Meridiana devine Air Italy, își face bagajele și se mută din Olbia (Sardinia) la Malpensa. „Vrem să devenim marca numărul unu în Italia și avem resursele necesare pentru a face acest lucru. Veți vedea că vom fi vedeta cerurilor italiene”, a spus CEO-ul Qatar Airways, Akbar Al Baker în cadrul prezentării oficiale a noului brand.
Compania din Sardinia, la un pas de faliment din cauza sutelor de milioane de datorii, își schimbă numele, conturează și găsește noi resurse. Injecțiile de lichiditate ale Qatar Airways, care a preluat 49 la sută din companie, vor da o nouă viață și, potrivit anunțurilor, vor permite a crea „peste 1.500 de locuri de muncă”.
Cifrele nu au fost dezvăluite, ci „în următorii cinci ani Air Italy va avea o flotă de 50 de aeronave, 20 Boeing 737 Max 8 pentru conexiuni pe distanțe scurte și medii, 30 Boeing 787 Dreamliner pentru zboruri intercontinentale”, explică Al Baker.
În centrul planului strategic va fi Malpensa, care va deveni principalul hub al Air Italy deşi sediul va rămâne la Olbia. „Vom îmbunătăți și rutele naționale – declară el Marco Rigotti, preşedintele Alisarda, compania care deține 51% din holdingul care deține Air Italy. – Din Roma, Napoli, Palermo, Catania și Lamezia Terme vom lansa noi conexiuni, interconectate cu Malpensa și deci cu posibilitatea de a efectua zboruri intercontinentale. Scopul este de a crea 50 de destinații naționale. Pe lângă New York și Miami, zborurile vor zbura și către Bangkok din septembrie”.
În proiectul lui Al Baker, însă, se vorbește și despre recrutare: Vom avea nevoie de mult mai mult personal pentru a gestiona serviciile excelente care vor fi pe aeronava noastră. Nu numai că vor exista angajări, dar vom oferi 20% din profiturile noastre angajaților. De îndată ce începem să le acumulăm”.
