میں تقسیم ہوگیا

الیکٹرک کاریں: فروخت بڑھ رہی ہے، لیکن کالم کم ہیں۔

اگست میں الیکٹرک کاروں کی رجسٹریشن ڈیزل گاڑیوں سے زیادہ تھی لیکن اٹلی میں ری چارجنگ نیٹ ورک پیچھے ہے۔ فیڈراٹو: "کالموں کے بغیر اطالویوں کو الیکٹرک گاڑیاں خریدنے پر راضی کرنا مشکل ہے"

الیکٹرک کاریں: فروخت بڑھ رہی ہے، لیکن کالم کم ہیں۔


اطالویوں نے خریدنا شروع کر دیا ہے۔ الیکٹرک کاریں. اس کے علاوہ حکومت کی طرف سے شروع کی گئی مراعات کی بدولت، بیٹری سے چلنے والی کاروں کی قیمتوں میں کمی اور ماحولیاتی مسائل کے بارے میں زیادہ سے زیادہ آگاہی کی بدولت جن کا ہم سامنا کر رہے ہیں، الیکٹرک کاریں تیزی سے پھیل رہی ہیں۔ جاٹو ڈائنامکس کے فراہم کردہ اعداد و شمار کے مطابق درحقیقت یورپ میں اگست میں الیکٹرک گاڑیاں اور پلگ ان ہائبرڈز ڈیزل کاروں کی مزید رجسٹریشن۔ اعداد و شمار کی بات کریں تو 2020 کے اسی مہینے میں الیکٹرک کاروں کا حجم ڈیزل گاڑیوں کی رجسٹریشن کے مقابلے 158.300 یونٹس کم رہا جبکہ اگست 2020 میں الیکٹرک کاروں کی فروخت ڈیزل گاڑیوں سے 10 یونٹس سے زیادہ تھی۔ یہی نہیں، Meticulous Research کی شائع کردہ ایک رپورٹ کے مطابق 2028 تک گرین کار انڈسٹری تک پہنچ سکتی ہے۔ 855 بلین ڈالر کی مارکیٹ ویلیو +41% کی اوسط سالانہ شرح نمو کے ساتھ۔ اگرچہ مسئلہ یہ ہے کہ جیسے جیسے مارکیٹ ترقی کرتی ہے، چارجنگ نیٹ ورک برقرار نہیں رہ سکتا۔ نتیجہ، بدقسمتی سے، واضح ہے: کاریں ہیں، کالم نہیں ہیں۔ 

"کالموں کے بغیر اطالویوں کو الیکٹرک گاڑیاں خریدنے پر راضی کرنا بہت مشکل ہو گا،" وہ کہتے ہیں فیڈراٹواس بات کی نشاندہی کرتے ہوئے کہ 2021 مینیوور کی دفعات کی بنیاد پر، 30 جون تک موٹر ویز پر اعلیٰ ممکنہ ری چارجنگ انفراسٹرکچر کا ایک نیٹ ورک بنایا جانا چاہیے تھا۔ تاہم، سب کچھ اب بھی ہے، کیونکہ کوریج کا منصوبہ مسدود ہے۔ اس مسئلے کو حل کرنے کی کوشش کرنے کے لیے، ٹرانسپورٹ ریگولیٹری اتھارٹی (آرٹ) نے فروری 2022 کے اختتام کی آخری تاریخ مقرر کرنے کے لیے ایک قرارداد کی منظوری دی جس کے ذریعے ٹینڈرز کے لیے تقاضے شائع کیے جائیں۔ "وہ وقت جو نکلتا ہے۔ ناکافی اور غیر مطابقت پذیر EU اور قومی ذمہ داریوں کے ذریعے قائم کردہ افراد کے ساتھ"، فیڈراٹو کی وضاحت کرتے ہوئے، "ایک ایسی صورت حال کے بارے میں بات کرتے ہوئے جو سیکٹر کی ترقی اور توانائی کی منتقلی میں نمایاں طور پر رکاوٹ بنتی ہے، ری چارجنگ پوائنٹس کی کمی کی وجہ سے الیکٹرک گاڑیوں کی مارکیٹ کی ترقی کو کنڈیشنگ کرتی ہے"۔ 
توانائی کی منتقلی دو بنیادی ستونوں پر منحصر ہے: گردش کرنے والے کاروں کے بیڑے کی تجدید کے لیے ترغیبی پالیسیاں اور الیکٹرک گاڑی چارجنگ انفراسٹرکچر، شہروں میں اور موٹر وے نیٹ ورک دونوں پر"، فیڈراٹو کے صدر، اڈولفو ڈی اسٹیفانی کوسینٹینو کی وضاحت کرتے ہیں، "ان لیورز کے بغیر ہم قومی اور یورپی مقاصد کو حاصل کرنے کے قابل نہیں ہوں گے۔ یہ قابل ذکر ہے کہ PNRR بجا طور پر اس کی طرف اشارہ کرتا ہے۔ کالموں کا پھیلاؤ فنڈز کے عزم کے ساتھ اور اس کے ساتھ ہی، ریاستی قانون میں شامل وعدوں کو نظر انداز کر دیا جاتا ہے۔ الیکٹرک موبلیٹی - ڈی اسٹیفانی کوسینٹینو نے نتیجہ اخذ کیا - صرف ایک نعرہ نہیں ہوسکتا ہے، جس کی حقائق اس پر عمل نہیں کرتے"۔

کمنٹا