Lumina verde a Comisia Europeană la dobândirea controlului comun al Italo (Transport nou de pasageri) de MSc Mediterranean Shipping Company (Elveția) și fondul american Investiții globale (Gip III).
Operațiunea vizează în principal piața de transport feroviar de călători viteză mare în Italia, precum și agențiile de turism și transportul maritim de pasageri prin feriboturi sau croaziere.
Potrivit Comisiei, concentrarea planificată nu ar ridica probleme de concurență, având în vedere impactul său limitat asupra concurenței de pe piețele pe care își desfășoară activitatea dos.
Acordul MSC-Italo
După negocieri care au durat aproape un an, operaţiunea a fost oficializată în octombrie anul trecut, în timp ce cererea de concentrare către Antitrust a fost depusă şi înregistrată la Bruxelles pe 2 februarie.
După cum era de așteptat, grupul de Diego Aponte intră în Italo prin holding Sas – Servicii de agenții de transport maritim, achiziționând 49,23 USD din acțiuni. Investiții globale, detectează în schimb 34,38% din acțiuni.
În tăierea finală Luca Cordero di Montezemolo el va rămâne președinte, în timp ce Gianbattista La Rocca va fi reconfirmat CEO. Afacerea are o valoare de întreprindere de 4,2 miliarde de euro euro, inclusiv 934 de milioane de datorie financiară netă (la 31 decembrie 2022), adică de 19 ori Ebitda.
