بعد أسبوع من إجراء التصويت في إيطاليا على استبعاد أعضاء البرلمان ، ستتم دعوة المواطنين السويسريين أيضًا للتعبير عن رأيهم بشأن مسألة الاستفتاء. التعيين يهمنا لسببين. أولاً ، لأن الهدف من الاستشارة ، الذي روج له الاتحاد الديمقراطي للمركز (UDC) ، هو تقييد الحركة في الدولة السويسرية لعمال الاتحاد الأوروبي - ما يسمى بالعمال عبر الحدود الذين غالبًا ما يكونون إيطاليين - وبالتالي مراجعة اتفاقية حرية التنقل الموقعة عام 1999 مع الاتحاد الأوروبي (سويسرا ليست عضوًا فيه). ومن ثم لأن الجدل الذي أطلقه الاستفتاء قد أعطى إجابة على السؤال القديم: هل صحيح أن الأجانب "يسرقون" عمل السكان المحليين أو على أي حال إغراق الأجور ، معاقبة الرواتب في هذه الحالة الخاصة بالسويسريين؟ جاءت الإجابة من خلال دراسة أجرتها مجلة Ecinomic Review الأمريكية المرموقة ، بل إنها مفاجئة.
في الواقع ، إذا كان بإمكان المرء أن يعتقد بشكل بديهي أنه مع زيادة الطلب على العمالة ، فإن الأجور تعاني من ضغوط هبوطية ، تمكن الاقتصاديون بقيادة أندرياس بيرلي ومايكل سيجنثالر من إثبات أن هذا لم يحدث في سويسرا في السنوات الأخيرة. وإذا حدث العكس. يأخذ التحليل بعين الاعتبار المناطق الحدودية ، حيث تضاعف عدد المسافرين عبر الحدود في العشرين عامًا الماضية، تصل إلى 330.000 ألف عامل (في بلد يبلغ إجمالي عدد سكانه 8,5 مليون نسمة). تظهر الأرقام أنه في هذه المناطق ، لم تنخفض العمالة ورواتب السكان المحليين ، بل إن السويسريين الأكثر تأهيلاً قد استفادوا من المنافسة الأكبر: فقد زادت رواتبهم بنسبة 5٪ أكثر من تلك الموجودة في المناطق الداخلية ، حيث يوجد لم يكن لها تأثير كبير على العمال الأجانب.
كيف كان هذا ممكنا؟ في غضون ذلك ، لأنه ليس صحيحًا أن العمالة الرخيصة فقط تصل من البلدان المجاورة ، بما في ذلك إيطاليا. كما مهد تحرير عام 1999 الطريق أمام وصول العمال المهرة في القطاعات القائمة على المعرفةمثل تكنولوجيا المعلومات أو الأدوية. وهكذا ازدادت الاستثمارات والبحوث بشكل تدريجي ، وكانت النتائج واضحة: فقد أودعت الشركات الأقرب إلى الحدود المزيد من براءات الاختراع ، كما أدى الوصول إلى موظفين مؤهلين إلى تشجيع إنشاء أعمال تجارية جديدة. ومع نمو الشركات أو ظهور شركات جديدة ، هناك حاجة إلى المزيد من المديرين التنفيذيين ، والأدوار التي غالبًا ما يشغلها السويسريون ، وفقًا لـ American Economic Review: لهذا السبب زادت رواتبهم. باختصار ، سمحت سياسات الهجرة الأكثر تسامحًا للشركات السويسرية بالعثور على الموظفين الذين تحتاجهم لتحقيق قفزة نوعية في الجودة.
في الواقع ، وفقًا للدراسة ، اليوم ثلثا الركاب من ذوي المهارات العالية، أي الخريجين (50٪) أو الحاصلين على دبلوم شبه جامعي. في عام 1980 كان أقل من 20٪ من المهاجرين حاصلين على شهادة جامعية ، بينما اليوم فقط خمس المهاجرين لديهم مؤهلات تعتبر منخفضة. لقد انعكس الوضع من ناحية لأن مستوى التعليم في البلدان الأصلية قد ارتفع ، من ناحية أخرى لأن الشركات السويسرية نفسها هي التي تطلب من الموظفين الأجانب مؤهلات أعلى بشكل متزايد. وماذا عن العمال السويسريين الأقل مهارة؟ لا تصل الدراسة في هذه الحالة إلى نتيجة معينة ، لكنها تستبعد من وجهة نظر إحصائية وجود آثار سلبية على العمالة أو الأجور.
