتحسين إدارة 135 مليون طن من النفايات الخاصة و 30 مليون من النفايات الحضرية المنتجة كل عام في إيطاليا.
إلى متى سيستمر No of the Cinquestelle؟ بغض النظر عن اعتصامات M5S المحلية الهزيلة والمتوقفة ، يرد رئيس Campania ، Vincenzo De Luca ، بالقول إن كامبانيا من Terra dei Fuochi ستصبح نموذجًا وطنيًا لسياسات حماية البيئة ولحداثة أنظمتها. في غضون عام ونصف - أوضح - سيكون الإقليم مستقلاً في إدارة دورة النفايات مع خطة تقوم على ثلاثة شروط: جمع نفايات أكثر تمايزًا ، مناطق تخزين مؤقتة ، محطة تحويل نفايات إلى طاقة تعمل بكامل طاقتها.
استثمرت المنطقة 250 مليون دولار ، لكن أوقات الوصول إلى الأهداف طويلة ، لذا من الضروري قطعها. كوستا لها رأي مختلف تمامًا. وهو لا يزال على معارضته لمؤشرات الاتحاد الأوروبي بشأن إعادة التدوير بنسبة 70٪ والمهلة الطويلة لبناء مصانع جديدة ، إذا قبلها. ومن المفارقات أن كلاً من الوزير وحاكم كامبانيا يناشدان الوقت للنجاح في قراراتهما المتعارضة. من ناحية أخرى ، فإن De Luca محق عندما أشار إلى أن التخلص من النفايات في الخارج يعد جنونًا للسوق الذي تغير ويمكنه طلب ما يصل إلى 260 يورو للطن.
في الأيام التي سيتوقف فيها A2A عن Acerra ، سيتعين على كامبانيا إدارة 80 ألف طن من القمامة. يأخذها السينكويستيل على أصدقاء بناة المصنع ، متخيلًا من يدري ما هو التواطؤ والمصالح غير المخفية. يمكن أن يكون أي شيء ، ولكن الحقيقة الحقيقية هي أن هناك حاجة إلى الهياكل وفكرة مواجهة حالات الطوارئ ، والأسوأ من ذلك ، الظواهر الهيكلية والمعقدة مثل الظواهر البيئية ، من خلال إنكار الرؤية الصناعية والحديثة ، تحرك مسار المناطق المعذبة بالفعل إلى الوراء. في محاولة لفعل الخير ، يعود المرء في الواقع إلى الأذى. ليس لأولئك الذين يقودون المؤسسات مؤقتًا ، ولكن لأولئك المواطنين الذين تم تحديدهم لفترة طويلة على أنهم أسوأ الملوثين في إيطاليا. الآن يخبره حكام روما الجدد أنه من الجنون التفكير في محطات معالجة النفايات. في الأساس لا إجابة. ربما لهذا السبب ، بعد الحماس الذي ساد قبل عامين ، في كامبانيا بشأن النفايات ، يمكن أن تقع المشاعر تحت وطأة السياسة الواقعية المحلية.
