أطلقت شركات الطيران اليابانية والجامعات والمنظمات الأخرى مبادرة لإنتاج وتوريد الوقود الحيوي لشركات الطيران التجارية قبل أولمبياد طوكيو 2020. بحلول أبريل من العام المقبل ، ستنتج ما يسمى بمبادرات الجيل القادم لوقود الطيران (INAF) خارطة طريق الإشارة إلى الموضوعات والتدابير الخاصة بالحد من الانبعاثات الضارة من الحركة الجوية.
اللاعبون الرئيسيون هم جامعة طوكيو ، وبوينغ ، والخطوط الجوية اليابانية ، وخطوط نيبون للشحن ، وخطوط أول نيبون الجوية ، ومطار ناريتا الدولي ، وجابان بتروليوم إكسبلوريشن. تضم INAF ، التي تأسست في مايو ، أيضًا شركات تجارية وتصنيعية ، بالإضافة إلى Euglena ، وهي شركة ناشئة تعمل على تطوير منتجات من الأوجلينا ، وهو مكون يشبه الطحالب.
تشكل الغازات الضارة من الحركة الجوية 2٪ من إجمالي انبعاثات العالم. نسبة متجهة إلى الارتفاع ، بالنظر إلى الزيادة المتوقعة في الطلب على السفر بنسبة 4-5٪ سنويًا في السنوات القادمة. قال هيروكو ناكامورا ، الأستاذ المساعد في المشروع بجامعة طوكيو: "نريد معالجة المشكلة وإنشاء صناعة قادرة على الترحيب بالرياضيين والمتفرجين في الألعاب الأولمبية المقبلة".
أدى الارتفاع الأخير في أسعار النفط إلى الضغط على ميزانيات شركات الطيران التي تبحث الآن بشكل متزايد عن بدائل خضراء قابلة للتطبيق للنفط. يتضمن نموذج عمل INAF إنتاج الوقود الحيوي من النفايات البلدية والطحالب والنباتات غير الصالحة للأكل.
خلال نهائيات كأس العالم الأخيرة في البرازيل ، سافرت الفرق على متن طائرات تستخدم الوقود الحيوي الناتج من قصب السكر.
المرفقات: اساهي
