"ان دنوں کے بارے میں بہت بحث ہے افراط زر کی کم و بیش عارضی نوعیت جو اپنے آپ کو شعبوں کی مسلسل بڑھتی ہوئی تعداد میں ظاہر کرتا ہے: یورپ میں، افراط زر اب بھی صارفین کی قیمتوں میں موجود ہے، لیکن کمپنیاں واضح طور پر یہاں بھی خام مال اور اہم اجزاء جیسے سیمی کنڈکٹرز کی قیمتوں میں مسلسل اضافے میں اسے محسوس کرتی ہیں۔ تو Alessandro Fugnoli، Kairos کے حکمت عملی، اپنی آخری قسط میں ماہانہ پوڈ کاسٹ "چوتھی منزل پر".
"مرکزی بینک یہ کہہ رہے ہیں کہ یہ ایک عارضی بھڑک اٹھنا ہے - فوگنولی جاری ہے - تاہم یہ مرکزی بینک خود ہیں جو اعلان کرتے ہیں کہ وہ زیادہ افراط زر چاہتے ہیں۔ بازار الجھن کا شکار ہے۔ اور اس کے کچھ حصوں میں یہ ایسا برتاؤ کرتا ہے جیسے مہنگائی واقعی عارضی تھی، جب کہ کچھ حصوں میں ایسا لگتا ہے کہ قیمتوں میں ڈھانچہ جاتی اضافے کو چھوٹ دینا شروع کر دیا گیا ہے۔
فوگنولی کے مطابق، الجھن دو عوامل سے پیدا ہوتی ہے: "پہلا یہ کہ ہمیں بیک وقت سامنا کرنا پڑتا ہے۔ افراط زر کی دو الگ الگ اقسام, عارضی ایک طرف اور ساختی دوسرے پر. دوسرا عنصر جو چیزوں کو پیچیدہ بناتا ہے وہ یہ ہے کہ مرکزی بینک ایک ہی وقت میں زیادہ افراط زر چاہتے ہیں، بلکہ صفر کے قریب مستحکم شرحیں بھی چاہتے ہیں۔ یہی وجہ ہے کہ جب وہ مارکیٹوں کو کم شرحوں کو قبول کرنے پر راضی کرنا چاہتے ہیں تو وہ عارضی افراط زر پر لہجہ ڈالتے ہیں، اسی وقت مرکزی بینک ساختی افراط زر کی سطح کو بڑھانے کے لیے کام کرتے ہیں۔
تفصیل سے، "عارضی افراط زر یہ وبائی امراض کی وجہ سے پیدا ہونے والے عظیم انتشار کا نتیجہ ہے - جاری فوگنولی - 2020 کے موسم بہار میں پیداوار کے خاتمے اور بحران کے دورانیے کے بارے میں غیر یقینی صورتحال نے بہت سی کمپنیوں کو صارفین کے رویے کے بارے میں مفروضے کرنے پر مجبور کیا جو بعد میں غلط نکلے۔ . مثال کے طور پر، یہ سوچا جاتا تھا کہ لوگ گھروں میں بند ہوں گے اور کم پیسے ہوں گے، کاروں کی مانگ میں زبردست کمی آئے گی۔ کار سازوں نے فوری طور پر پیداوار میں کمی کر دی اور اسی طرح ان کے سپلائرز نے بھی۔ جب انہوں نے بعد میں دریافت کیا کہ عوامی سبسڈیز اور کم روزمرہ کے اخراجات کی بدولت گھر اور کاروں جیسی پائیدار اشیاء خریدنے کے لیے درحقیقت پہلے سے زیادہ رقم موجود تھی، بڑھتی ہوئی طلب کو رسد میں کمی کا سامنا تھا۔ جن فرموں نے اسٹاک ختم کر دیا تھا انہیں اچانک ان کو دوبارہ بھرنا پڑا اور اب انہیں حاصل کرنے کے لیے زیادہ ادائیگی کرنی پڑی۔ اس افراتفری کی صورتحال میں ٹرانسپورٹ کے اخراجات بھی ظاہر ہے تیل کی قیمتوں میں اضافے کی وجہ سے بھی بڑھ گئے ہیں۔
Kairos کے حکمت عملی کے ماہر کے لیے، "زیادہ تر شعبوں کے لیے یہ گندا افراط زر چند مہینوں میں کم ہو جائے گا۔ اگلے سال اس وقت مہنگائی اب کی نسبت بہت کم ہو جائے گی اور بہت سے لوگ کہیں گے "دیکھو تم نے بھیڑیا رویا اور کچھ بھی سنگین نہیں ہوا"۔ ٹھیک ہے، لیکن اس دوران، زیادہ خاموشی سے، یہ چھوڑ دیا جائے گا ساختی افراط زر. جب اگلے سال پیداوار کا فرق ختم ہو جائے گا، یعنی جب عالمی طلب نے انسانی اور مادی وسائل کو کساد بازاری کی وجہ سے بے کار کر دیا ہو گا، تو قیمتیں آہستہ آہستہ لیکن کنسرٹ کے ساتھ چلنا شروع ہو جائیں گی۔ اور وہ اس مقام پر سالوں تک کریں گے، مہینوں تک نہیں۔"
خلاصہ میں: "ایک آگ اس سال، ایک ظاہری معمول کی طرف واپسی۔ اگلے سال اور پھر مہنگائی میں بتدریج اور ٹھوس اضافہ اگلے سال - Fugnoli نے نتیجہ اخذ کیا - ہم یقینی طور پر ہائپر انفلیشن کے بارے میں بات نہیں کر رہے ہیں، لیکن ریاست ہائے متحدہ امریکہ میں 3٪ سے 2٪ کے قریب سمندری سفر کی رفتار حیرت کی بات نہیں ہونی چاہیے۔ یوروپ میں چیزیں سست ہوں گی ، لیکن سمت ایک ہی ہوگی۔"
