توقع کی جا رہی تھی کہ آلٹو ڈی لیس پریرس پر نیرو کوئنٹانا جمعہ کو کیمپیرونا پر پہلی ڈرپوک جھلک کے بعد کونڈور کے پروں کو باہر نکالیں گے لیکن یہ وہی تھا جو اسٹیج کی آخری دیوار پر مایوس ہوا، آخر میں رد عمل ظاہر کرنے سے قاصر رہا۔ دم گھٹنے والی ڈھلوانوں سے لے کر سائمن یٹس کے جیتنے والے اسپرٹ تک 500 میٹر تک جب تک ویلورڈے، لوپیز اور پنوٹ بھی اپنے پہیے کھو بیٹھے۔ کچھ بھی سمجھوتہ نہیں کیا گیا، چند سیکنڈ کا معاملہ لیکن یہ سمجھنے کے لیے اہم ہے کہ میدان میں قوتیں کس طرح مختلف ہوتی ہیں: یٹس، سرخ جرسی میں واپس، سب سے زیادہ ٹن دکھائی دے رہے تھے، سبق کے بعد توانائی ضائع نہ کرنے میں حکمت عملی کے لحاظ سے اچھے تھے۔ اٹلی کا حالیہ آخری گیرو۔ بہت سے دوسرے پہاڑ (اور منگل کے وقت کی آزمائش) سواروں کا انتظار کر رہے ہیں جو لاگو ڈی کوواڈونگا پر آج کے طویل چڑھائی کے ساتھ شروع ہو رہے ہیں: اس بہت ہی مختصر درجہ بندی کے ساتھ سب کچھ کھلا رہتا ہے جس میں ایک منٹ سے بھی کم وقت میں بڑے ناموں کا پوکر جمع ہوتا ہے، دوسرے نمبر پر، Valverde، صرف 20" کے بعد Quintana 25" اور لوپیز 47"۔ یہ بھولے بغیر کہ Kruijwijck اور Uran، پانچویں اور چھٹے، بھی ڈیڑھ منٹ سے بھی کم فاصلے پر ہیں۔ تاہم، احساسات بدل جاتے ہیں، وہ مثبت چیزیں جو کیمپیرونا کے اوپری حصے میں کوئنٹانا کے حق میں ہو گئیں، حیرت انگیز کام نہ کرنے کے باوجود، کل یٹس، بیوری کے یلف کی سمت چلی گئی۔ موویسٹار میں بھی، ویلورڈے کی شکل اور کوئنٹانا میں حملہ کرنے کی صلاحیت کی کمی کو دیکھتے ہوئے، پہلے نمبر کا انتخاب کرنے کا مسئلہ پھر سے پیدا ہوتا ہے، جو کیمپیرونا تک کولمبیا کی طرف متوجہ نظر آتا تھا۔
کوئنٹانا نے مایوس کیا لیکن کل کا اسٹیج نہیں جو کہ اب تک کا سب سے خوبصورت اور سخت مقابلہ تھا جس میں بڑے ناموں نے فائنل چڑھائی میں ریس کی باگ ڈور سنبھالی، ان میں سے ایک میکل کویاٹکوسکی نے بینچ کو اڑانے کی کوشش کی۔ پانچ دیگر ساتھی ساتھیوں کے ساتھ بھاگتے ہوئے جنہیں اس نے پھر کلومیٹر پیستے ہوئے سڑک پر چھوڑ دیا اور اکیلے چڑھ گئے، پولش چیمپئن کی طاقت اور کلاس کا ایک عمل جو صرف لیس پریرس کے آخری ریمپ پر ختم ہوا۔ بہترین کے گروپ کے تعاقب کی قیادت کرتے ہوئے، آخری چڑھائی سے پہلے آخری کرنل پر، ایک نیا پایا نبالی تھا جس نے بہت لمبے لمبے ٹائریڈز میں قدم رکھا جیسے وہ ٹیسٹ کرنا چاہتا ہو۔ اور شارک کی طرف سے دیا جانے والا جواب مثبت سے کہیں زیادہ تھا کیونکہ ایک خاص موڑ پر اس نے کشتی میں سوار ہونے کا فیصلہ کیا، اور کیمرے کو اپنی زبان کو ہنسی مذاق کے طور پر باہر لٹکائے ہوئے دکھایا جو اس کے نئے پائے جانے والے اچھے مزاح کے بارے میں بہت کچھ کہتا ہے۔ شارک اطالوی چیمپئن۔ یہاں تک کہ Fabio Aru، دیگر سیکنڈز کھونے کے باوجود، فنشنگ لائن میں ٹاپ ٹین میں، یٹس سے 17'13" پیچھے، سٹینڈنگ میں 3ویں سے 26ویں نمبر پر پہنچ گئے۔
