گزشتہ دسمبر میں طے پانے والا Brexit معاہدہ برطانیہ اور یورپی یونین کے 27 ممالک کے درمیان تجارت کو خطرے میں ڈالنے سے گریز کرتا ہے۔ 2019 میں، UK نے اپنی 43% اشیا EU کو برآمد کیں، جس سے اسے بغیر ڈیل کے منظر نامے میں کہیں زیادہ خطرہ ہو گیا ہے۔ سخت بریگزٹ کے ساتھ، ورلڈ ٹریڈ آرگنائزیشن کی طرف سے قائم کردہ ڈیوٹیز دوبارہ برطانوی سامان پر لاگو ہوں گی۔ اور دیگر یورپی شراکت داروں کے مقابلے میں، اٹلی کم بے نقاب ہوتا: پچھلے سال، صرف 5% سے زیادہ برآمدات لندن کو بھیجی گئیں۔ تاہم، یہ روم ہی تھا جو تھا۔ تیسرا سب سے بڑا تجارتی سرپلس (12 بلین یورو سالانہ)، جس میں حالیہ برسوں میں اضافہ ہوا ہے، اور جو آج برطانیہ کو اطالوی سامان کا پانچواں بڑا درآمد کنندہ بنا دیتا ہے۔ میڈ اِن اٹلی کے سرکردہ شعبوں میں، نئی ڈیوٹی سب سے زیادہ سامنے آئی ہو گی جو آلہ ساز میکینکس، ٹیکسٹائل، کیمیکل اور ایگری فوڈ تھے۔
جنوری سے برطانیہ سنگل مارکیٹ اور یورپی کسٹم یونین کو چھوڑ دیا۔: اس کا مطلب یہ ہے کہ لندن کی جانب سے کچھ عرصہ قبل اعلان کردہ ویزا سسٹم کے ساتھ لوگوں کی نقل و حرکت پر پابندیاں لگ گئی ہیں۔ برطانوی حکومت کو غیر یورپی یونین کے ممالک کے ساتھ تجارتی معاہدوں کو لاگو کرنے میں بھی کھلا ہاتھ ملے گا، جو پہلے ہی 29 ممالک اور دنیا کے خطوں کے ساتھ پہلے ہی برسلز کے ساتھ معاہدوں کے فریق کے ساتھ حتمی شکل دے چکے ہیں، لیکن پہلے جیسی شرائط کے تحت اور لندن کے لیے بہتر نہیں۔ مزید برآں، EU اور UK نے ایک آزاد تجارتی معاہدے پر بات چیت کی ہے جو برطانوی اشیا کو بغیر کسی ڈیوٹی اور مقداری رکاوٹوں کے واحد یورپی منڈی میں داخل ہونے کی اجازت دیتا ہے، اور اس کے برعکس (جبکہ کسٹم میں ممکنہ قطاروں کے ساتھ کچھ کسٹمز کی رسمیں نافذ ہوں گی)۔ خدمات کے شعبے (بشمول مالیاتی شعبے) کو تقریباً مکمل طور پر خارج کر دیا گیا ہے، حالانکہ یہ لندن کے لیے بہت اہمیت کے حامل ہیں۔ آخر میں، معاہدے میں دیگر اسٹریٹجک شعبوں (جیسے دفاع اور انٹیلی جنس) میں تعاون کی گنجائش موجود ہے، جسے مستقبل میں بڑھایا اور گہرا کیا جا سکتا ہے۔ ISPI اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ کس طرح تین نکات جن پر EU اور UK نے بات چیت کی وہ ماہی گیری کے حقوق، ریاستی امداد کے قواعد اور معاہدے کی حکمرانی تھے۔
پہلے ایشو کو بریگزٹ کرنے والوں اور خود وزیر اعظم جانسن کی طرف سے سختی سے سیاست کی گئی تھی، جنہوں نے بارہا اس کا اشارہ دیا تھا۔ برطانوی پانیوں میں یورپی جہازوں کی موجودگی کسی کے ملک کی خودمختاری کی توہین۔ لیکن آخر کار ایک معاہدہ طے پایا: اگلے ساڑھے پانچ سال تک یورپی مچھلیاں پکڑنے والے جہاز برطانوی پانیوں میں مچھلیاں پکڑنا جاری رکھ سکیں گے چاہے کیچز کی مقدار بتدریج کم ہو جائے۔
جہاں تک دوسرے نکتے، سطحی کھیل کے میدان کا تعلق ہے، برسلز کو خدشہ ہے کہ مستقبل میں لندن غیر منصفانہ مسابقت کے نتیجے میں یورپی یونین کے اپنے کاروباروں پر عائد کردہ معیارات کے مقابلے میں کم سخت معیارات (مثال کے طور پر فائیٹو سینیٹری یا ماحولیاتی شعبوں میں) کو فروغ دے سکتا ہے۔ . ایسا اس صورت میں بھی ہو سکتا ہے جب برطانیہ نے اپنی کمپنیوں کو یورپی امداد سے زیادہ فراخدلی سے ریاستی امداد دی ہو (جس میں کمیونٹی کے قوانین کی تعمیل ہونی چاہیے): معاہدہ یہ فراہم کرتا ہے کہ لندن یورپی ضوابط سے انحراف کر سکتا ہے، لیکن اس حد تک نہیں کہ نقصان پہنچائے۔ آزاد اور منصفانہ مقابلہ.
تیسرا نکتہ، معاہدے کی حکمرانی، یعنی وہ طریقہ کار جو شروع کیا جاتا ہے اگر دونوں فریقوں میں سے ایک یہ سمجھتا ہے کہ دوسرے نے غیر منصفانہ سلوک کیا ہے یا معاہدوں کا احترام کرنے سے انکار کر دیا ہے۔ یہاں برسلز نے خاص طور پر ایک ہموار اور تیز ثالثی طریقہ کار حاصل کیا ہے اس صورت میں کہ مستقبل میں معاہدے پر اختلافات پیدا ہوں اور اگر برطانیہ منصفانہ مقابلے سے انحراف کرتا ہے یا معاہدوں کا احترام نہیں کرتا ہے تو فرائض کی صورت میں پابندیاں لاگو کرنے کا امکان ہے (اور اس کے برعکس) )۔
کسی بھی صورت میں، یورپی شہریوں کے لیے، خاص طور پر ان لوگوں کے لیے جو طویل مدت کے لیے سفر کرنا چاہتے ہیں، مثال کے طور پر کام کے لیے برطانیہ جانے کے قابل ہونے کے قوانین تبدیل ہو رہے ہیں۔ نئے قوانین، جو کہ بریگزٹ کی وجہ سے نافذ ہوتے ہیں نہ کہ بریکسٹ کے بعد کے تعلقات پر ہونے والے معاہدے کے تحت، یورپی یونین کے 27 ممالک (باقی دنیا کے تمام شہریوں کے ساتھ) کے شہریوں کو اس بنیاد پر منظور شدہ ویزا کے لیے درخواست دینے کی ضرورت ہے۔ سخت پوائنٹس سسٹم: تقریباً 40% کا انحصار برطانوی آجر کی جانب سے نوکری کی پیشکش پر ہے، اور دیگر 18% اس بات پر کہ آیا تنخواہ £25.600 سالانہ سے زیادہ ہے۔ سب کچھ زیادہ قیمت پر: فی درخواست 1.300 اور 2.300 یورو کے درمیان۔ مزید معلومات کے لیے یو کے ویزا اینڈ امیگریشن گورنمنٹ کا صفحہ دیکھیں۔
