اس کی آواز کا موازنہ عظیم کلاسیکی موسیقی سے بھی کیا جاتا ہے۔ ایک طاقتور، قابل فخر گرج، اتنا ذاتی اور شناخت کرنے والا کہ یہ ایک رجسٹرڈ اور ناقابل تکرار ٹریڈ مارک بھی ہے۔ وہ خصوصیات جو جلد ہی فراموشی میں ختم ہو سکتی ہیں، انتہائی پرجوش شائقین کو مکمل مایوسی میں بھیج دیتی ہیں، جس کے لیےہارلے ڈیوڈسن صرف موٹرسائیکلیں نہیں ہیں بلکہ وہ کلٹ آبجیکٹ ہیں۔
LiveWire زیرو ایمیشن پروٹوٹائپ کی پیشکش کے چار سال بعد، مشہور ملواکی کی کمپنی نے حقیقت میں اعلان کیا ہے پہلی برقی ہارلے ڈیوڈسن کی آمد، یہاں تک کہ ڈیبیو کی تاریخ بھی فراہم کرتا ہے: "صرف 18 مہینوں میں ہم ایک الیکٹرک موٹر سائیکل کے ساتھ مارکیٹ میں آئیں گے"۔ بہت خاموش، ماحول دوست، بہت ہلکا۔ ایک "عام ہارلے" کے بالکل برعکس، مختصراً، تاہم، یہ ایک اہم خصوصیت کو برقرار رکھے گا: طاقت۔ اس کی رینج 160 کلومیٹر ہوگی اور یہ 0 سیکنڈ میں 100 سے 4 تک دوڑ سکے گی۔
موٹرسائیکل بنانے والے کا مقصد دوگنا ہے: ایک طرف، مقابلہ کو وقت پر شکست دینا تاکہ موٹرسائیکلوں کی بجلی بنانے میں عالمی رہنما، دوسری طرف، فروخت کو بحال کرنے کے لیے جس میں کچھ عرصے سے تیزی سے نمایاں کمی ریکارڈ کی گئی ہے۔
30 جنوری کو شائع ہونے والے سہ ماہی کے مطابق، یہ کمی 2018 میں بھی جاری رہے گی، عالمی سطح پر 236.000 موٹرسائیکلیں فراہم کی گئیں، جو کہ 241.498 میں 2017 تھی۔ گزشتہ سال، موٹر سائیکلوں سے پیدا ہونے والا کاروبار 6,8 فیصد کم ہو کر 4,92 بلین رہ گیا۔ وہ نمبر جو مجبور کرتے ہیں۔ ہارلے ڈیوڈسن کا کینساس سٹی فیکٹری بند کرنے کا اعلان 800 لوگوں کو گھر پر چھوڑ کر اور جسے وال سٹریٹ کے سرمایہ کاروں نے بری طرح ہضم کر لیا جنہوں نے کل کے سیشن میں ایک حقیقی لاگو کیا بیچنا لے جانے والا اسٹاک مارکیٹ کیپٹلائزیشن کے ساتھ 8,4 فیصد کم ہو کر 8,45 بلین ڈالر رہ جائے گا۔
ہارلے ڈیوڈسن کی اعلیٰ انتظامیہ کے مطابق، "دوبارہ جنم" اس لیے بجلی سے گزرتا ہے، اس امید پر کہ "لائیو ٹو رائیڈ اور رائڈ ٹو جیو" لوگ، جو پہلے سے ہی نیاپن کے خلاف اٹھ کھڑے ہوئے ہیں، اس کے ساتھ مل جائیں گے۔
