کم فروخت، آپ زیادہ کماتے ہیں. یہ وہی ہے جو ابھرتا ہے سٹیلنٹس سہ ماہیکارلوس ٹاویرس کی زیر قیادت دیو جس نے 2022 کی پہلی سہ ماہی میں 41,5 بلین یورو کی خالص آمدنی کے ساتھ بند کیا، جو کہ 12 کی پہلی سہ ماہی کے 37 بلین یورو کے مقابلے میں 2021 فیصد زیادہ ہے۔ 1.374.000% کمی بنیادی طور پر سیمی کنڈکٹر پروکیورمنٹ کے نامکمل آرڈرز کی وجہ سے۔
سٹیلنٹیس چپس کا شکار ہے لیکن بجلی پر ٹھیک ہو جاتا ہے۔
اس تضاد کی وضاحت کی جا سکتی ہے، چیف فنانشل آفیسر رچرڈ پامر کے مطابق، "خالص قیمتوں، ماڈلز کے بہتر مرکب اور زیادہ سازگار تبادلوں کی شرحوں کی بدولت"۔ مختصراً، ڈالر میں اضافے کی وجہ سے امریکی مارکیٹ کی شاندار کارکردگی جان ایلکن کی زیر صدارت ملٹی نیشنل کمپنی کے حق میں ہے۔ لیکن یورپ میں فروخت ہونے والی کاروں کا زیادہ منافع بھی، جہاں چپس کی مناسب فراہمی کی عدم موجودگی میں، سب سے زیادہ منافع بخش ماڈلز کو ترجیح دی گئی۔
خاص طور پر قابل ذکر بات یہ ہے کہ توسیع شدہ یورپ کے علاقے میں الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت میں سال بہ سال 50% سے زیادہ اضافہ ہے۔ اس پالیسی کی بدولت، پالمر نے جاری رکھا، "پورے سال کے لیے رہنمائی، دوہرے ہندسوں کے ایڈجسٹ آپریٹنگ منافع کے مارجن اور مثبت نقد بہاؤ کے ساتھ، خریداری اور افراط زر کے لحاظ سے ناموافق حالات کے باوجود، ماڈلز کی کامیابی کی بدولت تصدیق شدہ ہے اور اسٹریٹجک شراکت داری"۔ ایل جی انرجی سلوشن اور آٹوموٹیو سیلز کمپنی (اے سی سی) کے ساتھ سٹریٹجک شراکت داری پر دستخط کرنے کی بدولت 400 تک بیٹریوں کے لیے 2030 GWh کی پیداواری صلاحیت تک پہنچنے کی جانب پیش قدمی کو فراموش کیے بغیر۔ کینیڈا، ونڈسر میں پہلے بڑے پیمانے پر لیتھیم آئن بیٹری پروڈکشن پلانٹ اور ٹرمولی میں ایک نیا گیگا فیکٹری۔
ان اعداد و شمار نے پیازا افاری میں اسٹیلنٹیس کو چارج دیا ہے۔ آٹوموٹو گروپ کے حصص 3,77% بڑھ کر 13,306 یورو ہو گئے، زیادہ سے زیادہ 13,462 یورو تک پہنچ گئے، جس نے Ftse Mib (+1,78%) کی بہترین کارکردگی میں سے ایک حاصل کیا۔ پیرس سٹاک ایکسچینج میں بھی لائن میں کارکردگی، جہاں سٹیلنٹیس 3,62 فیصد بڑھتا ہے اور Cac40 میں 2 فیصد اضافہ ہوتا ہے۔
فیراری حادثے کے بعد ٹھیک ہو جاتی ہے لیکن مارکیٹ لگژری کو جرمانہ کرتی ہے۔
ایک پرفارمنس جو جان فلپ ایلکن کو تسلی دیتی ہے جسے فیراری کے صدر کی حیثیت سے ایک دن پہلے ریکارڈ کرنا تھا۔ 5,74 فیصد کمی ایک مثبت سہ ماہی کے خلاف۔ Stellantis کے برعکس، Rossa نے پہلے تین مہینوں میں اپنی فروخت میں اضافہ کیا (سہ ماہی میں 3.251 یونٹس، + 17%) جو کہ 2021 میں 11.155 گاڑیوں کے ریکارڈ تک پہنچ گئی۔ اور موجودہ سال کے امکانات نئے ریکارڈز کی تجویز کرتے ہیں: نئے ماڈلز کی بکنگ، جس کا اعلان سی ای او بینیڈیٹو وِگنا نے کیا، پورے 2023 کے لیے مارانیلو کی پوری پیداواری صلاحیت کا احاطہ کرتا ہے۔ 3، اسٹاک ایکسچینج میں تیزی سے مندی کو نہیں روکا، آج صبح کی ریکوری سے جزوی طور پر درست: صبح 1,66 بجے +10%۔ بازاروں کی یہ مختلف رائے کیوں؟
