La Sardunya tarafından üretilen bir katma değere sahiptirdeniz ekonomisi 2,4 milyar avroya eşit (bölgenin toplam katma değerinin %7'sinden fazlası) ve liman lojistik zincirinde yaklaşık 2.700 şirketin varlığıyla övünüyor. Srm - Güney Kıbrıs için Çalışmalar ve Araştırmalar tarafından düzenlenen Deniz Ekonomisi Raporu'nun on birinci baskısının Ada'ya adanan derinlemesine analizinden ortaya çıkan şey budur. Intesa Sanpaolo, bu sabah Cagliari'de Sardinya Deniz Limanı Sistemi İdaresi'nin Ichnusa İskelesi'nin çok işlevli terminalinde ön gösterimi yapıldı.
Srm'nin araştırma direktörü Alessandro Panaro'nun gösterdiği analize göre, Sardunya limanları ticaret ve turizm için itici güçtür: Bölge ticaretinin %91'i deniz yoluyla yapılıyor. yolcu trafiği %10 büyüyor ve gemi seyahatleri %70 artış kaydediyor.
Sardunya: limanlar ve lojistik
I Sardunya limanları hem tonlarca mal hem de yolcu açısından ulusal toplamın %9'unu temsil ediyorlar.” 2023 yılı ticari segment için jeopolitik durumdan etkilendiyse (41 milyon ton -%6,7'ye eşit), 2024'ün ilk yarısı yönetilen 21,2 milyon ton mal ile +%6,2'ye eşit büyük bir reaksiyon kapasitesini doğruladı", diye açıklıyor Raporda aynı zamanda “2023 yılında 6,6 bini kruvaziyer yolcusu olmak üzere 10,2 milyon (+%434) yolcu trafiğinde rekor rakamlardan” bahsediliyor.
6'ün ilk 2024 ayı şimdiye kadarki en iyi sonucu kaydetti 2,3 milyon yolcu (+%10) ile. mola yeri Cagliari 29,1'te 2023 milyon tonla Sardunya'nın ana ticari limanıdır ve İtalya'nın enerji merkezidir: sıvı dökme yüklerin elleçlenmesi için ikinci limandır. Cagliari aynı zamanda 334 yılında 2023 bin yolcu ve 76,5 yılının ilk 6 ayında +%2024 yolcu ile adanın ilk kruvaziyer limanıdır.
Sürdürülebilir strateji ve gelişim
Sardunya olmaya aday Güneybatı Akdeniz'deki merkez gemilere LNG (sıvılaştırılmış doğal gaz) tedariki ile sürdürülebilir yakıt ikmali (yakıt ikmali) için. Bu amaçla Oristano limanında 2022 yılından bu yana LNG depolama, yeniden gazlaştırma ve dağıtım tesisi faaliyette olup adadaki diğer depolar ve Porto Torres'te bir yeniden gazlaştırma terminali planlama aşamasındadır. Cagliari limanı, geleneksel denizcilik yakıtlarına ek olarak, ultra düşük kükürtlü deniz yakıtı (Ulsfo) olarak adlandırılan çok düşük kükürt içeriğine sahip yeni ekolojik yakıt da sunabilmektedir. Tamamlayıcı Ulusal Plan tarafından soğuk ütülemenin (Sardinya Liman Sistemi Otoritesi limanlarındaki rıhtımların 70,5 milyon avroya eşit olarak elektrifikasyonu) uygulanması için tahsis edilen kaynaklar önemlidir.
Liman, kargo elleçleme kapasitesini artırmak için projeyi yürütüyor Cagliari Kanal Limanı'ndaki “çok amaçlı merkez” konteynerlere, ticari trafiğe (yeni Ro-Ro terminali), toplu taşımaya (mevcut terminalin altyapısı), gezi amaçlı tekne yapımına ve ayrıca SEZ ve kapalı Gümrük Serbest Bölgesi'ndeki endüstriyel yerleşimlere tahsis edilmiştir. SEZ vergi kredisinden yararlanmak için Sardunya'da 1.000'den fazla başvuru yapıldı. Zes Unica'nın tarım-gıda gibi öncelikli sektörlerinin çoğu Sardunya'nın üretken meslekleri kapsamına girmektedir. Eğlence amaçlı teknecilik sektörü stratejiktir: Sardunya, İtalya'nın bağlama yeri sayısı bakımından üçüncü, 24 metrenin üzerindeki bağlama yeri açısından ise Liguria'dan sonra ikinci bölgedir.
Massimo Deiana, Sardunya Deniz Limanı Sistemi Otoritesi Başkanı yorumlar: “Deniz Ekonomisi hakkındaki son raporda hatırlatılan cesaret verici veriler, hiç şüphesiz, Sardunya liman sisteminin takdir edilen olağanüstü performansıyla desteklenmektedir. 600 - 2024 arasındaki beş yıllık dönemde 2029 milyon Euro'yu aşan altyapı yatırımlarıyla desteklenen farklı meslekleriyle deniz limanları, Srm'nin her zaman değer verdiği bölgesel ve ulusal denizcilik sektöründe kanıtlanmış itici gücün yaratılmasına katkıda bulunuyor. Sayısızların sektörü sektöre odaklanıyor".
Mavi ekonomi için Intesa Sanpaolo
Intesa Sanpaolo kullanıma sunuldu uzman danışmanlık ve finansal çözümler Bu stratejik alanda faaliyet gösteren İtalyan şirketlerinin büyümesini ve gelişmesini teşvik etmek amacıyla Donanma Masası aracılığıyla sektöre yatırımlar için. Bankanın ayrıca 2,4 milyar tutarındaki taahhüt yeniden teyit edildi Ulusal düzeyde 120 yılına kadar 2026 milyar Euro sağlayan Intesa Sanpaolo programı sayesinde Sardunya'daki işletmelere ayrılan Euro'nun bir kısmı Geleceğiniz bizim işimizdir. Girişim, grubun Pnrr tarafından belirlenen hedefleri desteklemeye yönelik eylemlerinin bir parçasıdır. CEO Carlo Messina'nın açıkladığı gibi toplam 410 milyar avronun üzerinde yatırım. Üç ana alan vardır: enerji tasarrufu ve üretimine yönelik çözümlerle enerji dönüşümü; "Made in Italy"nin uluslararası büyümesini göz önünde bulundurarak dış kalkınma ve yeni pazarlar; ve siber risklerden korunmaya yönelik gelişmiş araçlarla dijital ilerleme ve güvenlik.
Stefano Cappellari, Kuzey Piedmont, Valle d'Aosta ve Sardunya Intesa Sanpaolo Bölge Müdürü: “İşletmelere finansmanın ötesine geçen özel danışmanlık sunuyoruz. Uzmanlarımız, sürekli gelişen bir pazarın zorluklarıyla yüzleşmede şirketlere eşlik ederek, yeni büyüme fırsatlarını yakalamalarına yardımcı oluyor. Sardunya'da, yerel tedarik zincirleri oluşturmak ve 'Sardunya'da üretilmiştir' tanıtımını yapmak için girişimler başlattığımız, özellikle denizcilik ekonomisi ve turizm için 2,4 yılına kadar 2026 milyar Euro'yu kullanıma sunduk. Ayrıca tarım-gıda sektöründe tarım şirketlerinin daha sürdürülebilir ve yenilikçi modellere geçişini desteklemek amacıyla 30 yıla kadar vadeli finansmanı devreye aldık" dedi.
