فارمولہ 1 کے ماسٹرز کے لیے، قسمت کی کمی نہیں ہے۔ کیا وہ چاہتے تھے (ہم چاہتے تھے) کم واضح چیمپئن شپ؟ یہاں یہ پیش کیا جاتا ہے: میلبورن، پہلی ریس، ریڈ بل اب حاوی نہیں رہے گا اور ایک پرووڈینشل سیفٹی کار کے ذریعے معاف کر دیا گیا ہے، جس کے بغیر Vettel 2nd اور Webber 4th، بٹن کے جیتنے والے میک لارن اور ہیملٹن کے تیسرے نمبر پر فائن لائن کے درمیان جوڑے گئے، انہوں نے خواب دیکھا ہوگا۔ اس کے نتیجے میں. اور اگر یہ کافی نہیں ہوتا تو، فیراری نے ٹیسٹوں اور کوالیفائنگ کے ذریعے الٹرا ڈاونائزڈ سیزن ڈیبیو کو الونسو کے 3ویں مقام کے ساتھ بند کر دیا جو - مذکورہ سیفٹی کار کے بغیر - تقریباً آسانی سے چوتھے نمبر پر آ جاتا۔ crumbs، غالب Reds کے وقت. ایک دریافت شدہ خزانہ، جس طرح سے ہفتہ کو چیزیں نکلی تھیں۔
لڑائی اور غیر یقینی صورتحال کے لیے وقف چیمپیئن شپ کے لیے آپ کے خواب (مزید: انتظار) کے لیے کافی ہے۔ درحقیقت، مرسڈیز بھی فٹ ہو سکتی ہے، آج بدقسمت مائیکل شوماکر کوالیفائنگ میں بہت شاندار اور آغاز کے فوراً بعد، لیکن بدقسمتی سے ایک تکنیکی مسئلے کی وجہ سے سزا دی گئی۔ لیکن 2012 کے ورلڈ کپ کی بڑی طاقت نوجوانوں میں ہے۔ گراں پری کے موقع پر اس کے بارے میں بات کی گئی تھی: آج یہ پیغام اور بھی زیادہ کھلا، واضح ہے۔ یہ F.1، اب نئی نسلوں کے لیے اتنا پرکشش نہیں ہے، اپنے تازہ ترین زیورات کو نمایاں کرنا شروع کر رہا ہے۔ ٹریک پر 6 عالمی چیمپئنز کے ساتھ (ویٹل اور الونسو، ہیملٹن اور بٹن، شومی اور واپس آنے والے رائکونن)، ناموں کے اس دائرے سے باہر ڈرائیوروں کے درمیان ٹائٹل شاید ہی کھیلا جائے گا۔ لیکن نئی پیشرفت۔
میلبورن سٹینڈنگ میں اسکرول کرتے ہوئے، چیکر والے جھنڈے کے نیچے ٹاپ فائیو کے پیچھے (بٹن، ویٹل، ہیملٹن، ویبر اور الونسو) 25 سالہ جاپانی کوبایشی ہے۔ پھر مشہور رائکونن، پانچ سال پہلے فیراری کے ساتھ عالمی چیمپئن اور اب لوٹس کے ساتھ، اور یہاں دوسرا سابر ڈرائیور ہے: وہ پیریز جو میکسیکن ہونے کے علاوہ، اس لیے کثیر نسلی نوعیت کے لیے سونا جسے F.1 بیچنے کی کوشش کر رہا ہے۔ دنیا میں، اسے صرف 22 سال کا ہونے کا اضافی فائدہ بھی حاصل ہے۔
اور اگر ہم اسٹینڈنگ میں مزید نیچے جائیں تو، یہاں ٹورو روسو کے سوار ہیں، ریڈ بل جونیئر ٹیم جنہیں سردیوں کے دوران دو دلچسپ نوجوانوں کو پیدل چلنے کے لیے نہیں کہا جانا چاہیے، جیسے سوئس بوئیمی اور ہسپانوی الگورسواری ان کی جگہ، آسٹریلوی (ایک اطالوی باپ کا) ڈینیئل ریکارڈو اور فرانسیسی جین ایرک ورگن۔ پہلا تقریباً ایک دوکھیباز ہے، دوسرا بالکل ڈیب ہے، اور آسٹریلیائی جی پی کے آخر میں بالترتیب 9 واں اور 11 واں ہے۔ ایک زبردست کارکردگی، جس کا آغاز بھی ورگن کے لیے راکٹ اسٹارٹ کے ساتھ ہوا، پہلے کونے پر ویبر کے ریڈ بل کے ساتھ جا رہا تھا، جو اس سے بہت آگے شروع ہوا تھا...
مختصر یہ کہ سرکس پھر سے جوان ہو رہا ہے۔ اس نقطہ نظر سے، فرانسیسی گروسجین بھی دلچسپ ہے، ہفتے کے روز کوالیفائنگ میں تیسرے نمبر پر رہا اور ریس میں بدقسمت، اس کا لوٹس وینزویلا کے مالڈوناڈو کے ولیمز کے ساتھ تصادم سے نقصان پہنچا، سخت اور الونسو کے ساتھ جنگ میں ختم ہونے کے قابل۔ پانچویں نمبر پر، ایک سنگین غلطی سے پہلے جس نے اسے دیوار کے خلاف بھیجا اور پھر واپسی کی طرف جس سے اس کی ٹانگوں کے لیے ناخوشگوار نتائج بھی ہو سکتے تھے۔ Grosjean اور Maldonado: بالترتیب تقریباً 26 اور ابھی 27 سال کے ہو گئے۔ یہ فارمولہ 1 ان پر بھی انحصار کرتا ہے جو کہ Vettel میں فخر کرنے کے باوجود 25 سال کے ایک ڈبل ورلڈ چیمپیئن کو ابھی تک مکمل نہیں ہوئے، نئے خون کی بہت ضرورت ہے جو اب بھی جیتنے والے عظیم اولڈ مین کو اپنے ٹاپ سنگل سیٹرز کے ساتھ رسیوں پر ڈالنے کے قابل ہے۔
اس تناظر میں بھی سرکس کو خوش قسمت کہا جا سکتا ہے۔ ریڈ بل کا سائز کم کرنا اور میک لارن اور مرسڈیز کی نئی الٹرا مسابقت، فیراری سے بحالی کے انتظار میں، واقعی ایک متوازن سیزن کا وعدہ کرتی ہے۔ زیادہ قریب سے مقابلہ کرنے والی ریسوں کے ساتھ، خلا ہمیشہ زیربحث رہتا ہے۔ ایک لفظ میں: دکھائیں۔ اور 300 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے ہونے والے اس شو میں، ان لڑکوں کی بعض اوقات بولی ایڈرینالین بھی جوش بڑھا سکتی ہے۔
پہلی کوشش اگلے اتوار کو Sepang میں، ملائیشیا کے GP کا منظر۔
