Nouă feriboturi confiscate in cateva saptamani. Trei pe 6 iunie trecut, încă șase pe 20 iunie. Guardia di Finanza a confiscat nouă nave de la compania de transport maritim Caronte & Tourist. Acestea sunt bărci care servesc Insulele Eoliene și Ustica, care deci riscă să fie izolate. De ieri au existat neplăceri puternice în conexiunile maritime cu feribotul către și dinspre Insulele Eoliene. Laurana și Paolo Veronesi, singurele două nave rămase disponibile, nu pot garanta care ar fi fost conexiunile în condiții normale.
Motivele răpirii
Pe 6 iunie, ultimele trei feriboturi și fonduri în numerar au fost sechestrate de finanțatorii unității de poliție economico-financiară Palermo de la compania de transport maritim Caronte & Tourist Isole Minore. Sigiliile au fost aplicate pe feriboturi, reținute de parchetul din Messina neconforme cu privire la pasagerii cu mobilitate redusă. Adică invalizi, vârstnici, gravide sau persoane cu cărucioare. Ieri ar urma să apară noi achiziții pentru că pentru a ajunge la cifra decisă de magistrat de 29 de milioane de euro pentru sechestru, primele nu au fost suficiente.
Sechestrul preventiv dispus la începutul lunii iunie de judecătorul de instrucție Maria Militello („contribuțiile regionale constituie profitul nedrept al infracțiunii de înșelăciune”), a fost în practică continuarea operațiunii „Alto Mare”, care deja în 2020 a dus la sechestrarea altor trei nave ale companiei Messina. De data aceasta, a fost cel care a ajuns sub control licitație regională în valoare de 44 de milioane datata 2016 si inca in vigoare. Potrivit celor constatate de Finanțe, feriboturile nu ar fi potrivite pentru transportul persoanelor cu mobilitate redusă, în ciuda faptului că aceasta este o cerință garantată de companie în momentul participării la licitația regională pentru liniile Milazzo-Eolian și Palermo-Ustica.
Vom face totul pentru a garanta serviciile pentru insulele mai mici folosind alte nave și evitați problemele de transport în această perioadă, unde sunt mai mulți turiști. Lucrăm pentru a garanta toate rutele programate și pentru a ne asigura că nu există inconveniente pentru utilizatori. Deja astăzi va fi o primă navă în serviciu după-amiază pentru a garanta ruta Trapani Pantelleria”, a declarat Caronte & tourist într-o notă.
Incomoditate în conexiunile cu insulele mai mici
Între timp, continuă i inconveniente legate de legăturile cu Insulele Eoliene. Cele două nave rămase, Paolo Veronesi și Lauretana, fac doar trei plecări din portul Milano. Dificultăți se înregistrează mai ales în deplasarea vehiculelor comerciale, destinate aprovizionării activităților insulelor: nu toți, de fapt, având în vedere că unele erau la coadă de ieri, vor putea pleca și există riscul deteriorării unora. a mărfurilor.
Ieri cel Comitetul de transport, împreună cu alte asociații locale; în următoarele ore vor fi întreprinse și alte inițiative pentru revendicarea dreptului la mobilitate și la continuitate teritorială. Cei patru primari eolieni fac presiuni si pe Regiunea si Ministerul Transporturilor.
