إن الزيادة الحادة في الرسوم المالية تلقي بثقلها على النصف الأول من عام 2015 لشركة Fincantieri: أعلنت الشركة أنها أغلقتها بـ انخفاض صافي الربح العائد للمجموعة إلى 12 مليون مقارنة بـ 24 مليونًا في نفس الفترة من عام 2014 ، في حين كانت النتيجة الصافية للسنة سلبية بمقدار 19 مليونًا من 33 مليون صافي ربح للنصف الأول من عام 2014.
كما ذكرنا ، كانت الأعباء المالية ثقيلة بشكل خاص: فقد ارتفعت إلى 62 مليون (28 مليون في نفس الفترة من عام 2014). من ناحية أخرى ، نمت الإيرادات إلى 2,22 مليار من 1,98 في النصف الأول من عام 2014 ، وارتفعت الطلبات إلى 4,17 مليار (حوالي 3,48 مليار في عام 2014) و محفظة الطلبات التي تقترب من 16 مليار. انخفض Ebitda إلى 128 مليون من 142 في 2014 ، مع انخفاض هامش الربح قبل الخصم إلى 5,8٪ (7,1٪ في 30 يونيو 2014) ، بينما انخفض معدل الفائدة إلى 74 مليون (93 مليون في 2014). صافي المركز المالي سلبي بمقدار 220 مليون ، في حين كان موجبًا بمقدار 44 مليونًا في نهاية عام 2014. التغيير - يوضح الملاحظة من المجموعة - يُعزى بشكل أساسي إلى الزيادة في المتطلبات المالية الناتجة عن الزيادة في أنشطة المنطقة التجارية لسفن الرحلات البحرية.
"فيما يتعلق بالسفن العسكرية - يوضح البيان الصحفي - سوف يتسم العام بانخفاض أحجام الإنتاج ، حتى لو كانت الأنشطة الخاصة بالسفن العسكرية برنامج تجديد أسطول البحرية الإيطالية. علاوة على ذلك ، تواصل الشركة الانخراط في مفاوضات مع المنظمات النقابية لتجديد الاتفاقية التكميلية في إيطاليا والتي ، بعد تمديدها لمدة عامين بعد الموعد النهائي الأصلي وبعد مناقشات مطولة بدأت من بداية هذا العام ، تم إلغاؤها في 30 مارس 2015. Fincantieri - يواصل المذكرة - يأمل في إمكانية تحقيق علاقات نقابية أكثر ملاءمة للمنافسة في السوق العالمية ، بعد أن طرح كنقطة مركزية الحاجة إلى تحسين حاسم في معايير الكفاءة والإنتاجية والمرونة من العمال في ايطاليا.
الشركة ، على الرغم من التحديات التنافسية التي تواجهها والتي تم وصفها أعلاه ، تعلن نفسها على يقين من ضمان عبء عمل كبير للسنوات القادمة. على أي قلق الجزء البحري، ستتميز الفترة المتبقية من عام 2015 بسوق سوق عالمي لا يزال صعبًا للغاية ، لا سيما في بحر الشمال ، على الرغم من استمرار بعض الفرص في الأسواق والقطاعات المتخصصة. من أجل التمكن من تطوير هذه الفرص ، ستركز فارد على تطوير تصاميم مفاهيم جديدة للمركبات المبتكرة للغاية. "ستواصل الشركة التابعة أيضًا - تواصل المذكرة - لمتابعة إجراءات الكفاءة وخفض التكاليف اللازمة لحجم طاقتها الإنتاجية وفقًا لسيناريوهات السوق المختلفة ، وتقليل القوة العاملة مع الحفاظ على المهارات الأساسية اللازمة لتكون قادرة على الفرص الممكنة لاستعادة القطاع. في قطاع الأنظمة والمكونات والخدمات ، من المتوقع حدوث مزيد من النمو في الأحجام في الجزء المتبقي من عام 2015 ، نتيجة لإجراءات التنويع الاستراتيجي التي تنفذها الشركة ، وتأكيدًا للهوامش الإيجابية المسجلة في الفترات السابقة.
"يعكس أداء إدارة المجموعة توقعاتنا في النصف الأول، مع أداء تشغيلي يتميز بانخفاض هوامش السفن السياحية قيد الإنتاج حاليًا ، وتعقيد الإنتاج المرتبط بالزيادة الكبيرة في الأحجام وأخيراً استمرار الأزمة في قطاع النفط والغاز ": يؤكد الرئيس التنفيذي لشركة Fincantieri ، جوزيبي بونو، الذي أشار إلى أنه “في النصف الأول من عام 2015 حققنا نتائج تجارية كبيرة. في الواقع ، سجل دفتر طلبات المجموعة وعبء العمل أعلى مستوياته على الإطلاق، باستقرار عند 16 و 12 مليار يورو ، والتي ، مع الاعتماد على تراكم بسيط قدره 7,2 مليار ، تجعل من الممكن الوصول إلى القيم المتوقعة التي تزيد عن 23 و 19 مليار على التوالي. لدعم عبء العمل هذا - يضيف بونو - شرعنا في عملية إعادة تنظيم المواقع الإيطالية التي لا تنطوي على تسريح للعمال وقد عززنا مهارات المجموعة من خلال تقديم أكثر من 380 موردًا جديدًا في الأشهر الثمانية عشر الماضية ، وفي نفس الوقت نعمل على إعادة بناء الصناعات ذات الصلة ، والتي تضررت بشدة من سنوات الأزمة. كما زادت الإيرادات بشكل كبير عن العام الماضي ، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى ارتفاع حجم النشاط المسجل في أعمال السفن السياحية ، مع 18 وحدة قيد الإنشاء. على الرغم من أن القطاع الخارجي لا يزال يشعر بآثار الانكماش في الربحية ، ويرجع ذلك أساسًا إلى استمرار الأزمة في قطاع النفط والغاز واستمرار المشكلات المتعلقة بالأنشطة في البرازيل ، فإن النتيجة المنسوبة إلى المجموعة إيجابية والجهود التي نبذلها - ويخلص بونو - ستسمح بزيادة كبيرة في أحجام الإنتاج في السنوات القادمة ".
