في فبراير سوق السيارات الأوروبية مغلق للشهر السادس على التوالي من النمو. وفقًا لبيانات شركة Acea الصادرة صباح اليوم ، زادت التسجيلات في الاتحاد الأوروبي بمقدار8% على أساس سنوي ، بينما في الشهرين الأولين من عام 2014 كانت الزيادة 6,6٪ ، ليصبح المجموع 1.796.787،XNUMX،XNUMX وحدة. صعودإيطاليا كان فوق المتوسط (+8,6%) ، بينما كانت فرنسا السوق المهم الوحيد الذي سجل انخفاضًا (-1,4٪). سجلت المملكة المتحدة (+ 3٪) وألمانيا (+ 4,3٪) وفوق كل ذلك إسبانيا (+ 17,8٪) تغيرات إيجابية.
أما المجموعة فيات، في فبراير زيادة التسجيلات بنسبة 5,6% مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي ، مع تمديد النظرة إلى الشهرين الأولين ، انخفض النمو على أساس سنوي إلى 1,6 ٪ (116.604،XNUMX سيارة جديدة مسجلة). على الرغم من أن هذه النتائج إيجابية ، إلا أنها لا تكفي لـ Lingotto للحفاظ على سمعتها حصة السوق في الاتحاد الأوروبي ، الذي انخفض إلى 6,7٪ الشهر الماضي ، مقابل 6,9٪ في فبراير 2013. وفي الشهرين الأولين من عام 2014 ، استقر الرقم عند 6,5٪ ، من 6,8٪ في فترة يناير-فبراير 2013.
تتيح لك شركة Fiat Chrysler Automobiles معرفة ذلك في فبراير الباندا و 500 كانت سيارات المدينة الأكثر مبيعًا في أوروبا (حققت معًا حصة 29,9٪ في الجزء A) ، بينما كانت 500L هي الأكثر مبيعًا في فئتها بحصة 20,5٪. بالإضافة إلى النمو المُسجَّل في إيطاليا (+ 7,6٪ مبيعات) ، حققت FCA نتائج إيجابية في فرنسا (ارتفعت الأحجام بنسبة 1,9٪ في سوق يخسر 1,4٪) ، في المملكة المتحدة (+ 14,4٪ مقارنة بـ + 3,1٪) في السوق) وخاصة في إسبانيا ، حيث زادت مبيعات شركة فيات كرايسلر للسيارات في سوق نما بنسبة 17,8٪ بنسبة 50,5٪.
هذا الصباح عند افتتاح بيازا أفاري ، خسر سهم فيات 0,8٪.
