Büyük veri, nesnelerin interneti, yapay zeka, sanal gerçeklik: Tek bir ifadeyle "Dijital Devrim", artık günlük hayatımızın bir parçası haline gelen bilginin, yeni teknolojilerin ve bilginin dijitalleşme süreci. Büyük fırsatlar ve büyüleyici zorluklar sunan ama aynı zamanda bunlarla yüzleşebilmek için anlaşılması gereken riskler sunan bir devrim. Tüm bunlar, "Dijital Devrim: Hayatlarımız nasıl değişecek" başlıklı "Bilimin Geleceği" dünya konferansının özel bir baskısında tartışıldı. Mekan, Milano Bicocca Üniversitesi'nin büyük salonuydu: bir yanda konuşmacılar havuzu, yeni dijital sınırlar üzerinde çalışan özgün beyinler, diğer yanda üniversitenin dinleyen ve sorular soran birçok öğrencisi. "Bilimin Geleceği"ni örgütleyen üç vakfın misyonunun temelini oluşturan teknik-bilimsel yayma hedefi; Umberto Veronesi Vakfı, Silvio Tronchetti Provera Vakfı ve Giorgio Cini Vakfı.
Berkeley Üniversitesi'nde elektrik mühendisliği ve bilgisayar bilimleri profesörü Alberto Sangiovanni-Vintelli'ye göre astronomik bir işletme, makineler ve makineler ile insan arasındaki bağlantıyla giderek daha fazla karakterize edilen bir dünya senaryosu, 32 trilyon dolar olarak tahmin ediliyor: bir zihin -21 sıfırlı şaşırtıcı rakam. Çok da uzak olmayan bir gelecekte şehirler akıllı şehirler olacak, evler akıllı evler olacak, arabalar sürücüsüz olacak. “Ve kendi kendine giden arabaların meydan okumasını kazanmak amacıyla dijital devrimin büyük kahramanlarından her zamankinden daha büyük yatırımları çeken tam da otomotiv endüstrisidir. Artık özel şoförle değil, araç üreticisiyle sözleşme yapmak zorunda kalacak sigorta sektörü başta olmak üzere birçok sanayi sektörüne de önemli yansımaları olacak bir hedef. Apple ve Google, cep telefonlarının ve internetin şimdiden doygunluğa yakın seviyelere ulaştığına inandıkları için artık otomotiv endüstrisine asıl işlerinden daha fazla yatırım yapıyor.
Google, sürücüsüz araçlarla ilgili çalışma yapan yan kuruluşu Waymo ile birlikte, diğer ortaklıkları karşılıklı olarak engellemeden FCA ile bir anlaşma imzaladı. Sonuç, 2017'de test edilecek olan bir minivan filosu olan Pacifica oldu. Apple, uzun süredir gizli olan Project Titan ile otonom sürüş konusunda iddiaya giriyor. Intel, kısa süre önce İsrail Mobileye'ı satın almak için 15 milyar dolar harcadı ve bu, onu otonom otomobil sektöründeki en büyük satın alma haline getirdi. Mobileye tek başına çarpışma önleme ve gelişmiş sürücü destek sistemleri için küresel pazarın %70'ini kapsıyor: müşterileri arasında BMW ve Tesla var. Uber, geleceği insansız araçlarda da görüyor: Geçen yıl Travis Kalanick'in grubu, eski bir Google olan Antony Levandowski tarafından kurulan otonom kamyonlarda uzmanlaşmış bir şirket olan Otto'yu ele geçirdi. Uber'in ana Amerikan rakibi Lyft bunun yerine yakın zamanda Cruise Automation'ı devralan General Motors ile birlikte çalışıyor.
Ancak dikkatli olun, Toronto Üniversitesi'ndeki McLuhan Programı'nın eski direktörü Profesör Derrick De Kerckhove yapay zekaya körü körüne güvenme konusunda uyardı. “İnterneti işgal eden sanal alan, gerçek alan ve zihinsel alanla birlikte yönetilmesi gereken üçüncü bir ortamı temsil eder. Aksi takdirde, dijital devrim bireyin statüsünü alt üst edecektir: özgür iradeye sahip otonom, bağımsız bir kişi olarak insan, tamamen bir veri tutsağı, kendi dijital bilinçaltının kurbanı olma riskiyle karşı karşıyadır”. Dahası, hem toplum hem de Devletlerin yönetimi üzerinde kaçınılmaz etkileri olan web üzerinde üretilen devasa veri çığının %80'i yapılandırılmamış olduğundan.
Zürih'teki IBM Araştırma Direktörü ve Avrupa Başkan Yardımcısı Alessandro Curioni, insan kapasitesini aşan bu veri patlaması karşısında, bununla başa çıkma ve onun asıl anlamını anlama ihtiyacının altını çizdi. Devasa bir iş, ancak insan zekasının yapay zekanın gelişimine rehberlik etmesi ve tersinin olmaması için üstesinden gelinmesi gereken bir zorluk”. Bu nedenle, üniversite rektörü Cristina Messa tarafından kapatılan "Bilimin Geleceği" toplantısının tüm katılımcıları - yukarıda belirtilenlere ek olarak Milano Üniversitesi'nde moleküler biyoloji profesörü Giuseppe Testa ve Carlo Batini de vardı. Bicocca Üniversitesi Bilgisayar Bilimleri Bölümü'nden Prof.
