میرے خیال میں ہم میں سے بہت کم لوگ گاڑی خریدنے اور ڈیلیوری پر اس کا نصف وصول کرنے پر راضی ہوں گے۔ اس کے باوجود ایسا لگتا ہے کہ کسی کے اپنے پیسے کی سرمایہ کاری میں باقاعدگی سے کیا ہوتا ہے: امریکہ میں کئے گئے مختلف مطالعات سے پتہ چلتا ہے کہ اوسط نجی سرمایہ کار سٹاک مارکیٹ نے طویل عرصے میں جو کچھ پیدا کیا ہے اس کا تقریباً 50% کماتا ہے۔ اعداد و شمار اور کثیر سالہ افق کا استعمال کرتے ہوئے، تقریباً 10% سالانہ جو حصص کے ذریعے دیے جاتے ہیں، ایک خوردہ سرمایہ کار کو 5% کا احساس ہوا ہے (ہم ہمیشہ ٹیکس سے پہلے بات کرتے ہیں)۔ گرافک طور پر یہ سانحہ کچھ یوں نظر آتا ہے:
یہ 50% کھوئی ہوئی واپسی کہاں جاتی ہے؟ اگرچہ تناسب ہر معاملے میں مختلف ہوتا ہے، کچھ عمومی اور تخمینی گروپ بندی ممکن ہے:
- 0.5-1.0% (50% کھوئے ہوئے ریٹرن میں سے، اس لیے کل اثاثہ کلاس ریٹرن کا تقریباً 0.3-0.5%) غیر قابل تحقیر اخراجات جیسے کہ تحویل، سرمایہ کاری کی گاڑیاں، لین دین کی کم از کم تعداد، انتظامیہ اور مشاورت سے منسوب ہے۔
- 30-40% (کل کا 15-20%) مینجمنٹ فیس اور فعال انتظام سے وابستہ دیگر اخراجات کے ذریعے جذب کیا جاتا ہے۔
- اب تک کے "نقصان" کی اکثریت، تقریباً 60-70% (کل کا 30-35%)، مسلسل اندر اور باہر ہونے والے کام کے مشکل یا زیادہ اتار چڑھاؤ والے لمحات سے بچنے کے ارادے سے مرتکب ہوتی ہے۔ مارکیٹس (بدنام زمانہ مارکیٹ ٹائمنگ)۔
اعداد و شمار کے پیش نظر، یہ رجحان کیوں جاری رہتا ہے، اس کی وجوہات لازمی طور پر نفسیاتی نوعیت کی ہیں: اگر کوئی سرمایہ کار، سرمایہ کاری کے پروگرام کو منطقی طور پر لاگو کرتے ہوئے، ان تمام چیزوں پر غور کرے، تو امید کی جانی چاہیے کہ وہ اتنی آسانی سے مصروف نہیں ہوگا۔
اصل سوال، تاہم، میں تقریباً وجودی سطح پر کہوں گا، کیا یہ ہے: یہ فرض کرتے ہوئے کہ ہم ایک طویل وقت کے افق کو قبول کرتے ہیں اور یہ دیکھتے ہوئے کہ آج مارکیٹ ہر ایک کے لیے مناسب قیمت پر قابل رسائی ہے، اس کو شکست دینے کی کوشش کرنے کی کیا وجہ ہے؟ کون ہمیں ایسا کرنے پر مجبور کرتا ہے؟ ترجیحی ترتیب میں یہ خیالات ذہن میں نہیں آتے:
زیادہ کمانا کم کمانے سے بہتر ہے۔ لیکن کیا یہ زیادہ سے زیادہ 50-10% حاصل کرنے کے لیے تقریباً 20% کا خطرہ مول لینے کے قابل ہے (کیونکہ یہ سب سے بہتر ہے)؟
ضرورت ہے، مختلف وجوہات کی بناء پر، اثاثوں کے لیے معمول سے زیادہ واپسی پیدا کی جائے اور اس لیے حل تلاش کیا جاتا ہے۔ 0 پر شرحوں کے ساتھ آج کی طرح کی صورت حال، جہاں سرمایہ کار باقاعدگی سے ان سے کہیں زیادہ خطرہ مول لیتے ہیں
ہمیں پڑوسی سے بہتر کام کرنا ہے، یہاں تک کہ اگر ہم یہ نہیں جانتے ہیں کہ ڈیٹا کے تبادلے کی ممکنہ سلیکٹیوٹی کے پیش نظر دونوں میں سے کون آگے ہے " یا کچھ اس طرح)؛
اوسط، ہم سب اندھا دھند یقین رکھتے ہیں کہ ہم اوسط سے "بہتر" ہیں، جو ظاہر ہے کہ ممکن نہیں ہے۔
صنعتی سطح پر اور ان تمام عناصر پر کھیلتے ہوئے ہمیشہ توانائی کی فراوانی ہوتی ہے اور بعض صورتوں میں "منیجرز" (منیجمنٹ ہاؤسز، کنسلٹنٹس، ڈسٹری بیوشن نیٹ ورکس) کے عام بڑے پیمانے پر بے راہ روی کی صورت میں، جس میں ظاہر ہے کہ بہت زیادہ دلچسپی ہوتی ہے۔ چیزیں جیسے وہ ہیں.
لیکن اس کے بارے میں احتیاط سے سوچیں: کیوں مارکیٹ کو شکست دی؟
-تصویر کے ذرائع-
1. http://www.expertreviews.co.uk/cars/26698/nissan-half-leaf-twice-the-engineering-for-half-the-car
2. آرتھوس ایڈوائزری اے جی۔
