2012 год станет ужасным годом для авиаперевозок и для Alitalia. Президент компании Роберто Коланинно и управляющий директор Андреа Рагнетти подтвердили это в комиссии по транспорту в Монтечиторио. В конце слушаний, несмотря на то, что журналисты настаивали на деталях встречи, Коланинно, однако, в нескольких словах отклонил встречу с депутатами: «Мы проиллюстрировали ситуацию Alitalia, как она есть сегодня, то есть , хороший".
Общеизвестно, что панорама далека от радужной, и в комиссии Рагнетти напомнили, насколько сложной является ситуация с воздушным транспортом «по причинам, не связанным с авиакомпаниями». Alitalia, в частности, приходится иметь дело с дополнительными расходами (расходы на нефть за 3 года выросли с 600 миллионов до 1 миллиарда 100 миллионов), с обменным курсом евро к доллару, который влияет на покупку топлива, с глобальным влиянием кризиса на путешествия. .
Тем не менее, Alitalia вышла из трехлетнего периода, в течение которого, — вспоминал Рагнетти, — были предприняты шаги по реорганизации, обновлению флота («одного из самых молодых в мире», как указывалось), улучшению операционных показателей. А в перспективе цель состоит в том, чтобы увеличить доходы, увеличить инвестиции в рекламные коммуникации, оживить бренд, развить «одержимость удовлетворенностью клиентов в их поездках» и, прежде всего, «революционно изменить способ ценообразования в воздушном транспорте». .
Что касается возможных союзов и переговоров, относительно возможного коммерческого соглашения между Etihad и Air France-KLM, в котором могла бы участвовать сама Alitalia, Коланинно ясно дал понять: «Для нас ничего нет».
