برینر پاس حالیہ برسوں کے سب سے نازک دنوں میں سے ایک کا تجربہ کرنے کی تیاری کر رہا ہے۔ 30 مئی کو، A13 موٹر وے کا آسٹرین سیکشن، شونبرگ اور اطالوی سرحد کے درمیان، صبح 11 بجے سے شام 19 بجے تک ٹریفک کے لیے مکمل طور پر بند رہے گا۔ ایک ماحولیاتی مظاہرے کے لیے جو ٹائرولین حکام کی طرف سے مجاز ہے۔ یہ فیصلہ پورے شمال مشرق میں کاروباروں، ٹرک چلانے والوں اور لاجسٹک آپریٹرز کے درمیان شدید تشویش کا باعث ہے۔
برینر پاس حقیقت میں نمائندگی کرتا ہے۔ براعظم کے شمال اور جنوب کے درمیان اہم یورپی تجارتی راہداریوں میں سے ایک یورپی ہر روز، ہزاروں ٹرک سرحدی کراسنگ سے گزرتے ہیں، جو اسٹریٹجک اہمیت کا سامان اطالوی اور یورپی صنعت کے لیے لے جاتے ہیں۔ خدشہ یہ ہے کہ آٹھ گھنٹے کی بندش سے کہیں زیادہ دیرپا اثرات مرتب ہو سکتے ہیں، ٹریفک جام، تاخیر، اور لاجسٹک فالج اگلے دنوں تک جاری رہنے کی توقع ہے۔
سپلائی چین خطرے میں ہے۔
آسٹرین موٹر وے نیٹ ورک کے مینیجر Asfinag کے جاری کردہ تخمینوں کے مطابق، ناکہ بندی میں 35 ہزار سے زائد گاڑیاں شامل ہو سکتی ہیں جن میں بھاری سامان کی گاڑیاں اور کاریں شامل ہیں۔یہ سب کچھ سال کے سب سے حساس ادوار میں، یوم جمہوریہ کے طویل ویک اینڈ، پینٹی کوسٹ اور کئی جرمن ریاستوں میں تعطیلات کے درمیان۔
تجارتی انجمنیں کھل کر بات کرتی ہیں۔ شمالی اٹلی کی پوری معیشت کے لیے فالج کا خطرہاس کے نتائج نہ صرف ٹرانسپورٹ سیکٹر بلکہ پوری پیداواری سلسلہ کو متاثر کریں گے: ترسیل میں تاخیر، تعمیراتی مقامات پر سست روی، سپلائی میں مشکلات، اور بہت سی مینوفیکچرنگ کمپنیوں کے لیے ممکنہ پیداوار رک جانا۔ خاص طور پر وہ شعبے جو وقتی منطق کے ساتھ کام کرتے ہیں۔جہاں چند گھنٹے کی تاخیر بھی صنعتی پلانٹس کے آپریشنل تسلسل کو متاثر کر سکتی ہے۔
کاروبار: "اس طرح پوری معیشت کو روک دیا جاتا ہے۔"
ٹرانسپورٹ تنظیموں اور ساؤتھ ٹائرولین کمپنیوں کا ردعمل بہت سخت تھا۔ آپریٹرز آسٹریا اور اٹلی کے درمیان ہم آہنگی کے فقدان کی مذمت کرتے ہیں۔ اور مقامی حکام پر احتجاج کے معاشی اثرات کو کم کرنے کا الزام لگاتے ہیں۔
تجارتی انجمنوں کے مطابق، برینر پاس صرف سڑک کی شریان نہیں ہے۔، لیکن بحیرہ روم اور وسطی یورپ کے درمیان حقیقی لاجسٹک ریڑھ کی ہڈی۔ ٹریفک میں کمی کے فوری اثرات صنعت، تجارت، سیاحت اور تقسیم پر پڑیں گے۔ مسائل جنوبی ٹائرولین سرحد سے بھی آگے بڑھ سکتے ہیں، پورے ہائی وے نیٹ ورک کو ویرونا اور شمال مشرق کے مرکزی لاجسٹک مرکز تک متاثر کر سکتے ہیں۔
ماحولیاتی احتجاج اور سیاسی تناؤ
اس مظاہرے کی تشہیر ٹائرولن میونسپلٹی آف گریز ایم برینر نے کی تھی، جس نے الپائن راہداری کے ساتھ بھاری ٹریفک کے ماحولیاتی اثرات کی طویل عرصے سے مذمت کی ہے۔ منتظمین وادی برینر میں ٹرکوں کی آمدورفت کو محدود کرنے اور آلودگی کو کم کرنے کے لیے سخت اقدامات کا مطالبہ کر رہے ہیں۔
تاہم اس فیصلے نے بھڑک اٹھی۔ اطالوی اور آسٹریا کے اداروں کے درمیان سیاسی تصادممتعدد مقامی منتظمین اور کاروباری نمائندوں نے ناکہ بندی سے بچنے یا کم از کم اس کے اثرات کو کم کرنے کے لیے سفارتی مداخلت کا مطالبہ کیا ہے۔ خدشہ یہ ہے کہ مستقبل میں اسی طرح کے واقعات تیزی سے کثرت سے ہوتے جا سکتے ہیں، جو یورپ کے سب سے زیادہ گنجان رسد والے راہداریوں میں سے ایک کے ساتھ موجودہ مشکلات کو مزید بڑھا سکتے ہیں۔
دباؤ میں سیاحت اور نقل و حرکت
یہ صرف مال بردار نقل و حمل نہیں ہے جو تشویش کا باعث ہے۔ یہ رکاوٹ ہفتے کے آخر میں اٹلی، آسٹریا اور جرمنی کے درمیان سیاحوں کی آمدورفت کی وجہ سے ہوتی ہے۔ ہوٹلوں، ریستوراں اور ٹور آپریٹرز کو جنوبی یورپ جانے والے مسافروں اور چھٹیاں منانے والوں کے لیے شدید رکاوٹ کا خدشہ ہے۔ماہرین نے پیش گوئی کی ہے کہ موٹر وے کے دوبارہ کھلنے کے بعد ٹریفک پر اثر 24-48 گھنٹے تک برقرار رہ سکتا ہے، خاص طور پر برینر کے محور پر بھاری گاڑیوں کے جمع ہونے کی وجہ سے۔
یہ معاملہ الپائن انفراسٹرکچر پر ہونے والی بحث اور سڑک سے ریل کی طرف مال بردار ٹریفک کی منتقلی کو تیز کرنے کی ضرورت کو بھی سامنے لاتا ہے، جو ماحولیاتی پائیداری اور یورپی اقتصادی مسابقت دونوں کے لیے ایک اسٹریٹجک مسئلہ ہے۔
