ایک بالکل نیا 90 ہزار مربع میٹر بورڈنگ ایریا، شیڈول کے مطابق مکمل ہوا اور بین الاقوامی پروازوں کے لیے مقصود ہے۔ Fiumicino ہوائی اڈے کے ایریا کا افتتاح آج تمام مجاز حکام کی موجودگی میں ہوا (روم ہوائی اڈوں سے لے کر اٹلانٹیا تک، لازیو ریجن سے حکومت تک) اس کی لاگت 360 ملین ہے اور 22 نئے بورڈنگ گیٹس کے ذریعے یہ ایک سال میں مزید 6 ملین مسافروں کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دے گا۔. اٹلانٹیا کے سی ای او جان کاسٹیلوچی نے یاد کرتے ہوئے کہا کہ غیر شینگن مقامات کے لیے سفر کی گنجائش درحقیقت دگنی ہو جائے گی، جو رومن ہوائی اڈے کی بڑھتی ہوئی بین الاقوامی کاری کی گواہی دیتی ہے، "اٹلی میں دوسرے کے مقابلے دوگنا ٹریفک والا پہلا"۔
بین الاقوامی مرکز کے طور پر لیونارڈو ڈاونچی ہوائی اڈے کی بڑھتی ہوئی پیش رفت کو اجاگر کرنے کے لیے، اس نے اس کے بارے میں بھی سوچا۔ وزیر اعظم پاولو جینٹیلونی، یاد کرتے ہوئے کہ "گزشتہ دس سالوں میں چین کے سیاحوں کی تعداد جنہوں نے اٹلی کو یورپ کے دورے کے پہلے مرحلے کے طور پر منتخب کیا ہے، دس گنا سے زیادہ ہے: صرف چین سے، پچھلے دس سالوں میں، اٹلی کے لیے ویزا کی درخواستیں سالانہ 50 سے 600 تک چلا گیا اور بڑھتا رہے گا۔ "ہمیں ایک کھلی دنیا پسند ہے - جس نے پریمیئر کو شامل کیا -، مواصلات، نقل و حمل اور سفر میں۔ دنیا آج حملے کی زد میں ہے، خطرہ ہے۔ ہم اپنی اقدار کو ترک نہیں کرتے، طرز زندگی جس کی علامتوں میں سے ایک ہوائی اڈہ ہے، اور ہم ترک نہیں کرنا چاہتے"، جینٹیلونی نے برلن میں ہونے والے واقعات اور فیبریزیا دی لورینزو کی قسمت سے خطاب کرنے کا موقع لیتے ہوئے کہا، "ایک نوجوان ساتھی مثالی"۔
جینٹیلونی نے پھر "ہوائی اڈے کے ڈھانچے کو مزید بہتر بنانے کے اپنے ارادے کی تصدیق کی۔ اس وجہ سے حکومت نے اگلے چند سالوں کے لیے مزید 2 بلین یورو کی سرمایہ کاری کا منصوبہ بنایا ہے۔ اور ہمارے پاس Fiumicino کی کشش کو مزید مضبوط بنانے کی صلاحیت ہے۔ خدمات کے معیار میں بہتری آئی ہے اور بہتر ہوتی رہے گی۔ اضافی ٹریفک کے سلسلے میں ہوائی اڈے کا سائز کافی ہے جو وہ اپنی طرف متوجہ کرنا چاہتا ہے"۔ حقائق سے تائید شدہ ارادے اور خیالات، یہ دیکھتے ہوئے کہ اٹلی اور سب سے بڑھ کر روم کی طرف متوجہ ہونے کے مبینہ بحران کے باوجود میلان کو نقصان پہنچا، ایکسپو کے بعد سے، Fiumicino میں 2016 کے لیے بیرون ملک سے آنے والوں کی تخمینی آمد 60 کو 4,3 ملین سے تجاوز کر گئی۔ پچھلے سال کے مقابلے میں XNUMX فیصد زیادہ ہے۔
