的董事会 意大利邮政 同意认购的股本 意大利航空公司 75万欧元。 这是由 Massimo Sarmi 领导的小组宣布的。 这些都是航空公司生存不可或缺的资金，因为新老股东支付的225亿新流动资金已经用于支付几个月的欠款。 风险在于不得不在假期中期将飞机停飞。
此外，300 亿增资的结束将解锁银行另外 200 亿新信贷额度的支付。 因此，额外金额达到 272 亿美元，根据新的产业计划，这将使公司能够在没有新的财务干预的情况下度过整个 2014 年。
同时，进入首都的假设 阿提哈德，一家阿布扎比航空公司准备投资 300 亿欧元，收购该公司的控股权，但不超过 49%，以免失去与其作为欧洲公司地位相关的优势。 阿提哈德航空公司可以在接下来的几个小时内完成交易，前提是意大利航空公司实施商业计划中设想的一系列举措，首先是削减劳动力成本。
