La یورپی انویسٹمنٹ بینک، SACE اور فئیےٹ کرسلر آٹوموبائل نے 600 ملین یورو کے قرض کو حتمی شکل دی جس کا مقصد 2015-17 کی مدت میں آٹوموٹو گروپ کی تحقیق، ترقی اور پیداواری منصوبوں کی حمایت کرنا ہے۔ قرض کی مدت تین سال ہے اور اسے EIB e کے ذریعے دستیاب کرایا گیا ہے۔ SACE کی طرف سے 50% گارنٹی، اور شمالی اور جنوبی اٹلی دونوں میں واقع FCA کی پیداوار اور تحقیق اور ترقی کی سائٹوں سے متعلق ہے۔
ہورائزن 2020 پروگرام کے تحت یورپی یونین کی مالی معاونت کے ساتھ آپریشن کو "انوو فن – EU Finance for Innovators" کی حمایت حاصل ہے۔ تفصیل سے، اس منصوبے کے دو اہم اجزاء ہیں۔ پہلا جزو ٹورین اور موڈینا مراکز میں ایف سی اے کی تحقیق اور ترقی کی سرگرمیوں سے متعلق ہے۔ یہ سرگرمیاں جدید پروپلشن اور موثر گاڑیوں کی ٹیکنالوجیز، گاڑیوں کی حفاظت اور آرام کے لیے ٹیکنالوجیز اور گاڑیوں کے نئے فن تعمیر کے لیے ایندھن کے مطالعہ سے متعلق ہیں۔
دوسرا جزو تشویش رکھتا ہے۔ جنوبی اٹلی میں واقع پیداواری مراکز میں سرمایہ کاری (Pratola Serra اور Termoli) الفا رومیو کے لیے نئے موثر پیٹرول اور ڈیزل انجنوں کی تیاری کے لیے۔
"ہم مطمئن ہیں - EIB کے نائب صدر Dario Scannapieco نے تبصرہ کیا - FCA، ایک بین الاقوامی کمپنی جو کہ اطالوی مینوفیکچرنگ گروپ اور دنیا کے معروف کار مینوفیکچررز میں سے ایک ہے، کے ساتھ اپنے تعاون کو مزید مضبوط کرنے کے لیے۔ خاص طور پر، تحقیق اور ترقی میں سرمایہ کاری پر توجہ مرکوز ہے، جس کی ترجیح ماحولیاتی مسائل کے لیے موجودہ لمحے میں اقتصادی بحالی کو مزید اور حتمی دھکا دینے کی ضرورت سے مضبوط ہو رہی ہے۔"
"اس لین دین کے ساتھ ہم FCA اور آٹوموٹیو سیکٹر میں سرگرم سینکڑوں اطالوی SMEs کی جدت طرازی کی صلاحیت اور بین الاقوامی مسابقت کے لیے اپنی حمایت کی تصدیق کرتے ہیں - SACE کے سی ای او، الیسینڈرو کاسٹیلانو نے کہا۔" ایک عزم جس کی ہم آج فخر اور اطمینان کے ساتھ تجدید کرتے ہیں، اس بات سے آگاہ ہیں کہ FCA کی مستقبل کی ترقی اور ہمارے ملک میں پیداواری عمل اور روزگار کی ترقی کے لیے R&D میں سرمایہ کاری ایک بنیادی شرط ہے۔"
"قرض کا معاہدہ - ایف سی اے کے چیف ایگزیکٹو آفیسر سرجیو مارچیون نے کہا - یہ ہے۔ ہمارے لیے اور اٹلی کے لیے اہم ہے۔. ہمارے ملک کی بحالی میں فعال طور پر حصہ لینے کے علاوہ، یہ ایک اہم شراکت ہے جو FCA کو اس راستے پر آگے بڑھنے کی اجازت دے گی جس کا آغاز اس نے برسوں پہلے ایندھن کی کھپت اور اخراج کو کم کرنے کے لیے تیزی سے جدید تکنیکی حل کے ساتھ کاروں کی ڈیزائننگ اور تعمیر کے لیے کیا تھا۔ یہ روایتی اور متبادل ایندھن دونوں پر لاگو ہوتا ہے جیسے میتھین، مثال کے طور پر، جس میں ہمارے پاس غیر متنازعہ یورپی قیادت ہے۔"