نیا بورڈنگ ایریا E، جو آج شام 17,30 بجے تہران کے لیے پہلی براہ راست پرواز کے ساتھ اپنا آغاز کر رہا ہے، خود کو اٹلی کی ایک حقیقی نمائش کے طور پر بھی پیش کرتا ہے، جیسا کہ تمام شرکاء انڈر لائن کرنے کے خواہاں تھے۔ درحقیقت، یہ سیاحوں، زیادہ تر غیر ملکیوں کے استقبال کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ "میڈ ان اٹلی اسکوائر"، ایک تین منزلہ آرام دہ علاقہ جہاں انتظار کرنے والے مسافر اطالوی کھانوں کا مزہ چکھنے کے ساتھ ساتھ مشہور ترین اطالوی لگژری برانڈز کی کھڑکیوں سے خریداری بھی کر سکیں گے: یہاں 40 اسٹورز اور 10 کیٹرنگ کے کاروبار ہیں، جو Eataly کے انداز میں بہترین مقامی مصنوعات اور ستارے والے شیف Heinz کے ذریعے وسیع پکوان پیش کرتے ہیں۔ بیک
لیکن یہ کسی ہوائی اڈے کا واحد ریکارڈ نہیں ہوگا جسے، ENAC کے صدر Vito Riggio کے الفاظ میں "ایک طرف میڈرڈ اور دوسری طرف استنبول کو جنوبی یورپ کے لیے ایک مرکز کے طور پر قائم کرنے کے لیے اپنے آپ کو روکنا چاہیے"۔ مثال کے طور پر، ماحولیاتی اثرات ہیں: اگرچہ صرف نیا علاقہ 130 مربع میٹر سے زیادہ فرش فراہم کرتا ہے (20 فٹ بال پچوں کے برابر)، Fiumicino یورپی ہوائی اڈوں میں سے ایک ہے جو اپنے علاقے کے موثر استعمال کے لیے نمایاں ہے. درحقیقت، یورپ میں سٹاپ اوور کے لیے استعمال ہونے والی اوسط اراضی 2.420 ہیکٹر ہے، جب کہ لیونارڈو ڈا ونچی 1.588 ہے جس کے ساتھ میڈرڈ 4.000 تک پہنچ گیا ہے، اور پیرس اور فرینکفرٹ دونوں 3.257 ہیکٹر اراضی پر قابض ہیں۔
تاہم، اصل حیرت معیار ہے: ایئرپورٹس کونسل انٹرنیشنل کے ایک سروے کے مطابق، جو دنیا بھر کے 250 ہوائی اڈوں پر ہر سہ ماہی میں 350 انٹرویوز کے ساتھ کیا جاتا ہے (صرف Fiumicino میں 800) پیش کردہ خدمات کے معیار کے لیے روم پہلا یورپی مرکز ہے۔. 1 سے 5 کے پیمانے پر، لیونارڈو ڈاونچی نے 4,18 پوائنٹس حاصل کیے، میونخ سے 4,15 کے ساتھ آگے، جبکہ میڈرڈ اور پیرس 4 کے ساتھ 3,81 پوائنٹس پیچھے ہیں۔ مزید برآں، ہسپانوی ہوائی اڈے کے لیے رجحان کم ہو رہا ہے، جبکہ روم 2013 سے مسلسل بڑھ رہا ہے، جب دنیا بھر کے مسافروں نے اسے 3,31 پوائنٹس کے ساتھ اب تک کا بدترین یورپی ہوائی اڈہ قرار دیا۔
روم اور اٹلی کے لیے تیزی سے کامیاب بزنس کارڈ، جو کہ اتفاقاً پیدا نہیں ہوتا: 2013 سے شروع ہو کر اس سال تک، Enac-Aeroporti di Roma پروگرام کے معاہدے کی بدولت، Fiumicino میں 1 بلین سے زیادہ کی سرمایہ کاری کی گئی ہے۔. 263 میں مختص کردہ 53,1 ملین کے مقابلے میں سالانہ اوسطاً 2012 ملین: اس لیے پچھلے چار سالوں میں 2003-2012 کی دہائی کے مقابلے میں زیادہ رقم کی سرمایہ کاری کی گئی ہے۔
