(Teleborsa) - ライアンエアーは、新しい産業計画の定義と労働組合との交渉の結論を考慮して、大きな移行の瞬間の中心にとどまっているアリタリア航空に再び進出しています。 23月XNUMX日ストライキ.
月曜日の最終ラウンドは激しいものでした: 人員削減の問題に加えて、会社は従業員に時間と方法の面で最大限の柔軟性を要求し、ホステスとスチュワードの船内のトイレを掃除するなど、組合を激怒させる提案をするようになりました.または専用駐車場の費用を共有します。
最近、イタリアの航空会社はライアンエアーからの提案の対象であり、大陸間路線でアリタリア航空との提携に関心があると述べた.
英国の格安航空会社は本日、今後 5 ～ 7 年間、長距離便に直接参入するつもりはないことを繰り返しましたが、アリタリア航空に「供給」と大陸間の直接販売の両方について提案したことを確認しました。ライアンエアーのウェブサイトでアリタリア航空のフライト. 「2週間前にアリタリア航空と話しました」とナンバーワンのマイケル・オレアリー氏は認め、「アリタリア航空の状況により応答時間が長くなる可能性があり」、同社は待つ用意があると付け加えた.
アリタリア航空が独自の子会社で低コストセグメントでも営業できる可能性については、アリタリア航空は現在、 復旧計画 処理中、オレアリーは短く切り詰めた。 これまでのところ、伝統的な航空会社が低コストの航空会社を作ることに成功したことはありません。 アリタリア航空の場合、「組合は低コストの子会社に反対するだろう」、さらに「9,99 ユーロのライアンエアーの運賃と競合することはできないだろう」と O'Leary 氏は説明し、「最良でより簡単な方法」を強調した。アリタリア航空を再開して低コスト航空会社と協力すること」と「私たちは彼に申し出をしました」。
その間、カルロ・カレンダ経済開発大臣はイタリアの会社について何の示唆も与えたくなく、「声明を出す前に産業計画を待つつもりだ」と述べた.
