لیکن آج یونین کا کیا فائدہ؟ اس کو سمجھنے اور اس بات کی تصدیق کرنے کے لیے کہ اس کی چوٹیوں پر رہنے والے اتحاد کے تصورات کتنے مختلف ہیں، ایک میز کے گرد رکھنا کافی ہے۔ CGIL کے نئے سیکرٹری، Maurizio Landini، اور Fim-Cisl کے میٹل ورکرز کے رہنما، مارکو بینٹیوگلی. بالکل ایسا ہی "Il Diario del Lavoro" نے کیا، جو کہ لیبر ریلیشنز پر ایک قدیم اور شاندار سائٹ ہے جس کی بنیاد ماسیمو میسینی نے دی تھی اور جس نے کل روم کے آڈیٹوریم ڈیلا میوزیکا میں لائبریکوم ایونٹ میں اپنی 2018 کی لیبر ایئر بک پیش کی، دونوں ٹریڈ یونینسٹوں کا انٹرویو کیا۔ اور Confindustria کے سابق جنرل منیجر اور اب Assonime کے صدر، Innosenzo Cipolletta جنہوں نے یونینوں کو کمپنیوں کے ساتھ دوبارہ مرکزی کردار بننے کی ترغیب دی، کم از کم اس بنیاد پر جس میں نئے صنعتی تعلقات آگے بڑھنے کے لیے ٹھوس اقدامات کر سکتے ہیں۔
موازنہ کا فارمولہ ایک گھنٹے تک محدود تھا لیکن اس سے زیادہ موزوں نہیں ہو سکتا تھا: چند جھریاں اور بہت زیادہ مادہ۔ ماڈریٹر ننزیا پینیلوپ کی طرف سے خاص طور پر ایف سی اے کے ساتھ تعلقات پر دباؤ ڈالا گیا، لینڈینی اور بینٹیوگلی نے ایک دوسرے سے ہزار میل دور دو یونین فلسفوں کو بے نقاب کیا: پہلا - جو کہ سی جی آئی ایل کے سیکریٹری کا ہے - اب بھی پرانے ٹریڈ یونین نظریے میں جکڑا ہوا ہے اور دوسرا - کہ بینٹیووگلی کے - نتائج کے ٹھوس پن پر لنگر انداز ایک یونین کی کارروائی جو کمپنی کے فیصلوں میں حصہ لینا چاہتی ہے۔
لینڈینی نے وضاحت کی کہ Fiat کے ساتھ اور پھر FCA کے ساتھ تعلقات اس وقت زیادہ تنازعات کا شکار ہو گئے جب یونین نے محسوس کیا کہ کمپنی متعارف کرانا چاہتی ہے۔ یونین تعلقات کا ایک امریکی تصور. شائستگی کے ساتھ، سی جی آئی ایل کے سکریٹری نے فیاٹ اور پھر ایف سی اے کے سربراہ کا نام نہیں لیا جو، ان کے مطابق، یونین کے ساتھ تصادم کی اصل میں تھا، یا سی جی آئی ایل کے ساتھ: وہ شریف آدمی سرجیو مارچیون تھا جس سے یہ تسلیم کرنے کا وقت ہے کہ اس کے مسابقتی چیلنج نے نہ صرف Fiat جیسی دیوالیہ پن کی حالت میں کمپنی کو بچانا اور دوبارہ لانچ کرنا بلکہ تمام اطالوی پلانٹس میں تمام ملازمتوں کو بچانا اور کارکنوں کی تنخواہوں کے چیک کو بہتر بنانا ممکن بنایا ہے۔
لینڈینی کے نظریاتی دھوئیں اور انیسویں صدی کے تعصبات کے لیے بینٹیوگلی کے پاس حقائق کے برعکس اچھا وقت گزرا، اس کی شروعات حالیہ دنوں سے ہوئی جب، دستخط کرکے۔ نیا کارپوریٹ معاہدہ Uilm کے ساتھ مل کر FCA میں، اس کا Fim-Cisl گھر لایا، دیگر فوائد کے علاوہ، فی کس اجرت میں 144 یورو ماہانہ اضافہ گروپ کے 87 ملازمین کے لیے، بشمول CNH انڈسٹریل کے ملازمین۔ یونین کی ایسی کامیابی جو Fiat میں کمپنی کی سودے بازی کی تاریخ میں کبھی نہیں دیکھی گئی تھی اور ایک بار پھر Fiom-Cgil نے دستخط نہیں کیے تھے۔
لیکن کیا کسی ٹریڈ یونین کا کام اس قابل ہے کہ وہ نظریات اور نظریات پیدا کرے یا مزدوروں کی اجرتوں اور حالات کو بہتر بنائے؟ کوئی بھی جس نے لینڈینی اور بینٹیوگلی کے درمیان تصادم کا مشاہدہ کیا ہے اس نے واضح جواب تلاش کرنے کے لیے زیادہ جدوجہد نہیں کی اور ہو سکتا ہے کہ CGIL کے لیے بھی وقت آ گیا ہے کہ وہ اسے بھی تلاش کر لے اگر وہ پون چکیوں کے خلاف لڑائیاں نہیں کرنا چاہتے اور ان کے ہاتھ میں کچھ نہیں بچا۔
