Поделиться

Паоло Берлускони открывает дверь китайским автомобилям Дунфэна. И столкновение со Стеллантисом становится все ближе

Китайский автомобильный гигант Dongfeng ведет переговоры с правительством Италии об открытии завода по производству 100 10 автомобилей в год. А Паоло Берлускони сопровождает его на итальянском рынке, инвестируя в XNUMX% Df Italia. Слова правительства и Тавареса, генерального директора Stellantis: «Мы дадим отпор китайским конкурентам»

Паоло Берлускони открывает дверь китайским автомобилям Дунфэна. И столкновение со Стеллантисом становится все ближе

ГигантКитайский автомобиль Dongfeng занимается Правительство Италии открыть завод по производству 100 XNUMX автомобилей в год. Тем временем Паоло Берлускони, Брат Сильвио Берлускони, сопровождает ее на итальянском рынке, инвестируя в 10% Df Italia, официальный дистрибьютор роскошные электрические внедорожники группы. Pff, холдинговая компания Паоло Берлускони и его дочери Alessia21 февраля прошлого года они подали учредительный акт Df Italia. Менее чем через два месяца Ал. Salone дель Мобиле в Милане, первый публичный релиз с презентацией моделей Бренд Воя с которым группа Dongfeng дебютирует в Италии: электрический внедорожник Бесплатно и минивэн Мечта и проект футуристического беспилотного автомобиля Изизи.

Таким образом, столкновение со Стеллантисом, который еще в середине апреля поднял тревогу первыми слухами, становится все ближе.

Паоло Берлускони открывает двери китайским автомобилям

La Пфф, холдинговая компания Паоло Берлускони и его дочери Алессии, 21 февраля прошлого года подала акт о регистрации компании Df Italia, srl, управляемой Бруно Джованни Мафричи (которым принадлежат остальные 90%). Менее чем через два месяца Ал. Salone дель Мобиле в Милане, первый публичный релиз с презентацией моделей бренда Voyah с которым группа Dongfeng дебютирует в Италии: как и предполагалось выше, это электрический внедорожник Free, минивэн Dream и проект беспилотного автомобиля Icozy. По тому же поводу Цянь Се, ответственный за европейскую деятельность Dongfeng, сообщил о предварительных переговорах с итальянским правительством, которое в ближайшие недели уже будет готово предложить Dongfeng производство 100.000 XNUMX гибридных автомобилей в год, предназначенных как для итальянского рынка, так и для более широкого рынка Европы. один список производственных площадок.

Китайские автомобили, что сказало правительство

17 апреля министр Адольфо Урсо подтвердил: «Да, есть обмен с разными автопроизводителями, не только азиатскими». Однако на сегодняшний день китайские двигатели уже «бьют» автомобили, собираемые в Италии: сама Dongfeng совместно с Cmc (Cirelli Motor Company) со штаб-квартирой в Милане и производственными центрами в Бергамо, Алессандрии и Вероне; Юмк, компания «Евразия Мотор», занимающаяся сборкой двигателей Китайский Джили о своих «кроссоверах»; Я, более известный Доктор Автомобили, основанная в Изернии в 2006 году Массимо Ди Рисио которая производит и продает внедорожники в Италии и импортирует комплектующие из Китая (имеет соглашения с Чери, Байк и сам Дунфэн).

«Мы способны противостоять китайским конкурентам. Если кто-то захочет представить китайских конкурентов, он будет нести ответственность за непопулярные решения, которые придется принять», — заявил он в начале апреля. Карлос Таварес, Объявление Стеллантис. «Мы будем сражаться, но когда вы будете сражаться, могут быть жертвы. Не ждите, что мы выйдем победителями без шрамов», — добавил он.

ПРОЧИТАТЬ ТАКЖЕ Смарт, вот первый внедорожник в истории бренда

Обзор