الولايات المتحدة إنهم يثيرون جدار تجاري جديد حول تكنولوجيا ذات أهمية استراتيجية متزايدة. وقّع دونالد ترامب أمراً قضائياً الذي يقدم مهام تصل إلى 100% على الطائرات بدون طيار ويشمل ذلك بعض المكونات المستوردة، بهدف معلن هو تقليل اعتماد أمريكا على سلاسل التوريد الأجنبية وتعزيز الإنتاج المحلي. لا يشير هذا الإجراء صراحةً إلى بكين، ولكنه جزء من الضغط المتزايد الذي تمارسه واشنطن على صناعة الطائرات المسيّرة الصينية.
ينظر البيت الأبيض إلى هذه الأنظمة على أنها ذات أهمية متزايدة، ليس فقط من الناحية التجارية، بل أيضاً من أجل الأمن القومي والعمليات العسكرية. وقد خلصت وزارة التجارة إلى أن الولايات المتحدة "معتمدة بشكل مفرط" بشأن الإمدادات الأجنبية من الطائرات بدون طيار ومكوناتها، وتحديد المخاطر المتعلقة بكل من الاعتماد الصناعي وأمن البيانات.
فرض رسوم جمركية بنسبة 100% على الطائرات المسيّرة الأكثر حساسية.
سيأتي وقت الضغط يسري مفعوله اعتباراً من 3 سبتمبر 2026 وينص علىمعدل 100% للطائرات بدون طيار ذات وزن إقلاع أقصى أكثر من 25 كيلوغرامًابالنسبة للطائرات المجهزة بأنظمة تصوير حراري، ومحطات الإرساء، وبعض المكونات التي تُعتبر بالغة الأهمية. بالنسبة للطائرات بدون طيار ذات وزن إقلاع أقصى تصل الرسوم الجمركية إلى 25 كيلوغراماًسيتم تطبيق نفس المعدل على المكونات الأخرى أيضًا، ولكن في هذه الحالة تم تأجيل دخولها حيز التنفيذ لمدة 180 يومًا، حتى 9 فبراير 2027، لإتاحة الوقت للصناعة الأمريكية لزيادة الإنتاج المحلي.
يستند القرار إلى التحقيق الذي أجرته وزارة التجارة وفقًا لـ المادة 232 من قانون توسيع التجارةوفقًا للنتائج الواردة في الإعلان الرئاسي، تُعتبر الطائرات بدون طيار "ضروري" للأمن القومي والاقتصادي الأمريكي وتمثل "التكنولوجيا الأساسية في النزاعات المسلحة الحديثة"ومن المتوقع أن تلعب هذه التقنيات دورًا محوريًا في العمليات العسكرية الأمريكية المستقبلية. كما تسلط الوثيقة الضوء على استخدامها الواسع النطاق في أنشطة تتراوح بين إنفاذ القانون والبحث العلمي، ومن الزراعة إلى إدارة الطوارئ، وحتى حماية البنية التحتية الحيوية.
رسوم الطائرات بدون طيار: الصين مستهدفة، لكن الحلفاء سيدفعون أقل
بور دون الإشارة صراحة إلى الصينويأتي هذا الإجراء بعد سلسلة من التدخلات التي قامت بها واشنطن والموجهة بشكل خاص ضد المنتجين الصينيين. فاينانشال تايمزوالهدف أيضاً هو منع ذلك مكونات مصنوعة في الصين ويمكن أن تستمر في دخول الولايات المتحدة من خلال سلاسل تجميع أو إنتاج أكثر تعقيداً.
إلى بعض الحلفاء قدمت واشنطن معاملة أكثر تفضيلاً بشكل ملحوظ. ستتمكن المنتجات من الاتحاد الأوروبي واليابان وكوريا الجنوبية وتايوان وسويسرا وليختنشتاين من بشرط ألا يتجاوز المعدل الإجمالي 15%، في حين أما بالنسبة للمملكة المتحدة، فسيكون الحد الأقصى 10%بشرط أن تستوفي المكونات والتقنيات الأساسية متطلبات المنشأ الأمريكية.
كما يصل الطلب بعد كانت واشنطن قد حدّت بالفعل من وصولها إلى السوق الأمريكية من بين الطرازات الجديدة من الشركات المصنعة الصينية. وفي ديسمبر، منعت لجنة الاتصالات الفيدرالية التراخيص الجديدة المطلوبة لتسويق الطائرات بدون طيار ومكوناتها من الدول التي تُعتبر خصوماً.
قضية شركة DJI والمعركة حول أمن البيانات
لا تزال ديجي في قلب الصراعشركة DJI، أكبر مصنّع للطائرات المسيّرة في العالم، وتتمتع بحضور قوي في السوق التجارية الأمريكية. وقد طعنت الشركة الصينية في القيود الأمريكية، ورفعت في فبراير/شباط دعوى قضائية للطعن في قرار لجنة الاتصالات الفيدرالية بمنع ترخيص طرازات ومكونات جديدة. وتؤكد DJI أن منتجاتها لا تشكل أي خطر أمني. وفي رسالة إلى المشرّعين الأمريكيين في مايو/أيار، أفادت الشركة بأن تدقيقًا أجرته شركة أمريكية متخصصة في الأمن السيبراني لم يجد "أي دليل على نقل البيانات خارج الولايات المتحدة" أو "وجود ثغرات أمنية أو آليات وصول عن بُعد غير مصرح بها".
لكن واشنطن تتبنى تقييماً مخالفاً. وينص الأمر الذي وقعه ترامب على أنه يمكن لبعض الطائرات المسيرة ومكوناتها ذات المصادر الأجنبية المخاطر السيبرانية الحالية لأن البرنامج المثبت قد يسمح بإرسال البيانات إلى الشركة المصنعة في بلد آخر، مع احتمال استغلال هذه المعلومات من قبل السلطات المحلية.
تهدف واشنطن إلى إعادة الإنتاج إلى الولايات المتحدة
لا تمثل الرسوم الجمركية سوى جزء من الاستراتيجية. وقد فوض ترامب وزارة التجارة بـ إنشاء برنامج حوافز لإعادة توطين المنتجاتيهدف هذا البرنامج إلى دعم الشركات التي تستثمر في منشآت جديدة في الولايات المتحدة لإنتاج الطائرات بدون طيار ومكوناتها. وستتمكن الشركات التي حصلت مشاريعها على الموافقة من الحصول على تخفيضات جمركية على استيراد المكونات والمعدات اللازمة أثناء بناء هذه المنشآت، شريطة أن تقدم التزامات محددة لتوسيع الطاقة الإنتاجية في الولايات المتحدة.
يهدف البيت الأبيض بالتالي إلى معالجة قضايا التجارة والأمن والسياسة الصناعية في آن واحد. ووفقاً للإدارة، فإن الاعتماد الحالي على المحركات وبطاريات الليثيوم أيون والأنظمة الإلكترونية والمكونات الأخرى المنتجة في الخارج يشكل نقطة ضعف استراتيجية، لا سيما في حال وقوع أزمات أو نزاعات جيوسياسية.