- فیراری نے ادائیگی کی۔ لگژری سیکٹر کی طرف مارکیٹ کا اختلاف, جن میں سے اب وہ ایک سرکردہ مدعا سمجھی جاتی ہیں۔ چین میں گرتی ہوئی سرگرمی کے ساتھ ساتھ بڑھتے ہوئے نرخوں کے امکانات نے تاجروں کو مبالغہ آمیز ضربوں پر فخر کرنے والے شعبے کی نمائش کو کم کرنے پر اکسایا ہے۔ اس لیے حالیہ فوائد کے بعد رکنے کا انتخاب: کاروباری ماڈل ٹھوس اور پائیدار ہے، لیکن صحیح قیمت ہے۔
- اس خبر کا انتظار ہے کہ بینیڈیٹو وِگنا اگلے 16 جون کو مارانیلو کے کیپٹل مارکیٹ ڈے میں اعلان کرنے کے لیے تیار ہے جس میں وہ الیکٹرک فیراری کی جانب پیش رفت اور مختلف شراکتوں کی ترقی کا جائزہ لیں گے جن کے لیے ریڈ کو آگے بڑھانا ہو گا۔ نئے مقاصد. دریں اثنا، Stm اسکول سے تعلق رکھنے والے وِگنا نے تصدیق کی ہے کہ وہ ایک سمجھدار ٹیکنولوجسٹ ہیں، روایت کی خدمت میں: Purosangue، ایمیلیا وادی میں اگلی ریسنگ کار، V12 انجن نصب کرے گی، جو سب سے زیادہ طاقتور اور انتہائی ایندھن کی کھپت کے ساتھ ہے۔ جیسا کہ سیارے کے انتہائی امیر کی طرف سے درخواست کی گئی ہے: سبز موڑ مستقبل کے لیے محفوظ ہے۔
- اس کے برعکس، سٹیلنٹِس کو انعام دیا جاتا ہے کیونکہ ایک بار پھر Tavares نے فروخت کی قیمتوں میں رعایت کیے بغیر، متوقع سے بہتر نتائج پیش کیے ہیں: اقتصادی صورتحال کو سہارا دینے کا کام حکومتوں پر آتا ہے، جیسا کہ اٹلی بھی کرنے والا ہے۔
سٹیلنٹیس شمالی امریکہ میں کامیابیوں کے انعامات کاٹتا ہے۔
اس لائن کی کامیابی امریکی مارکیٹ پر بہت زیادہ مرہون منت ہے۔ شمالی امریکہ نے نئے ماڈلز کی طاقت سے $20,7 بلین کمائے، بشمول Jeep Grand Cheroke اور Wagoneer/Grand Wagoneer۔
لیکن EMEA کے علاقے میں سٹیلنٹیس نے اس کے باوجود نئے Ds4، Fiat New 500، Opel Mokka اور توسیع شدہ یورپ کے علاقے کے لیے ہلکی کمرشل گاڑیوں کی رینج کی کامیابی کی بدولت اپنا دفاع کیا ہے۔
نقطہ نظر میں تصویر نہیں بدلتی۔ اس کے برعکس، سٹیلنٹیس شمالی امریکہ میں سست روی کی توقع کرتا ہے (پچھلے +3% کے مقابلے میں ترقی میں کوئی تبدیلی نہیں ہوئی)، یورپ میں (پچھلے +2% کے مقابلے میں -3%) اور لاطینی امریکہ میں ترقی کی پیشن گوئی کی تصدیق کرنے کے لیے مطمئن ہے۔ ایشیا، بالترتیب +3% اور +5%۔
لیکن، حجم میں کمی کے باوجود، منافع اور مفت نقدی کا بہاؤ بڑھتا رہے گا، جو کہ گروپ کی مختلف پلانٹس کو انتہائی موثر طریقے سے منظم کرنے کی صلاحیت کی تصدیق کرتا ہے بلکہ تجارتی اخراجات میں مضبوط بچت پر مبنی سیلز پالیسی کے نتائج بھی۔ سیلز نیٹ ورک کی تنظیم. آن لائن فروخت ہونے والی کاروں کا حصہ بڑھانے کا انتظار، ثالثی اور مختلف اخراجات کو چھوڑنا۔
اور Tavares برقی پر تیز
