O masă rotundă organizată de Școala de Management Mib din Trieste a abordat problema inovații, în domeniul asigurărilor, introduse prin Decretul de liberalizare al Guvernului Monti, care analizează posibilele efecte asupra TPL Auto.. La întâlnire au participat, printre alții, Elena Bellizzi (ISVAP), Vittorio Verdone (ANIA), Giampaolo Crenca (Actuarial Firm Crenca & Associati), Fabio Sattler (Allianz),Enrico San Pietro (Unipol), Alessandro Santoliquido (Sara Assicurazioni), Manlio Lostuzzi (Generali)
Liberalizările urmăresc să favorizeze mobilitatea pieței asigurărilor și să reducă costurile polițelor. Pe unele măsuri, cum ar fi reținerea speculațiilor asupra leziunilor micropermanente (odată cu introducerea obligativității controalelor clinice obiective pentru rambursarea vătămărilor ușoare) și „dematerializarea documentelor de asigurare”, a ieșit un consens aproape unanim în rândul Companiilor.
Pe de altă parte, rupturi și discuții profunde s-au deschis în special pe trei subiecte: politicile combinate cu cutia neagră (a cărei instalare ar fi suportată de către Companii, generând costuri enorme), reduceri de tarif pentru șoferii virtuoși și obligația de a depune clientului trei devize de la tot atâtea firme înainte de a se abona.
Acest ultim punct înainte de toate, deschiderea către colaborarea liberă între intermediarii înscriși în Registrul unic al intermediarilorar crește dramatic concurența deja densă, subminând organizarea rețelelor de distribuție a companiilor.
Decretul de dezvoltare bis conține și alte măsuri, precum înființarea IVASS (Institutul de Supraveghere a Asigurărilor) pentru prevenirea și combaterea fraudei, dar și desființarea polițelor multianuale de răspundere auto și reînnoirea tacită, care au fost foarte bine primite de către Companiile şi de către Ania.
