没有反转： FCA确认5亿欧元投资计划 预计用于意大利工厂。 菲亚特克莱斯勒首席执行官周二表示， 迈克曼利，在日内瓦车展上发表讲话。 “我们已经完成了从 2018 月开始的计划审查——他解释说——投资将按原计划继续”，在 2022-XNUMX 年商业计划中。
XNUMX 月中旬，曼利本人曾警告说 生态税 可能会导致 改变计划 意大利的投资。
为 可能的联盟曼利强调，FCA“作为一个独立的集团拥有坚实的未来”，但“准备好在出现好的机会时评估合并或合作伙伴关系”。
昨天彭博社报道说，该集团 诗 他将考虑与其他主要制造商达成可能的协议，同时引用 FCA 和通用汽车的名称。
“我们一直在和他们谈很多事情，你知道我们与 PSA 有一家合资企业，”曼利补充道。
相反，首席执行官否认了有关可能出售 玛莎拉蒂：“这是我们美丽的品牌之一——他说——有着不可思议的未来”。
品牌的演讲非常不同 蓝旗亚：“由于其历史和传统，它是意大利的民族品牌。 去年，它在意大利售出了大约 45 辆汽车，这是一个健康的品牌，它在意大利发挥了最大的作用，并将继续留在意大利。 蓝旗亚只在意大利销售，我不会在其他国家开始销售”。
最后，反思电动车：“有些人认为 FCA 对电动汽车持怀疑态度。 事实并非如此，今天的演示证明了这一点”。
到年底 - 向首席执行官保证 - “你今天看到的混合动力汽车， 吉普叛徒和指南针, 将投入生产，2020 辆也将在 500 年初到达。我们有一个明确的计划，我们需要使我们的大部分生产线电气化，宣布的投资就是为此”。 其他 Renegades 和 500X 已经在梅尔菲投入生产。
据 Fim Cisl 秘书称， 马克·本蒂沃利，“确认在意大利的投资计划”是个好消息。 同样积极的是，所有关于电力的怀疑都已被摒弃，人们意识到必须改变大部分线路。 直截了当地否认出售玛莎拉蒂也很重要，并且重新开始反思未来在国际层面的联盟或合并战略”。
