すべてが順調に行けば、 ブリュッセル （決して当たり前のことだと思ってはいけない）19月27日にXNUMXは正式にキックオフする。 新しいヨーロッパの使命 海軍の安全の アスピデス を保護するために 商船 紅海から海峡まで ホルムズ 親イラン民兵による攻撃から Houthi イエメンの。
参加する国
が強く望む使命 イタリア、フランス、ドイツ 22月XNUMX日月曜日の外務理事会でこの件について議論したが、依然としてEU政治軍事グループによって現在検討されている技術的な調整が必要である。ポルトガル、デンマーク、ギリシャ、オランダ、ベルギーも兵力と手段を揃えて参加することは間違いない。スペインとアイルランドは人員も船も派遣しない。しかし、ジョセップ・ボレル欧州外交政策上級代表は、「参加しないことは問題の一つであり、反対することは別の問題である」と説明した。次に、それに関連する質問があります 力の生成：イタリアとフランスは、戦闘機の空中援護を備えた少なくとも5隻の艦艇の駐留を要求しているが、これまでのところローテーションベースで3隻の部隊についてのみ合意に達している。
タジャーニ氏：「戦争任務ではない」が「積極的防衛」
イタリア外交部長アントニオ・タジャーニ氏（今日水曜日からレバノンとイスラエルへの任務に就く）は、これは戦争任務ではなく、イエメン領土内の目的には関係しないと明言した。メローニ首相はまた、この種の防衛任務には議会の承認は必要ないという事実も主張した。しかし、タジャニは次のようにも話しました。 「アクティブディフェンス」 つまり、交戦規則を装備した我が国の船舶は、直接攻撃から身を守るだけでなく、商人の交通に損害を与える可能性のあるドローンやミサイル（弾道ミサイルではない）を迎撃することもできるのです。したがって、反対派の採決による可決の要求は、 議会EUの任務は厳密に「戦闘」の特徴を持つ米国や英国の任務とは性質が異なるため、政府はこの要請に従うことはないと考えている。
アスピデスの任務を指揮するのは誰でしょうか?
現在から19月XNUMX日までに下さなければならない決定の中には、軍の指揮に関するものもある。 ミッションを無視して。現在、スペインはアトランタ海賊対処ミッションを主導し、フランスはホルムズ海峡を管理するエマソー・アジェノールミッションを主導している。
「私たちは商人の往来を守る権利と義務を持たなければなりません」と彼は説明した。 Tajani なぜなら、「イタリアは経済的な観点からも、GDPの40％を占め、その大部分が紅海を経由する輸出のおかげで生きている」からだ。紅海にはすでにEUのミッションがあり、イタリアのフリゲート艦XNUMX隻が駐留しているが、そのミッションでは行動できるスペースが限られている。」
コンフィタルマ新会長も紅海の危機に介入 マリオ・サネッティ 同氏は昨日、チームと船主の優先事項を発表し、安全は「海運業界と国の競争力の基礎」であることを明らかにした。紅海の新たな脅威に「迅速に対応できた」政府と海軍に感謝する。私たちは状況の推移を注意深く見守っているとザネッティ氏は説明し、私たち全員にとって第一の利益は戦争をすることではなく働く訓練を受けた乗組員を守ることであることを認識している」と語った。
