Costa Concordia'nın enkazı Türkiye'ye veya Piombino'ya değil, Cenova'ya gidecek. Costa Cruises, San Giorgio, Mariotti e konsorsiyumunu seçerdi Saipem Reuters ajansına dosyaya yakın iki kaynağın bildirdiğine göre, Cenova'daki yıkıma devam etmek.
Eksik olan tek şey hükümetin onay vermesi, ancak son haftalarda Palazzo Chigi'nin İtalya'daki yolcu gemisinin yıkımını içeren bir projeye onay vereceğini söylemesi ve bu yalnızca bir formalite. Sabah Altyapı ve Ulaştırma Bakanı Maurizio Lupi, Vali Gabrielli'nin armatör Costa, Altyapı Bakanlığı ve Çevre Bakanlığı ile işbirliği içinde yaptığı çalışmalar sayesinde "geminin elden çıkarılması gerçekleşecek" dedi. bir İtalyan limanında". Saipem ve Costa yorum yapmaktan kaçındı.
Sivil Koruma Başkanı Franco Gabrielli, Concordia'nın tasfiyesi için başvuran İtalyan limanlarını karşılaştırmıştı. Palermo artık mevcut olmadığından” sadece üç aday kaldı: Civitavecchia kesinlikle pazar dışı bir çözüm gibi görünüyordu çünkü 200 milyon dolarlık toplam maliyet çok yüksekti ve bu nedenle Piombino ve Cenova kaldı ve bunun yerine yaklaşık 100 milyon dolar istedi.
Çalışmaları takip eden Gözlemevi resmi belgeleri beklerken, 16 Haziran'da yapılacak hizmetler konferansında projenin Toskana Bölgesi ve Isola del Giglio'ya da anlatılacağı açıklandı. Kaldırma operasyonları 20 Temmuz'da başlamalı, ardından geminin Genova Voltri'ye ulaşması beş gün sürecek. Herhangi bir malzeme kaybı olup olmadığını kontrol etmek için Greenpeace ve Legambiente filoları da takip edecek. Başlık Saipem konuyla ilgili çeşitli kaynaklar tarafından onaylanan bu söylentiler karşısında şu anda% 0,77'lik bir ilerleme ile 19,53 avroya ulaşıyor.
