اگلے 40 سالوں میں، نقل و حمل کے لیے ایندھن کی مانگ بنیادی طور پر بھارت اور چین سے آئے گی، حقیقتیں جو کہ 200% اور 300% کے درمیان کھپت میں اضافہ ریکارڈ کریں گی۔ یہ وہی ہے جو WEC (ورلڈ انرجی کونسل) کی تازہ ترین رپورٹ "گلوبل ٹرانسپورٹ-سیناریوز 2050" سے سامنے آئی ہے۔
دوسری طرف، 2050 تک، ترقی پذیر ممالک میں ایندھن کی طلب صنعتی ممالک سے زیادہ ہو جائے گی: کھپت میں اضافہ بنیادی طور پر بھاری نقل و حمل، ہوائی ٹریفک اور بحری جہازوں کی وجہ سے ہو گا، اور کم از کم تیل سے 80 فیصد تک پوری ہو جائے گی۔ اگلے 40 سالوں کے لئے. رپورٹ میں دو منظرنامے پیش کیے گئے ہیں: "فری وے" اور "ٹول وے"۔ پہلا ایک ایسی دنیا کا تصور کرتا ہے جس میں مارکیٹ اور اس وجہ سے مقابلہ آگے بڑھنے کا راستہ قائم کرتا ہے۔ تاہم، دوسری میں، ایک زیادہ ریگولیٹڈ دنیا کو فرض کیا گیا ہے، جس میں حکومتیں کمیونٹی کے مفادات کو اولیت دیتے ہوئے، متبادل تکنیکی حل کو اپنانے اور ضروری ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر کے پھیلاؤ کو فروغ دینے کے لیے مداخلت کرتی ہیں۔ منظر نامے پر منحصر ہے، ہر قسم کی نقل و حمل کے لیے 2050 تک ایندھن کی ضروریات 80 کی سطح کے مقابلے میں عالمی سطح پر 30% (فری وے) یا 2010% (ٹول وے) بڑھ سکتی ہیں۔ ماحولیات کے لیے متوقع نتائج کافی ہیں۔
"ٹرانسپورٹ کا شعبہ ایک بنیادی تبدیلی کا تجربہ کرنے والا ہے - WEC کی پالیسیوں اور منظرناموں کے ڈائریکٹر کارل روز نے وضاحت کی۔ OECD ممالک میں کاروں کا بیڑا تقریباً مکمل طور پر فیول مکس کے لحاظ سے تبدیل ہو جائے گا اور ہم ترقی پذیر ممالک کی طرف ایندھن کی طلب میں تبدیلی دیکھیں گے۔ تاہم، نئے تکنیکی حلوں کو اپنانا بہت سے لوگوں کی توقع سے زیادہ سست دکھائی دیتا ہے اور اس کی بنیادی وجہ ہیوی ٹرانسپورٹ سیکٹر کی غیر معمولی ترقی ہے۔
