أعلنت شركة Rolls Royce ، التي لطالما كانت سياراتها مرادفة للثروة والرفاهية ، عن افتتاح صالة عرض جديدة في كمبوديا. حدث يرمز إلى المدى الذي قطعته كمبوديا منذ أن كانت بلدًا معروفًا قبل كل شيء طوال عقدين من الحرب وما ترتب على ذلك من حالة من البؤس التي كان يعيش فيها جزء كبير من السكان.
تغيرت أشياء كثيرة منذ ذلك الحين ، لكن دخول العلامات التجارية الغربية الفاخرة الكبرى لا ينبغي أن يجعلنا ننسى مدى التفاوت الاقتصادي الذي يعاني منه البلد. في الواقع ، إذا كان الاقتصاد الكمبودي قد نما بشكل مثير للإعجاب في السنوات العشر الماضية (بمعدل يزيد عن 7٪) ، فإن 20٪ من السكان لا يزالون يعيشون تحت خط الفقر والعديد من العائلات تجد نفسها فوق هذا الحد مباشرة.
هكذا تعلق أسوشيتد برس على افتتاح صالة العرض: "وفقًا للبنك الدولي ، يبلغ دخل الفرد السنوي في دولة يغلب عليها الطابع الريفي مثل بلدنا حوالي 1000 دولار ، وهو رقم سيغطي أقل من 0,5٪ من تكلفة أرخص رولز رويس ". ومع ذلك ، تزدهر مبيعات السيارات الخارقة وتتزايد كل عام ، على الرغم من أن كمبوديا تفتخر بواحدة من أعلى ضرائب استيراد السيارات في العالم.
كما أن رولز رويس ليست ماركة السيارات الفاخرة الوحيدة في الدولة الآسيوية. هي في شركة جيدة مع بورش وبي إم دبليو ومرسيدس وجاكوار. في دولة ذات طبقة وسطى غير موجودة تقريبًا ، وإن كانت تنمو ببطء ، فإن مشتري هذه السيارات هم أعضاء حصريون من النخبة الكمبودية ، بحثًا عن "رموز المكانة" المعترف بها عالميًا.