ہدف کو نشانہ بنانے کا انتظار کرتے ہوئے، Tavares برقی محاذ پر تیز ہو جاتا ہے، اس کے باوجود کہ سی ای او نے کبھی بھی یورپی حکام کے "آل الیکٹرک" حل کے لیے اپنے شکوک و شبہات کا اعادہ کرنے کا موقع ضائع نہیں کیا۔ "جیسا کہ میں سات سالوں سے سب کو دہرا رہا ہوں، بشمول بہت سے سربراہان مملکت - انہوں نے گزشتہ ہفتے الفا رومیو کے دورے کے موقع پر کہا تھا کہ - ہر تبدیلی کی بنیاد پر توانائی ہوتی ہے اور بجلی کی فراہمی شروع کرنے سے پہلے اس کے بارے میں سوچنا ضروری تھا۔ اسے کیسے حاصل کیا جائے اس کے بارے میں واضح خیالات ہیں: اور یہ ایک بہت بڑا اسٹریٹجک مسئلہ ہے۔"
لیگی چیچے: Tavares: "Stellantis پر جنگ کے محدود اثرات۔ یورپ توانائی پر فیصلہ کرتا ہے
“انہوں نے ہماری اپیلوں پر کان نہیں دھرے – انہوں نے مزید کہا – ہم مینوفیکچررز نے کہا کہ الیکٹرک کاریں تیار ہیں، سٹیلنٹیس کے پاس پہلے سے ہی 19 BEV گاڑیاں ہیں اور اگلے سال وہ 23 ہو جائیں گی، لیکن طویل مدتی مسئلہ صاف اور پائیدار توانائی ہے۔ جو ابھی تک غائب ہے وہ اس بات کا یقین ہے کہ اسے کیسے پیدا کیا جائے۔ ہر ملک اپنے راستے پر چلا گیا ہے اور یورپ تیزی سے دو گروہوں میں تقسیم ہو جائے گا، ان لوگوں کے درمیان جو میرے پرتگال کی طرح تیز ہو جائیں گے جہاں 61% توانائی پہلے سے ہی قابل تجدید ذرائع سے ہے، اور وہ جو اب بھی دوسرے حل تلاش کر رہے ہیں: مثال کے طور پر جوہری یا نئی گیس ذخائر، کچھ شاید فوسلز سے چمٹے رہیں گے۔ مستقبل کا عظیم نامعلوم یہ ہے، ہمیں قابل تجدید ذرائع پر تیزی لانے کی ضرورت ہے۔ یہ بجلی کی فراہمی کے عمل کے ساتھ شروع کرنے سے پہلے کیا جانا تھا۔
اس معاملے میں، تاہم، سٹیلنٹیس خاموشی سے کھڑے نہیں ہوئے ہیں۔ اس سہ ماہی میں، کمپنی نے "400 تک بیٹریوں کے لیے 2030 GWh پیداواری صلاحیت حاصل کرنے کی جانب نمایاں پیش رفت ریکارڈ کی،" کمپنی کے ایک نوٹ کی وضاحت کرتا ہے۔ خاص طور پر، ایل جی انرجی سلوشن اور آٹوموٹیو سیلز کمپنی (اے سی سی) کے ساتھ اسٹریٹجک پارٹنرشپ پر دستخط کیے گئے، جو بالترتیب کینیڈا میں ونڈسر میں پہلے بڑے پیمانے پر لیتھیم آئن بیٹری پروڈکشن پلانٹ اور ایک نئے "گیگا فیکٹری" کی تعمیر کی اجازت دے گی۔ ترمولی میں
ٹیکنالوجی Tavares اور Vigna کے منصوبوں کو متحد کرتی ہے۔
دریں اثنا، اسٹریٹجک پلان "ڈیئر فارورڈ 2030" آگے بڑھ رہا ہے، جو کہ FCA اور PSA کے درمیان انضمام سے پیدا ہونے والے گھر کے ایک پائیدار مستقبل کی طرف راہ دکھاتا ہے جس کی بنیاد نقل و حرکت کی دنیا اور ڈیجیٹل معیشت کے درمیان تیزی سے قریبی انضمام کی بنیاد پر ہے: Stellantis Amazon اور Foxconn کے ساتھ ایک اسٹریٹجک شراکت داری مارکیٹ میں پیشکش کو دوبارہ تیار کرنے کے لیے خدمات کا ایک سلسلہ تیار کرنے کے لیے۔ مقصد بنیادی ماڈلز (عام لوگوں کے لیے قابل رسائی) پر مبنی ایک پیشکش تیار کرنا ہے جسے ایپ کے ذریعے کرائے پر لینے یا خریدنے کے لیے فنکشنز کے ساتھ افزودہ کیا جا سکتا ہے۔
ٹیکنالوجی کے جھنڈے تلے اسی بنیاد پر وِگنا کے چیلنجز، ایک چپ سائنس دان نے مارانیلو کے گھوڑوں کی طاقت کو وولٹ میں تبدیل کرنے پر زور دیا، اور کفایت شعاری کے نام پر مضبوط جذبات کی تلاش میں ایک ریلی ڈرائیور Tavares کے۔ جدت انجینئر ایلکن کی طرح سب سے پہلے اس بات پر یقین کر لیا کہ کار انقلاب ابھی شروع ہوا ہے۔
