Free Flow 取消了高速公路上的收费站和障碍物:以下是它的运作方式、它在意大利的运行范围、如何在 15 天内付款以及您可能面临的罚款。
Telepass 可能即将完成 100% 出售。据《晚邮报》报道,Mundys 和 Partners Group 正在考虑全面退出:这些基金寻求获得控股权,目前给出的估值为 3,5 亿欧元。
自2026年1月1日起,意大利大部分高速公路路网将实行通行费上涨,平均涨幅为1,5%,最高涨幅可达1,9%。以下是通行费上涨的原因以及受影响的路段。
自2026年起,高速公路通行费将与实际投资挂钩。预计将对施工现场进行补偿,并提高通行费透明度。首次下调将于2027年至2028年期间实施。
一种按需提供的智能灵活移动设备:这就是 Grab&Go 的工作原理,它是专为偶尔旅行的人设计的新型“现成的”Telepass,不收取固定费用。
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随着“Sempre”服务的推出,Telepass 在移动民主化方面又迈进了一步,使其更具包容性,并且只需一部手机即可实现。所有客户都可以享受市场上最完整的生态系统(就毛细管效应和产品深度而言),其中包括 20 多种服务……
Autostrade per l'Italia 和萨莱诺-庞贝-那不勒斯管理的路线上的高速公路通行费上涨将于 1 月 1,6 日生效。增加 1,8% 至 XNUMX% 之间以适应通货膨胀,对驾车者产生不同的影响。以下是所有受影响的路线
在新功能中,“按使用付费”(仅在使用时付费)和“年轻”专为主要在城市中流动的年轻人而设计,通过应用程序和数字钱包提供综合服务。
从 1 年 2023 月 10 日起,燃油价格不再打折。有了 Milleproroghe,一些高速公路的通行费被冻结:超过 XNUMX 个路段。 政府对罚款进行消毒
退还通行费的 25% 到 100%,具体取决于公里范围和因建筑工地造成的中断而累积的延误 - 以下是获得退款的方法
驾车者面临的另一项成本是:由于“技术、市场和组织背景”,Telepass 季票价格从 XNUMX 月 XNUMX 日起发生变化 - 以下是详细信息
Milleproghe 法令的生效冻结了 95% 的高速公路网络。 仅四条航线涨价
Il Sole 24 Ore 重建了 Autostrade 私有化的所有账目:这是他们收集了多少,投资了多少,以及作为高速公路公司控股股东的 Benettons 赚了多少钱