Разворот французского правительства на верфях Сен-Назер — не первый, и, возможно, он будет не последним в сложной истории экономических и политических отношений между двумя европейскими «кузенами», Францией и Италией.
Еще до Джузеппе Боно, генерального директора группы Fincantieri, который договорился с Франсуа Олландом о 66,6% итальянской доли в стратегическом Stx, даже Джанни Аньелли столкнулся с правом вето Парижа в конце 60-х годов когда Fiat пытался договориться с Citroen. Эпизод вновь всплыл в последние дни из исторической памяти Джулио Сапелли: «Джанни Аньелли почти закрыл переговоры, но тут вмешался генерал Шарль де Голль, чтобы все заблокировать и предложить совместную группу. Было почти наоборот, чтобы французы покупали себе Fiat».
Что-то похожее тоже было Витторио Минкато, генеральный директор Eni с 1998 по 2005 год, которая после переговоров о поглощении в углеводородном секторе в мельчайших деталях и когда были готовы пресс-релизы, была вынуждена сдаться. В конечном итоге парижское правительство дезавуировало соглашение, развернулось, и больше из этого ничего не вышло.
А как насчет неудачного приключения Энеля с Суэцем? Фульвио Конти, тогдашний генеральный директор итальянской электроэнергетической группы, стремившийся к расширению за рубежом (что он позже завершил с приобретением испанской Endesa), начал наступление не на что иное, как на Суэц, французскую жемчужину энергии, отходов и воды, присутствующую в около семидесяти стран мира и, прежде всего, владелец контрольного пакета акций бельгийской электроэнергетической компании Electrabel. Идеальная добыча для брака с Enel, готовой объявить о поглощении на 50 миллиардов долларов, чтобы укрепиться за границей и сбалансировать лечение похудения, полученное в Италии, с либерализацией рынка, которая отобрала у Терны 15.000 XNUMX МВт и контроль над национальной электросетью.
Реакцией французского правительства стало слияние Suez с Gdf, национальным чемпионом по газу (80% контролируется государством), принятое в рекордно короткие сроки и способное остановить любые амбиции Enel, которые никогда и ни за что не смогли бы переварить такой огромный кусок. В правительстве Италии были Джулио Тремонти (экономика) и Клаудио Скайола (развитие). Премьером был Сильвио Берлускони, который ушел в отставку, когда события произошли между февралем и мартом 2006 года.
В Париже министр экономики Тьерри Бретон не дрогнул из-за недовольства итальянцев и завершил операцию с согласия Европы, где президентом был Жозе Эмануэль Баррозу. «Нарушен дух ЕС, а не закон», — заметил еврокомиссар по внутреннему рынку Чарли МакКриви, ставя надгробную плиту любому итальянскому иску. Это наблюдение, над которым мы все еще можем размышлять сегодня: при пересечении границы нужно тщательно оценить соотношение сил и подготовиться к жесткой игре. Опыт Суэца был полезен для Enel, которая затем смогла действовать с большей проницательностью и эффективностью в Испании, завоевав Эндесу. Что делает его сегодня многонациональным гигантом, работающим в 31 стране от Италии до Бразилии, от США до Южной Африки.
