الضوء الأخضر للزواج السريع بين FCA و Peugeot (PSA) والذي سيعلن اليوم رسمياً عن ولادة رابع مجموعة سيارات عالمية. في نفس اليوم أيضًا ، أصدرت FCA الحسابات للأشهر التسعة الأولى ، وأكدت أهداف 9 وحسّنت التوقعات لعام 2019.
جاءت الموافقة على الاندماج يوم الأربعاء ، بعد ساعات قليلة من الشائعات الأولى لصحيفة وول ستريت جورنال الزواج بين منزل عائلة Agnelli-Elkann وبيت عائلة Peugeots، عائلتان تاريخيتان للرأسمالية الأوروبية ، مع التصريح الإيجابي لمجلس إدارة المجموعة الفرنسية أولاً والمجلس الإيطالي الأمريكي في المساء. سيتم مطابقة الدمج ، كل بطاقة مقابل بطاقة ، بالتساوي.
البرتغالي كارلوس تافاريس سيكون الرئيس التنفيذي للمجموعة الجديدة وجون إلكان الرئيس: التقيا الأحد الماضي في باريس لمدة أربع ساعات. هكذا ولدت عملاق بقيمة 40 مليار يورو وينتج 8,7 مليون سيارة يجمع بين العلامات التجارية فيات ، ألفا روميو ، كرايسلر ، جيب ، لانسيا ، مازيراتي ، دودج ، بيجو ، أوبل. سيكون المقر الرئيسي للمجموعة الجديدة ، التي ستكون جاهزة لعيد الميلاد ، في أمستردام
FCA تدرس إمكانية توزيع أ توزيعات غير عادية من 5 مليارات لمساهميها في حين أن Psa يمكن أن تنشئ فرعًا من إحدى الشركات المكونة لها.
الزواج السريع بين مصنعي السيارات ، والذي بدأ في الصيف بعد فشل الزواج بين فيات كرايسلر ورينو بسبب التدخل الشديد من الحكومة الفرنسية ، أرسل الأسهم إلى النشوة في البورصة: في Piazza Affari ، اكتسبت FCA 9,53٪ أمس لتصل قيمتها إلى 12,87 يورو للسهم الواحد ، كما دفعت الشركة القابضة Exor صعودًا (+ 4,6٪) ، بينما أحرزت Psa تقدمًا في بورصة باريس بنسبة 4,53٪ لتصل إلى 26 يورو للسهم.
هذه المرة حضور الأقلية للحكومة الفرنسية والصينية من دونغفنغ في العاصمة بيجو لا يبدو أنهم مستعدون لعرقلة طريق الضخامة. وأعرب عن التقدير دون تدخل من قبل الحكومة الإيطالية.
بالإضافة إلى حصصهم السوقية في أوروبا ، تجلب FCA حضورها القوي في السوق الأمريكية كمهر ، PSA في آسيا والاستثمارات القوية في السيارة الكهربائية.
النتائج الربعية: زيادة الأرباح وتسجيل الأرباح
في غضون ذلك ، نشرت Fiat Chrysler أيضًا حسابات الربع الثالث التي أغلقت بخسارة 179 مليون بسبب 1,4 مليار من عمليات التخفيض غير العادية ولكنها سجلت هامشًا معدلًا (عند 7,2٪) ومعدل الأرباح قبل الفوائد والضرائب عند مستويات قياسية ، مدفوعًا بـ مزيج أكثر ملاءمة وأسعار أفضل ، على الرغم من انخفاض عمليات التسليم: على وجه الخصوص ، يقترب معدل Ebit المعدل من 2 مليار دولار ، بنمو + 5٪ مقارنة بالفترة نفسها من عام 2018 ، مع صافي الربح المعدل عند 1,262 مليار (+6) ٪). الحداثة هي المساهمة العظيمة لأمريكا الشمالية إلى هذه النتيجة: سجلت تلك المنطقة فقط أرباحًا معدلة بقيمة 2 مليار يورو وهامش 10,6٪. من ناحية أخرى ، كان الأداء في منطقة أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا أقل جودة إلى حد ما ، مع انخفاض صافي الإيرادات بنسبة 6٪ ويرجع ذلك أساسًا إلى تأثير انخفاض الأحجام وانخفاض الأرباح المعدلة قبل احتساب الفوائد والضرائب لنفس السبب ، ولكن أيضًا بسبب التأثير السلبي للسعر. والزيادة في التكاليف التنظيمية وتكاليف المنتج.
الذهاب عالميًا ، ارتفع التدفق النقدي الحر الصناعي إلى 178 مليون دولار يورو ، صافي استثمارات 2,2 مليار حسب خطة العمل. بلغ إجمالي الشحنات العالمية 1.059.000 مركبة في الربع الأول ، بانخفاض 9٪ ، ويرجع ذلك أساسًا إلى استمرار انضباط المخزون في شبكة أمريكا الشمالية. Fca لديها أكد أهداف العام الحالي: "الزخم الإيجابي الذي تمكنا من الحفاظ عليه في الأرباع الأخيرة يعزز ثقتنا في القدرة على تحقيق أهداف عام 2019 ،" توضح المذكرة.
أيضا من بين المستجدات في هذه الفترة خطة منتج مازيراتي المحدثة، مع جميع الموديلات الجديدة التي تتميز بنظام دفع كهربائي كامل البطارية ؛ ال مذكرة تفاهم مع تيرنا، مشغل شبكة نقل الجهد العالي الإيطالية ، لإجراء التجارب المشتركة لخدمات وتقنيات التنقل المستدام ، مثل الانتقال من مركبة إلى شبكة والذي يسمح للمركبات الكهربائية بالتفاعل مع شبكة الكهرباء عبر بنية تحتية "ذكية" للشحن ؛ وتمديد مدة المشروع المشترك مع Credit Agricole Consumer Finance في بنك FCA حتى عام 2024.
وعلق على النتائج القوية للربع الثالث الرئيس التنفيذي مايك مانلي - بناء على الأداء القياسي لأمريكا الشمالية ، يتيح لنا تأكيد أهداف العام والتطلع إلى عام 2020 أفضل من حيث الأداء المالي. علاوة على ذلك ، تعد التغييرات التي تطرأ على خطط مجموعة المنتجات أمرًا أساسيًا لاستراتيجية تحسين الأداء في أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا ومازيراتي ".
