بينما ارتفع عدد القتلى إلى 11 ، ولا يزال هناك 24 راكبًا في عداد المفقودين من الاستئناف (حتى لو كان هناك فوضى بشأن العدد الحقيقي للمفقودين) ، الصحافة الأجنبية غاضبة بشأن حادث سفينة الرحلات السياحية كوستا كونكورديا، تقطعت بهم السبل منذ ليلة الجمعة على صخور جزيرة جيليو بسبب مناورة محفوفة بالمخاطر.
ينتهي الأمر به في مرمى النيران ، حتى في المواقع الأجنبية ، على وجه الخصوص ، القائد فرانشيسكو شيتينو ، الذي لا تزال تفاصيل سلوكه "تقشعر لها الأبدان" تظهر ، كما يحددها لوفيجارو، بالاشارة الى اعتراضات هاتفية قلل فيها مدير السفينة الحادث ورفض العودة على متنها لإنقاذ الركاب. وكانت الصحف الفرنسية من بين أكثر الصحف الفرنسية حرصا على تسليط الضوء على القصة ، بالنظر إلى أنه وفقا للمتحدث باسم وزارة الخارجية الفرنسية ، رومان نادال ، فقد قتل فرنسيان اثنان وجرح اثنان وأربعة في عداد المفقودين.
يخصص Le Figaro أيضًا تقريرًا لجزيرة Giglio ، التي تمر بساعات مأساوية أيضًا بسبب الخطر القوي لكارثة بيئية. "كونكورد يبث الفتنة": وتتهم الصحيفة المواطنين المحليين بسوء الضيافة واستقبال بارد تجاه المنبوذين والصحفيين الأجانب.
في هذه الأثناء العالم يعلن ذلك ستقوم شركة Costa Cruises France بتعويض جميع الركاب عبر جبال الألب وعددهم 462 الذين كانوا على متن السفينة. التعويض الذي من الواضح أنه لن يقتصر على سداد النفقات: وفقًا للخبراء ، سيكون رقمًا قياسيًا للشركة. كما أفادت الصحيفة في مقابلة أدلى بها رئيس المجموعة ، جورج عزوز ، في إذاعة Rtl ، الإذاعة الأولى في فرنسا ، الذي كسر رمحًا ضد الطاقم: "تم إجلاء 99٪ من الأشخاص الموجودين على متن الطائرة خلال ساعتين فقط ، على الرغم من الظروف الصعبة بشكل خاص ".
وتولي الصحف الأمريكية اهتمامًا خاصًا لهذه المسألة: في الواقع ، لا يزال مواطنان أمريكيان مفقودان ، من بين 120 شخصًا كانوا على متن السفينة. ال Wall Street Journal أيضا تحليل قضية تعويض التأمين: "استثمرت شركة Costa Cruises 450 مليون يورو في كونكورديا ، والمبلغ مغطى بالكامل من قبل شركات التأمين XL Group و RSA Insurance Group و Assicurazioni Generali spa (الشركة الإيطالية تؤمن فقط على الجزء من الهيكل ، محرر). شركة كوستا كونكورديا مؤمنة بمبلغ يصل إلى 3,06 مليار دولار ، وفقًا لمتحدث باسم الشركة مارك بايليس. رقم سيكون كافياً لمجموعة واسعة من المسؤوليات في الحالة المحددة ، من إصابات الركاب وأفراد الطاقم ، من تلف البضائع إلى التلوث النفطي وإزالة الأنقاض. ومع ذلك ، سيتم إبطال كل شيء - يؤكد WSJ - في حالة ارتكاب جريمة جنائية من قبل أحد أفراد الطاقم أو القبطان". الفرضية القائلة بأن المعلومات الأولية في متناول اليد تبدو محتملة بشكل متزايد.
من ناحية أخرى ، هناك قلق شديد في ألمانيا بشأن السياح الألمان العشرة الذين لا يزال يتعذر تعقبهم. و دي تسايت يكرس افتتاح الموقع لهذه المسألة: "تحليل الصندوق الأسود يضع قبطان كوستا كونكورديا في صورة سيئة. من خلال مكالمة هاتفية ، من المفهوم أنه تجاهل خطة الإنقاذ ". ال فرانكفورتر الجماينه لا يفوت أي فرصة لانتقاد تصرفات السلطات الإيطالية: "بعد غرق كوستا كونكورديا ، تقول السلطات الإيطالية أن 16 في عداد المفقودين ، لكن 29 في عداد المفقودين. ولديهم أمل ضئيل في العثور على ناجين. تسجيلات الهاتف تلقي باللوم على قبطان سفينة سياحية ".
