大众汽车大力押注于电动汽车。 这家德国汽车巨头宣布 在新的 2019-2023 计划中，它将投资 9 亿美元 在这种类型的移动性中，另外 XNUMX 亿美元将分配给数字化、自动驾驶和服务。
大众目前正在规划两款纯电动汽车，到20年将增加到2025款左右，预计产量将超过XNUMX万辆。
工厂
在德国，茨维考工厂向电动汽车的转型已经在进行中。 从 2022 年开始，同样的变态也将影响埃姆登和汉诺威的工厂。 这样，这三个站点将成为欧洲最大的电动汽车生产网络。
在中国大陆以外，中国也在安亭和佛山建设了两家电动汽车工厂，计划于 2020 年投产。
最后，大众汽车还计划很快在北美建立一个电动汽车生产基地。
存钱为电动汽车融资
为了资助这些项目，该集团打算削减成本：预计到 2,2 年底将节省超过 2018 亿欧元。
“平台使用的扩展将带来其他巨大的节省——阅读新闻稿——今天大约 60% 的传统模型基于 Mqb 模块化平台，但到 2020 年，这一比例将达到 80% 左右。 总的来说，大众汽车已经在 MQB 的基础上生产了超过 50 万辆汽车，并预计未来几年也会有类似的数量。”
提供生产力和简化
此外，到 2025 年，预计工厂生产力平均提高 30%。 同时，产品的复杂性也将显着降低。 在欧洲，大众汽车将在下个车型年取消 25% 的发动机变速箱型号，即客户需求最少的型号，同时相应降低生产和供应链的复杂性。 首席财务官 Arno Antlitz 表示：“我们有信心并坚信，我们将能够在 6 年实现至少 2022% 的经营业绩目标，比我们之前的预测提前了整整 3 年”。
