Standard & Poor's Fiat کے آؤٹ لک کی تصدیق کرتا ہے اور ایک نوٹ میں وضاحت کرتا ہے کہ مؤخر الذکر "ہماری توقعات کی عکاسی کرتا ہے کہ Fiat 2014 کے دوران Chrysler کے ساتھ انضمام کے عمل کو تیز کرے گا اور ذیلی اداروں کے درمیان کیش فلو کو آسان بنانے کے لیے اقدامات کرے گا"۔ S&P کا خیال ہے کہ کرسلر میں Fiat کے بقیہ 41,5% سود کے حصول کا لین دین ممکنہ طور پر Fiat کے خالص قرض میں اضافے کا باعث بنے گا، جو خالص قرض سے متعلق واجبات میں سال بہ سال اسی طرح کی کمی سے پورا کیا جائے گا۔ ملازمت کے بعد دیگر فوائد۔ ہمیں یقین ہے کہ لین دین کے بعد Fiat ہمارے جارحانہ مالیاتی رسک پروفائل کے زمرے میں کریڈٹ ریشو کو برقرار رکھنے کے قابل ہو جائے گا۔"
S&P یہ بھی اشارہ کرتا ہے کہ حصول "گروپ کے انضمام کے اقدامات کو نئی تحریک فراہم کرے گا۔ ہمارا خیال ہے کہ مکمل کنٹرول گروپ کو اپنی تجارتی اور صنعتی حکمت عملی کو عالمی سطح پر استعمال کرنے میں زیادہ لچک فراہم کرے گا اور وقت کے ساتھ ساتھ لاگت کی بچت کا باعث بن سکتا ہے۔ مکمل انضمام ہلکی کمرشل گاڑی اور منی وین سیگمنٹ میں Fiat کی پوزیشننگ کو بھی سپورٹ کرے گا اور کراس سیلنگ معاہدوں کو قابل بنائے گا جو اگلے چند سالوں میں ریونیو میں اضافے کو سپورٹ کریں گے۔ کرسلر کی بڑھتی ہوئی شمالی امریکہ کی آٹو مارکیٹ اور ایشیائی مارکیٹ کے لیے اہم نمائش اس گروپ کے افسردہ یورپی بڑے پیمانے پر مارکیٹ کے لیے مضبوط نمائش کو بھی کمزور کر دے گی۔
ایجنسی کو توقع ہے کہ لاطینی امریکہ میں Fiat کی کارکردگی اور شمالی امریکہ میں Chrysler کی کارکردگی اس سال آپریٹنگ کمائی کو سہارا دے گی، یہاں تک کہ Fiat صنعتی گنجائش اور اپنی یورپی مینوفیکچرنگ سائٹس کے کم استعمال کا شکار رہے گی۔ Fiat کی لیکویڈیٹی کو S&P کی طرف سے بھی "کافی" درجہ دیا گیا ہے، جو لنگوٹو کی درجہ بندی کو اپ گریڈ کر سکتا ہے اگر Fiat کے کریڈٹ میٹرک میں حصہ ڈالنے والی اشیاء پائیدار بنیادوں پر بہتر ہو جائیں اور اگر گروپ بیرونی نمو اور شیئر ہولڈرز کو ادائیگیوں میں مسلسل اعتدال کا مظاہرہ کرے۔
