ایک خاموش انقلاب کار مارکیٹ کو پریشان کرنے والا ہے، آج فرانسیسی کاروباری اخبار لیس ایکوس لکھتے ہیں۔. یہ یورو 6 ہے، آلودگی کے اخراج کو کم کرنے کے لیے پچھلے 20 سالوں میں اپنایا گیا چھٹا یورپی معیار۔ نیا ضابطہ، جو کہ نئے ماڈلز کے لیے ستمبر 2014 میں نافذ العمل ہو گا، ڈیزل انجنوں کے لیے اخراج کی حد اتنی ہی سخت ہونی چاہیے جتنی پیٹرول کے لیے۔ پارٹیکولیٹ فلٹر کے علاوہ، 2011 میں بڑے پیمانے پر، ڈیزل کاروں کو نائٹروجن آکسائڈ ٹریٹمنٹ سسٹم سے لیس کرنا پڑے گا۔
کچھ مینوفیکچررز پہلے ہی یورو 6 کو اپنا چکے ہیں۔ اور ووکس ویگن نے بھی کچھ حرکتیں کی ہیں۔ فرانس میں، Peugeot Citroen گروپ نے 2013 کے آخر میں تبدیلی کا آغاز کیا۔ ان تمام کار مینوفیکچررز نے سلیکٹیو کیٹلیٹک ریڈکشن (SCR) ٹیکنالوجی کو اپنایا ہے، یہ ایک ایسا نظام ہے جو نائٹروجن آکسائیڈز پر پانی اور یوریا کا مرکب ڈالتا ہے، تاکہ انہیں نائٹروجن میں تبدیل کیا جا سکے۔ آبی بخارات. ایک نسبتاً مہنگی تکنیک، جس کا فائدہ یہ ہے کہ انجن کی کارکردگی کو کمزور نہیں کرتا اور اس وجہ سے CO2 کے اخراج کے لحاظ سے ڈیزل کا فائدہ برقرار رکھتا ہے۔ Renaul نے اس کے بجائے Lean Nox Trap کو اپنایا ہے، جو مفلر کا ایک حصہ ہے جو نائٹروجن آکسائیڈ کو پھنسانے اور تبدیل کرنے کا کام کرتا ہے۔ ایک سستا انتخاب، لیکن ایک جو زیادہ دیر تک نہیں چلتا ہے۔
اور مسئلہ یہیں ہے۔ یہ نئی ٹیکنالوجی ایک طرف گاڑیوں کو زیادہ ماحول دوست بنانے کی اجازت دیتی ہیں تو دوسری طرف ان کی قیمت میں اضافہ کرتی ہیں۔ ایک حالیہ مطالعہ میں، CM-CIC نے SCR کی اوسط قیمت کا تخمینہ 700 یورو فی کار لگایا، جبکہ Lean Nox Trap کے لیے تقریباً 500 ہے۔ عام طور پر، مینوفیکچررز فی کار 600 سے 1000 یورو کے درمیان پریمیم کی توقع کرتے ہیں۔
ان امکانات کے ساتھ، فروخت کے حجم میں کمی متوقع ہے۔ مینوفیکچررز صارفین سے یورو 6 کے ذریعے بنائے گئے تمام سرچارجز وصول نہیں کر سکیں گے اور صارفین اکثر زیادہ ادائیگی کے لیے تیار نہیں ہوں گے۔ اس سب کا ثبوت؟ Renault اور BMW مہینوں سے یورو 6 انجنوں کو اختیاری کے طور پر پیش کر رہے ہیں، لیکن بہت کم صارفین نے انہیں منتخب کیا ہے۔
Les Ecos خبروں کے لیے کافی جگہ مختص کرتا ہے کیونکہ فرانس کو ڈیزل کی ملکہ سمجھا جاتا ہے۔ چاہے کچھ بدل رہا ہو۔ 2012 میں، الپس میں 72,9 فیصد کاریں ڈیزل تھیں۔ 2013 کے پہلے نو مہینوں میں وہ 67,9 فیصد تھے۔ ساتھی، سب سے بڑھ کر، پیٹرول پمپس پر پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں توازن قائم کرنا۔
