سبع سنوات ، مثل السنوات التي مرت منذ آخر فوز لسائق فيراري في مونزا. سبع ، مثل النقاط التي تفرق بين سيباستيان فيتيل ولويس هاميلتون. سبعة ، مثل عدد سباقات الجائزة الكبرى التي ستكون مفقودة ، بعد مونزا ، في نهاية بطولة العالم. يضيء التحدي ، يأتي على قيد الحياة. لم يكن فيراري ومرسيدس قريبين من هذا الحد في السنوات الأخيرة ، حيث هيمنت عليهما الظاهرة الإنجليزية ، باستثناء الموسم الماضي الذي انتصر فيه نيكو روزبرغ.
يجب أن تفضل حلبة مونزا ، "معبد السرعة" ، الأسهم الفضية. يطير الراكبان الألمان بمقعد واحد على الامتدادات الطويلة المستقيمة لمسار لومبارد. حتى في سبا ، بلجيكا ، كان يجب أن يكون مجالًا لمرسيدس. فاز هاميلتون ، هذا صحيح ، لكن سيب أنهى السباق متأخراً أقل من ثانية عن منافسه ، وعلى الأرجح ، مع بضع لفات أخرى ، كان سيفوز بالسباق رغم كل الصعاب.
فورمولا 1 ستغادر أوروبا بعد يوم الأحد ، وستنطلق بطولة العالم على قيد الحياة في آسيا وأمريكا. يسود التوازن في الترتيب. يبدو فيتيل هادئًا ومتحفزًا ، فهو يعرف جيدًا أن لديه أمة كاملة على كتفيه ، وملايين من محبي السيارة الحمراء أصيبوا بخيبة أمل بسبب السنوات المظلمة الماضية ، المكونة من خيبات الأمل والهزائم المريرة.
يجب أن يكون المطر هو بطل الرواية المطلق في عطلة نهاية الأسبوع. حتى العواصف الرعدية متوقعة في اختبارات اليوم. أكدت أول ممارسة مجانية التوقعات. هاميلتون في المقدمة ، وبوتاس خلفه لحمايته من هجمات الأعداء. المركز الثالث والرابع لفيتل ورايكونن ، يفصل بينهما أكثر من ثانية. يمكن للمطر أن يزعج كل شيء ، حيث يكون الطفل Verstappen و Ricciardo قويين للغاية في الرطب ، ومدفعين Force India فضفاضين في بطولة آسرة.
الأحد في 14 البداية. يحلم عشاق فيراري بغناء نشيد ماميلي تحت المنصة ، ربما بعد سماع النشيد الألماني.
